| 3008 sakın alma kasa degistiricek . Bence bunların arasından kamiq derim . |
| Hayırlı olsun. Olası bir DSG arızası için kenara para ayırmayı unutmayın. |
|
Tiguan inanılmaz şişik bir fiyata sahip ve parasının arabasi değil Şehir içi yoğun trafikte 8.5 9 lari görür ikisi de, Uzun yolda da 6 civarı. Qq alın özetle |
| Hayırlı olsun. Olası bir DSG arızası için kenara para ayırmayı unutmayın. |
|
Tiguan inanılmaz şişik bir fiyata sahip ve parasının arabasi değil Şehir içi yoğun trafikte 8.5 9 lari görür ikisi de, Uzun yolda da 6 civarı. Qq alın özetle |
| Başkan sen zaten hepsine bakmışsın. Bi tucsonla çinliler kalmış. Tucson ve T7 yi de incele sonra ver kararını derim. |
|
3008 ve cupra leon sahibiyim. Beklenti çok önemli. C segment suvda boş donanım çekilmiyor o sebeple tiguan elenmeli. Tasarım da pek iyi değil zaten. cupra formentor suv gibi değil. Kendim de cupra sahibi olarak söylüyorum c suv gibi değil de genç arabası işinizi görmez bir de spor sürüş vs beklenti dahilinde değilse olmaz. 3008 çok iyi kasa değiştirmek üzere olduğu halde halen çoğu modelden güncel ve kaliteli ancak kendim 1.6 180 lik versiyonu kullanıyorum dizel almazdım şahsen. Adblue düzgün kullanımda ve kaliteli ürün kullanımında sorun çıkarmıyor. Artık dizel bittiği gibi c suv alınca insan bir performans arıyor dizel de o ihtiyacı karşılamıyor. Ama derseniz ki dizel olur 3008 candır. Bence en tercih edilesi araç. yine sizin için en ideal tercihlerden biri gırtlak dolu bir seat ateca olabilir. Hem performans hem konfor hem donanım hepsi bir arada. Sıfır faiz kredi ile çok iyi fiyatlara veriyorlar. |
| Şu fiyatlar ile birlikte alacağım iki araç olur Tonale veya Austral |
| Öneriler için tekrar teşekkür ediyorum. Dün itibarıyla WV Tiguan Life 1.5eTSI araç sahibi oldum. Herkese gönlüne göre araç dilerim. |
| :) evet ben de bu durumu uzun süre araştırıp karar verdim. Garantiyi uzattım 1 yıl ek toplam 3 yıl garantili olacak. Üstelik DQ381 yağlı tip kavrama var. Kısa sürede sorun olacağını sanmıyorum. |
Yazılım sıkıntısı var güncelleme ile çözülür diyorlar. Şuan sadece koltuk yazılımı gelmiş. Güncelleme yapıldığı halde sorun düzelmedi diyen var. Bide ayna katlanırken ses çıkarıyormuş |
|
Sıkışık, inişli çıkışlı bir yolda en tutumlu benzinli c-suv bile 10-11lt altını görmez. Eski benzinli edc sedan aracım ile sürekli eko da sıkışık olmayan trafikte bile (26km hız) 7,5 altını zar zor görüyordum. Benim gibi elektrikliye yönelmenizi tavsiye ederim. İlk başlarda menzil insanı biraz sarsıyor ama aracı tanıdıkça hem menzil artıyor hem aşırı konforuna alışıyorsunuz, hem de şarj istasyon ekosistemini öğrenip endişelerinizden sıyrılıyorsunuz. Ben bunların hepsini yaşadım. |
|
halen kuru tip dsg kullanıyorum yıllardır en ufak problem yaşamadığım gibi sadece 2011 octavia aracımda kavrama değiştirdim bir kez. Çok takılacağınız bir konu değil eğer aracı beğendiyseniz. 1.5 tsi hem ekonomik hem performans olarak başarılı. 1.6 180 hp versiyon 2022 sonu bitti ben de son alanlardan biriyim ilanlarda 10 bin km yi geçmemiş araçlar var düşünenilirsiniz. Dizel de alırsanız 1750 ye 250 bin sıfır faiz daha dün aldık bir arkadaşa. Eğer kapalı bidon adblue alıp kaliteli markaları kullanırsanız, dolum kurallarına uyarsanız adblue konusunda en ufak problem yaşamazsınız. |
|
Bende yakın fiyatlarda Tucson diyorum. Özellikle makyajla birlikte çok daha iyi hale getirildi. Özellikle SUV gibi yüksek araçlarda torsiyon çubuğu ve Tam bağımsız süspansiyon sistemi farkı çok daha belirgin oluyor, Yüksek hızlı uzun virajlarda bozuk satıhta Torsiyon çubuklu sisteme sahip aracın kontrolü ciddi tehlikelere girebiliyor. Misal viraj içinde tek teker bozuk zeminden geçerken diğer tekerde bağlı olduğu için hoplamaya başlıyor ve aracın arkası koparak yol tutuş azalıyor, böyle durumlarda şerit değiştirdiğimi bilirim 3008 ile. 1 yıl boyunca 3008 de yaşadığım olumsuzluklar için net söyleyebilirim, bu durumu yaşamayan vardır saygı duyarım ama ben yaşadım. Bu artık benim için kapalı bir konu mesela, 2 milyon para verip Tam bağımsız olmayan aracı kapıya koymam. Şahsi fikrimdir markadan bağımsız konuşuyorum, fanatik olmaya gerek yok. |
|
kronik hatalı ürettiğin parçaya indirim yaparak jest yapmak..( garanti kısmına hiç girmiyorum bile.. adblue arızası yüzünden pejo marka aracı satıp bir daha PSA grubundan araç almamaya yemin etmiş biriyim.. böyle bir işbilmezlik yok..( |
|
5 yil Kuga kullandim sorun yasamadim, 3008 1 hafta kiralamisdim, araca bayildim. Ben Kuga'dan sonra Kodiaq almisdim, ona da bakabilirsiniz. |
|
Bu modellere baktığına göre 4x4 elzem değil, zor koşullarda sürmeyeceksin demektir, o yüzden QQ elenir. VW son modellerinde çok güç kaybetti, eski segmentinin "benchmark" araçlarını mumla arar olduk, ayrıca Life donanım çok boş, o da elenir. Ben olsam onu da almam ama bu 3 araç arasında sizin için en makulü 3008. |
| Yerden yüksek araçlarda 4x4 yol konforu olarak ciddi derecede fark yaratıyor,net yeni qq yu alırım bu listeden |
| ds7 dyecektim ama bütçeyi aşar herhalde 3 milyon ppapel olmuştur belki iyi ihtimal 2.5 |
| seçeneklere bakınca evet, ikinci bir araç alacak durumu olmayan kişilerin tek araç olarak bu seviye ama düşük segment alması doğru olmaz, rica ederim iyi seçimler bunlar tatlı telaşlar olmalı |
|
Tucson'u elemişsin fiyattan dolayı ama 2 milyona gayet de alabilirsin. Şuan fiyatları güncelliyorlar ama prime paket alabilirsin diye düşünüyorum. Yada ikinci el N-line da olabilir. Onlar 4x4 üstelik. Bir diğer seçenek de makyajlı 3008 olabilir. Gelmesi yakındır. |
| Aynı bütçe ile bende c suv bakıyorum. Tiguan niyetliyim ama araç epey sıkıntılı beklemedeyim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle