|
Tamirciniz haklı, normal o koku. Arabadan inince o kokudan çok rahatsız oluyorsanız, kaputun içine müsait bir yere wc'lere konan Eter benzeri yuvarlak şeylerden koyun. |
teşekkürler...peki bu koku ne kadar devam eder... |
Minimum 1513km devam eder. Ben de şahit oldum ama o kadar kafaya takılacak bir koku değildi. Dediğim gibi belli bir kilometre sonra da geçmişti. Belki yeni parça uzun süre beklediyse içine ve çevresine birikenler kokuyu artırıyordur. |
| peki sıfır alınan araçtan neden öyle koku gelmiyor |
gerçekten doğru ...belki onda bütün parçalar sıfır olduğu içindir.. |
Üretimde, depolama ve taşımda parçalar üzerinde biriken tortuların yanmasından dolayı sıfır araçtan da gelir. |
| başka bu konu hakkında bilgisi olan varsa lütfen yardım etsin.. |
|
Frenler sıkıyor olabilir yol yaptıktan sonra jantları elleyin aşırı sıcaksa servise, yada sizin tesisat inceden yanıyor olabilir yada şarj dinamosunun bağlantısını ters bağladıysa o da aşırı ısınır. Hicbiri değilse egzos manifoltu catlamistir . Sizin duyduğunuz koku soğuk motorun çiğ egsoz kokusudur uzun yol yapip motor iyice isninca manifolttaki catlak kapanir koku gelmez |
| Şarj dinamosu sonrası sarj v kayışının gerginliğini tekrar kontrol ettirin aşırı gergin veya gevşek ise bu kokunun nedeni ondan olabilir. |
| Bir gün boğaz köprüsü o lanet trafikte banada bi yanık kokusu geldi merk ettiğimde turbo vanasında sıkıntı çıktığını öğrendim |
Doğrusunu siz yazın o halde. |
|
Şarj dinamosu değiştirilirken kasnağı çeviren kayışı haddinden fazla gerilirse, kayış sürekli uzama eğiliminde, yani esneme hareketi yaparak dönecektir. Bu da kayışın daha fazla direnç ile dönmesine, dolayısı ile daha fazla ısınmasına ve balata kokusuna benzer bir koku yaymasına sebep olacaktır. Kayış gerginliği kontrol edilmelidir. Edit: OzOz sizinki değilmiş. Gözümden kaçmış. Ancak toz birikmesi v.b saçma şeyler. |
Benim yorumumu okudunuz mu? Aynı şeyi yazmışsınız. |
Haklısınız, sizin yoruma inmeden önce mesaj yazmıştım. |
yorumlar için teşekkürler...bazı arkadaşlar kayış gergin filan demiş ..gergin olsa şarj değerleri normal olmaz gibime geliyor..bu sadece fikrim tabi..bir de bu yanık kokusu sadece kısa mesafede geliyor...mesela ben ilçedeyim denizliye ustama götürdüğümde 45 km mesafede..ustanın yanına vardığımda hiç bir koku gelmiyor..dolayısıyle arızayıda gösteremiyorum... tahminim doenitz arkadaşımızın dediği olabilir gibime gelliyor..eksoz olabilir dediğiniz gibi önce koku yapıp sonra orası sıcaklıkla kapanıyor ise dediğiniz mantıklı... uzun mesafede de aynı koku olsa kayıştan dicem yada bir kablo yanıyoır dicem.. galiba benim duyduğum koku doenitz arkadaşın dediği gibi çiğ eksoz kokusu...onada baktırayım ...gerçi eksozun son ek kısmı arkadaki yeni değişiti..manifoltta çatlak olsa değiştirirken bakmazlarmı tüm ekson aksamını |
cevabınız için teşekkür ederim...bu v kayışı sıkı veya gevşek olsa şarj değerleri normal göstermez tahminim ...tahminim sıkıysa çok şarj eder gevşek ise az şarj eder diye düşünüyorum bilmem doğrumu düşünüyorum... |
| Egzostcu manifolta bakmaz, kullanıcı sesten ve/veya kokudan fark eder yada usta belki egzost isini görebilirse fark eder |
saolsın teşekkürler....yarın bi ustaya götüreceğim ..tekrar... |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.