Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
3
Cevap
5777
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Şarj cihazı pilin dolduğunu nasıl anlar?
A
20 yıl (591 mesaj)
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Şimdi bende gp şarj aleti var. Bunda bi tane bilgilendirme led'i var doldururken kırmızı yanıyo pil dolunca da yeşil yanıyo ve dolum işlemi 5 saat sürüyo.. fakat benim anladığım alet pilin dolduğunu anlamıyo, adamlar bi sayaç koymuş 5 saat sonra led'i yeşil yakıyolar. ben dolduruduğum bi pili fişten çıkarıp hemen geri taktım ve bi türlü tekrar yeşil yanmadı anca 5 saat bekledikten sonra tekrar pili dolduruduğunu düşündü..

şimdi bu cihazlar pilin gerçek anlamda dolduğunu nasıl anlayabilir. Şöyle bişey düşündüm: boş bi pil gelen akımı büyük bi açlıkla kabul edecek fazla bi direnç göstermiyecek fakat doldukça artık daha fazla şarj istemediğinden gelen akıma büyük bi direnç göstercek, bu direnci bi şekilde hesaplayarak dolduğunu anlayamazmıyız. Veya gerçekte bu iş nasıl yapılıyo bilen varsa merak ettim bayağı, bi de bu iş sayaç koymaktan daha mı zor ki adamlar böyle kullanışsız bi cihaz yapmış....



A
20 yıl (477 mesaj)
Yüzbaşı

quote:

Orjinalden alıntı: osmanyagan

Şimdi bende gp şarj aleti var. Bunda bi tane bilgilendirme led'i var doldururken kırmızı yanıyo pil dolunca da yeşil yanıyo ve dolum işlemi 5 saat sürüyo.. fakat benim anladığım alet pilin dolduğunu anlamıyo, adamlar bi sayaç koymuş 5 saat sonra led'i yeşil yakıyolar. ben dolduruduğum bi pili fişten çıkarıp hemen geri taktım ve bi türlü tekrar yeşil yanmadı anca 5 saat bekledikten sonra tekrar pili dolduruduğunu düşündü..

şimdi bu cihazlar pilin gerçek anlamda dolduğunu nasıl anlayabilir. Şöyle bişey düşündüm: boş bi pil gelen akımı büyük bi açlıkla kabul edecek fazla bi direnç göstermiyecek fakat doldukça artık daha fazla şarj istemediğinden gelen akıma büyük bi direnç göstercek, bu direnci bi şekilde hesaplayarak dolduğunu anlayamazmıyız. Veya gerçekte bu iş nasıl yapılıyo bilen varsa merak ettim bayağı, bi de bu iş sayaç koymaktan daha mı zor ki adamlar böyle kullanışsız bi cihaz yapmış....


Benim bir yerden okuduum kadarıyla bunu tespit etmek için değişik teknikler var. Bunlardan bir Delta-V tekniği. Bu tekniğe göre pil doluma ulaştıktan sonra şarja devam edilirse pil 20 mv luk bir voltaj düşüşü meydan geliyor. Eğer bu düşüş 80 mv a ulaştığındaysa pil ısınmaya başlıyor. işte bu noktada şarj işlemi kesiliyor.
Umarım yardımcı olabildim.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
R
20 yıl (4016 mesaj)
Yarbay

http://www.maxim-ic.com/appnotes.cfm/appnote_number/680
özetle, şarj teknikleri batarya tipine göre değişir fakat genel olarak batarya üzerinde akım, gerilim ve sıcaklık kontrolü yapılarak sonuca ulaşılır...



M
20 yıl (31 mesaj)
Onbaşı

bence bir ptc kullanıp ısı yoluyla çok rahat hallolur.



DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.