Tablet ekranla ses çıkışı iyileşmiştir, yoksa hoparlör sayısı ve gücü aynı.
İnce ayarlarını yapıp temiz bi kaynaktan(telefon vs) dinleyince gayet tatmin edici, en azından benim için, tablet ekranla bi çıt iyileşme de olduysa ne ala
İki aracın full donanımlı olanı ile yaklaşık 400-500 km yapmışımdır.
Tek diyebileceğim şey 1.4 motorlu ve 4 vites otomatik şanzımanlı i20 aracının sürücüsünü kanser etmesidir. Eğer bir de o araca eş-dost alır da bir yerlere götürmeye çalışır isen aman tanrım bu nasıl bir cezadır bana böyle bahşedilen dersin. Herşeyi geçtim, o araca 4 kişi binince altı hız tümseklerine sürtüyor.
Sebepsizce baya gömdüm sanırım aracı ama soruya göre cevap verdim ben. mesela diğer taraftan Corsa ile ikileme düştüm diye sorsaydın düşünmeden i20 derdim neticede ikisi de b sınıfı. Ama bu karşılaşmada egea wins.
Tablet ekranla ses çıkışı iyileşmiştir, yoksa hoparlör sayısı ve gücü aynı.
İnce ayarlarını yapıp temiz bi kaynaktan(telefon vs) dinleyince gayet tatmin edici, en azından benim için, tablet ekranla bi çıt iyileşme de olduysa ne ala
Bariz fark var hocam. Evde analog Hi-Fi sistem kullanıyorum. Normalde bindiğimde en kötü Spotify'dan müziği verdiğim halde bugün direk radyodan dinledim, radyo bile sesi çok net ve berrak veriyordu.
Benim Fiorino'da da 6 hoparlör var, Egea'da da. Kapı kaplamasını sökersek %99.99 farklı bir hoparlör görürüz. Sadece tablet ekrandan olacak bir fark değil. Gerçi HB kasayı inceledim bu sefer. Sedan-HB farkı olabilir.
Tablet ekranlı Fiorino'yu bekliyorum bende. Bakalım hoparlörlerde fark varmı.
i20' nin artı olduğu noktalar: - Boyun kıran bir motoru var. Adamı sürekli koltuğa yapıştırıyor. - Kliması soğuk hava deposu gibi açtığın an kış oluyor araba.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @doblocu_