Evet arkadaşlar bir çoğumuzun aracında bu sorun ya olmuştur yada Allah korusun istemem ama olacaktır. Bu parça bozulduğunda araç geç çalışır veya sıcakken zor çalışır. Bazı durumlarda göstergedeki hararet yükselmez. Malum eski volkswagenlerde kronik sorun sayılır. Şimdi elektronik bilgisi olan arkadaşlara bu sensörü motora bağlı veya değil iken ölçü aleti ile test etmeyi göstereceğim. Bu sensör bildiğiniz direnç. Isınınca direnci düşün soğuyunca artan bir direnç.Bu sensöre sıcaklık müşürüde diyen var hararet müşürü diyende. Sensörün 4 çıkışı var soldaki iki çıkış göstergeye, sağdaki iki çıkışta ecuya gidiyor. Yani gösterge doğru gösterirken beyin farklı bir sıcaklık algılayabilir. Yada Gösterge kısmı bozuktur beyin normal algılayıp çalışabilir. Şimdi ilk etapta genelde ikiside bir anda bozulduğundan gösterge kısmını ölçmeyi göstereceğim. (ölçümler sıfır oem sensör ile yapılmıştır.)
Öncelikle ısı müşürümüzün resimdeki uçlarına ölçü aletinin proplarını bağlıyoruz. Ölçü aletimizi direnç ölçer konuma alıyoruz. Tırnaklar üstteyken bağlantı şekli böyle
Buda şu andaki odamdaki termometre. (Ölçü aletine göre sensörde yaklaşık 25 derece diyor. Sensöre elimle biraz dokunup ısıttığımıda hesaba katarsak doğru ölçüyor göründüğü gibi)
Sensör çok hassas ölçüm yapıyor. Eğer aracınızdaki sensörü ölçtüğünüzde değerler çok zor değişiyorsa bilinki o sensör gidicidir. Azıcık elimle ısıttım ve direç yani değer hemen düştü. < Resime gitmek için tıklayın > Sizde sensör almadan bu ölçümü yaparak sensörünüzün sağlığı hakkında fikir sahibi olabilirsiniz. Faydalı olması dileğimle..
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Öncelikle ısı müşürümüzün resimdeki uçlarına ölçü aletinin proplarını bağlıyoruz. Ölçü aletimizi direnç ölçer konuma alıyoruz.
Tırnaklar üstteyken bağlantı şekli böyle
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu oda sıcaklığında ölçtüğüm değer (gittikçede yükseliyordu) (ortam soğuk biraz malum :D)
< Resime gitmek için tıklayın >
Buda ölçüm tablomuz. (Kaç derecede kaç ohm değer görmemiz gerektiğine buradan bakacağız.)
< Resime gitmek için tıklayın >
Buda şu andaki odamdaki termometre. (Ölçü aletine göre sensörde yaklaşık 25 derece diyor. Sensöre elimle biraz dokunup ısıttığımıda hesaba katarsak doğru ölçüyor göründüğü gibi)
< Resime gitmek için tıklayın >
Sensör çok hassas ölçüm yapıyor. Eğer aracınızdaki sensörü ölçtüğünüzde değerler çok zor değişiyorsa bilinki o sensör gidicidir. Azıcık elimle ısıttım ve direç yani değer hemen düştü.
< Resime gitmek için tıklayın >
Sizde sensör almadan bu ölçümü yaparak sensörünüzün sağlığı hakkında fikir sahibi olabilirsiniz. Faydalı olması dileğimle..
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ZoomStar -- 16 Şubat 2014; 22:28:32 >