Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Lastik alırken dikkat edilmesi gereken önemli kriter: AB etiketlemesi
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
75
Cevap 52927
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 52927
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Lastik alırken dikkat edilmesi gereken önemli kriter: AB etiketlemesi
Cevap Yaz
Konuya Özel
|
Zorunlu kış lastiği uygulamasının PETLAS'I YÜRÜTME amacıyla çıkarıldığını düşünmüştüm,haklıymışım. Yaptıkları işe ve kalitesine saygım var da işe Devlet müdahelesi olunca hoş olmuyor. edit ; İsteyen istediği lastiği alabilir beyler serbest piyasa sonuçta. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hakan1351 -- 24 Kasım 2012; 20:49:05 >
Bu mesaja 5 cevap geldi. Cevapları Gizle
Hocam kar lastiği takmayın araçlar yüzünden benim gibi istanbuldan Ankaraya giderken 18 saat Bolu'da otobanda ac susuz kalsaydın kanuna hak verirdin. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ___Murat___ -- 15 Kasım 2012; 23:19:20 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
+1 |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi uvb007 -- 16 Kasım 2012; 0:18:43 >
Bence yanlış düşünüyorsunuz! Bana kalırsa da soğuk iklimde (yağışlı olmasına bakılmaksızın) çalışan araçların kış lastiği takmadan trafiğe çıkmaları yasak edilmeli! Nedenine gelince: http://forum.donanimhaber.com/m_59561177/mpage_18/f_/key_//tm.htm#msglink_68288580 Güvenlik lüks değildir! Başkalarının can güvenliğini tehlikeye atmak "tercih" değildir! |
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Petlas kış lastiklerinin etiket değerlerine bakmak için (EBATLAR sekmesine tıklamanız gerekli): http://www.petlas.com.tr/tr/lastik.php?id=7 Bu arada B sınıfı 14" jantlı araçlara (Ford Fiesta, Renault Clio, Skoda Fabia) uyan PETLAS modelinin ıslak zemin performansı, yakıt performansı ve gürültüsü fena değilmiş. Good Year UG8 ile aynı gibi. Gerçekten de inanılmaz! < Resime gitmek için tıklayın > Yerli marka ürün varken gidip Fransızları, Almanları ya da diğer milletleri zengin edeceğime aynı/yakın kalitede yerli marka kullanırım daha iyi!!! Michelin, Good Year, Continental alsam ülkemde kime ne faydası var sanki? |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Amaç petlası yürütme ayakta tutma çabası olsa vergi indirimi getirirler yerli üretim diye.Adamlar TR'de çinli muamelesi görüyor kardeşim yok böyle bir mantık.. Geçen arkadaşa lastik sorduk kışlık michelin ile petlas arasında bayi 10 tl fark söylüyor lastik başına..Adamda haklı olarak "verir 20 yada 40 tl michelin alırım kafam rahat olur" diyor.Satıcıya soruyorsun vergiden diyor petlas ne yapsın şimdi? |
|
Kimse gücenmesin ,darılmasın ama michelin ile petlası aynı cümle içinde görünce şu gifi koymak geldi içimden. neyse,boşverin. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Malvolorne -- 21 Kasım 2012; 10:55:19 >
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
| konuyla alakası yok ama, A sınıfı enerji verimliliği sunabilen lastik varmı beyler ... |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Benim alışveriş alışkanlıklarım da daha bir kaç yıla kadar ön yargılara ve klaktan dolma bilgilere dayalıydı. Maalesef bir çoğumuz gibi... Ancak son bir kaç yıldır bunu bırakmaya çalışıyorum. İnternet ortamı araştırma için gerçekten de mükemmel. Gerçek kullanıcı yorumları, farklı otoritelerin testlerini bir arada görme olanakları süper! PETLAS deyince de geçen yıla kadar hep olumsuz düşüncelerim vardı. Ta ki arkadaşın aracıyla geçen kış aynı marka/model araçların çıkamadığı yokuşları çekiş tarafında (ön lastikler) Petlas takılı araçla çıkana kadar... Önce benim de tepkim şu oldu: "Bu araçta Michelin ALPIN mi var?" "Yok, PETLAS var." deyince çok şaşırdım. Avrupa kaynaklı kullanıcı testleri de bunu doğrular nitelikte... http://www.tyretest.com/wintercar_tyres/petlas/snowmaster_w651/index.html Tabi etiketlerde gözükmeyen "kullanım ömrü, kuru zemin performansı" da önemli unsurlar. Bunları da incelemek lazım. Ben lastiği kilometre ömrüyle bitiren biriyim, 5 yıl raf/aktif ömrü dolmadan dişlerini bitiren biriyim. O yüzden kaç km gittiği benim için daha da önemli... |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
| 1 hafta önce petlas snowmaster 225 45 17 kar lastiği aldım.Şu ana kadar bir problem yok.Lastik 2012 nin 37. haftası üretilmiş.Aynı ebatta LAssa 345 tl, michelin 420 tl, nokian 368 tl,toyo bulamadım,goodyear yanlış hatırlamıyorsam 460 tl gibi fiyat verdiler.Ben ise tanesini sökme takma balans sübap dahil 230 tl 2 ay ertelemeli 6 taksite aldım taktım.En mantıklısı bu geldi.Hem yerli malı, hem ucuz.Kalitesine ise iyi diyorlar.Deseni filanda hoş.Bakalım kış performansı nasıl olacak..... |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Bütün lastiklerin AB etiketinin olduğu bir site yada grafik var mı? |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Continental TS850 o klasmanda en başarılı lastik. Sadece gürültü seviyesi biraz fazlaydı diye hatırlıyorum. |
| Bu sene ben de kış lastiği alacağım. Fiyatlarını bilmiyorum, yerli bir marka alma isterim fakat fiyatlar aynı ise bir daha düşünürüm. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Petlas hakkında ne biliyorsun ki aşağılama gereği duydun? |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Hocam siz güzel fiyat yakalamışsınız. Bana 205/55/16 lastik için 200 TL dedi bayisi. Küçük bir ilde yaşıyorum. Millet Ankara da filan 170 e alırken adam sana 200 diyor. (Petlasın suçu değil tabi) Bende UG8 aldım. |
Bu da PETLAS kullanıcı testi linki: Petlas SNOWMASTER W651 http://www.tyretest.com/wintercar_tyres/petlas/snowmaster_w651/index.html |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Yazın aracıma Petlasın Velox Sport serisi lastiklerinden almıştım.Yaklaşık 7.000 km yol yaptım bu lastiklerle oldukça memnun kaldım, bi sıkıntı olmazsa kışlıklarıda Petlastan almayı düşünüyorum. |
| Otoobilim yok,fakat olsa mutlaka petlas kulanirim.biz kendi uretimimize destek vermezsek kim verecek..petlas keske motosiklet lastikleride uretse,dusunmeden alir motoruma takarim |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Şöyle Faydası var ; (Good Year için Konuşuyorum) Good Year Lastikleri İzmit'te ki Fabrikada üretiliyor ve Orta doğu, Afrika, Yakın Asya Pazarlarına İhraç ediliyor, iç piyasaya dağıtılıyor. Firma Türkiye'de Yatırım yapmış ve lastik üretiyor. Türk işçi çalıştırıyor, vergisini Türkiye'ye ödüyor. Amacım Petlas'ı kötülemek değil otomobil lastiği alırken en azından Türkiye'de yatırım yapıp yapmadığı diğer bir deyişle üretim yapıp yapmadığı dikkate alınarak lastik tercihi yapılmasında fayda var. Çünkü iç üretim aldığımızda, Cari açığa pozitif anlamda katkımız oluyor. Türkiye'de Yatırım yapan firmalar kendi ülkelerine kazandırdığı kadar Ülkemize de Kazandırıyor. Saygılarımla, Alperen Kara |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Öncelikle şunu da belirtmekte fayda var etiketleme sadece modele göre değil aynı zamanda ebatlara göre de yapılıyor. Böylelikle
alacağınız ebattaki lastiğin ıslak zemin performansını ve yakıt tüketimin karşılaştırabiliyorsunuz. Yakıt tüketimi açısından her bir sınıf %1.5 yakıt farkına, ıslak zemin performansı açısından her bir sınıf 80 km/s hızda frenlemede 3 metreye tekabül ediyor.
Mesela A sınıfı yerine E sınıfı bir lastik alırsanız 80 km/s hızda ani frenlemede
12m daha geç durursunuz, varın siz bunu 110 km/s da frenlediğinizde düşünün.
Ayrıca Avrupa'da çeşitli dergiler ve özel kurumlarda yapılan testlere sürekli dem vuran arkadaşlara söyleyeceğim de bir söz var, bu testler çok da tarafsız olmuyor.
Genelde vredestein, continental gibi Almanlar kazanıyor. Michelin bile neredeyse hiç birinci olamıyor. Otomobil testlerinde vw'nin hep birinci olduğu gibi. AB etiketleme bu bağlamda çok daha güvenilir.
AB Etiketi neyi ifade ediyor?
1. Yakıt Ekonomisi Karşılaştırması
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu diyagramı kullanarak lastiklerin yakıt tüketimini nasıl etkilediğini görebilirsiniz. Yakıt-etkinliği A (en etkili) ve G (en az etkili) arasında derecelendirilir.
Lastik ömrü boyunca 80 litreye kadar yakıt tasarrufu. Bu değer, A-sınıf lastik kullanarak 80 km/s hızda seyreden araç için geçerlidir ve bu lastikler,G-sınıfı lastiklerden %7.5 daha az yakıt kullanır. Sonuçlar, araç tipi veya hava koşullarına göre değişebilir ancak performans değerleri kanıtlanmıştır.
2. Islak yolda frenleme karşılaştırması
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu tablo, bir lastiğin ıslak koşullarda ne kadar iyi fren yaptığını derecelendirir. Performans aralığı A (en güvenli, en kısa mesafede durma) ile G (en güvensiz, en uzun fren mesafesi) arasındadır.
4 otomobile kadar daha kısa durma uzunluğu. 4 adet A-sınıfı lastik bulunan ve 80km/s hızla seyreden bir araç için fren mesafesi G-sınıfı lastiklerin takılı olduğu araçtan 18m ya da %30 daha az olabilir.
3. Dış ses seviyesi karşılaştırması
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu diyagram, lastik ses seviyesini desibel (dB) olarak gösterir. 3-dalga resimli şema gelecek Avrupa seviyelerine göre oranlarını gösterir. Otomobil dışından duyduğunuz lastik sesi, otomobil içinden duyduğunuzla ilişkili değildir…
Üç siyah dalga=yüksek ses seviyesi ancak şu anki Avrupa seviyesine uygun.
İki siyah dalga=ortalama ses seviyesi gelecek seviye ve 3dB aşağısı arasında.
Bir siyah dalga=düşük ses seviyesi 3dB ve gelecek seviye arası.
Daha fazla bilgi, lastik markalarının internet siteleri, mesela
http://www.michelin.com.tr/otomobil-lastikleri/ogrenim-paylasim/lastik-esaslari/yeni-lastik
Kış lastiği almayı düşündüğüm için lastiklerin ab etiketlerini inceledim ve sonuç şaşırtıcı.
Marka olarak michelin ve petlas en iyi kış lastiği olarak görünüyor AB etiketlerine göre. (Boyut 195/65/15 ama diğer boyutlarda da pek fark yok.)
Michelin Alpin A4
< Resime gitmek için tıklayın >
Petlas
< Resime gitmek için tıklayın >
Pirelli
< Resime gitmek için tıklayın >
Goodyear UG8
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ___Murat___ -- 22 Kasım 2012; 23:37:57 >