yola çıkarken hava -20 civarında idi. sonra eksi 32 ye kadar düştü 15 dakika eksi 32 derecede devam ettim bu sırada debriyaj aşırı derecede sertleşti. Resmen taş gibi oldu. Derce eksi 25 e düşünce normale döndü.
Sizce bir sıkıntı olmuş mudur? Hareket etmeden önce motoru ısıttım. Zaten 40 km eksi 20 derece de gittim o zaman bir sıkıntı yoktu.
Güzergah Ağrı- Erzurum
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Tam da yağların akışkanlığını kaybetmeye başladıkları dereceler. -35°C'de kıvamı çok artar. Akma noktaları -45°C civarıdır.
Soğuk iklimler için değişik hidrolik yağları vardır. Veya bazı üreticiler bazı katkı maddeleri tavsiye ederler. Mesela Bizim Kanada üretimi arabanın kitabında açık açık yazıyordu. Normalde falan numaralı hidrolik, soğuk iklimde diğer numaralı hidrolik kullanılmalı diye. Ama burada servisler konuya pek ilgi göstermiyorlar galiba.
Sizce bir sıkıntı olmuş mudur? Hareket etmeden önce motoru ısıttım. Zaten 40 km eksi 20 derece de gittim o zaman bir sıkıntı yoktu.
Güzergah Ağrı- Erzurum
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.