Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
13
Cevap 2249
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 2249
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Manyetik Motor..
| Elektromıknatısın mıknatıslanma gecikmeleri ve çekim kuvvetinin uzaklığın karesi ile ters orantılı olması problem çıkaracaktır hocam. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Nasıl problemler hocam uzaklığın karesi demişniz o kısmı anlamadım neodyum tam elektronun agzında iken aküden elektrik gelecek uzaklık yok yani |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Hocam tam ağzında iken itecektir tabii fakat az biraz uzaklaştığında ve motorda yük de varsa itme gücü uzaklığın karesi le ters orantılı olacağından itme gücü çok azalacaktır. Bu da pistonun krank miline bağlantı kollarının çok kısa olmasına neden olacaktır. Bildiğiniz üzere bu kolların uzunluğu gücü oldukça etkileyecektir. Ayrıca neodyum mıknatıslar az biraz ısıya maruz kaldıklarında mıknatıslık özelliğini kaybederler. Sağdan soldan hiç bir şekilde bir ısınma söz konusu olmamalı. Bu mantıkta daha verimli çalışan fırçasız motorları inceleyebilirsiniz. Tabii bennim yazdıklarım sadece bir tahmin hocam. Denemek lazım enteresan bir düşünce olduğunu kabul ediyorum  Saygılar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 80 dereceden sonra gidiyor evet hocam. ama o bi şekilde halledilir hocam şu şekilde diyorum elektro gücü zaten anlık verecek sürekli itmeyecekki nasıl piston benzinin ve havanın patlamasıyla anlık hareket ediyor buda öyle olacak üretici 600 kg yi kaldırdıysa biz varsasyımlarla pistonun başına anlık 400 kg vuracağız ve bi itme olacak o öteki pistonu yukarı kaldıracak sonra o vuracak böyle bi kısır döngü:D kusura bakmayın anlaatmak istediğinizi anlamazsam denemeye kalkarsam 2 maaşım gidiyo :( |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Rapides -- 29 Kasım 2011; 18:02:11 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 128*88 dediğin cm mi? mm diğil yani. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi morpi -- 11 Ocak 2012; 14:05:22 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
projenin patenti 2003 yılında amerikalı biri tarafından alınmış ( alıntı :) ) elektrikli piston motor adı altınta electro magnet motor diye geçiyo benimde aklıma gelmişti ama bi baktım patenti alınmış:)) şu günlerde küçük bi modelini yapma aşamasındayım..bitince paylaşırım |
hocam tarif ettiğin düzenek ,elektrik motorunun aynı. hatta biraz ilkeli. senin sistemde kutuplar birbirinden uzaklaştığında itme çekme kuvveti azalır.elektrik motorunda bu işi dairesel hareketle çözmüşler,kutuplar arası mesafeyi sürekli sabit tutmuşlar. birileri daha önce aynı şeyi düşünmüş, geliştirip adına elektrik motoru demiş yani  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nowanda -- 20 Ocak 2012; 16:46:20 >
ikisi farklı konu ama. birisi "tutma" , diğeri "kaldırma"  elektromıknatıs yüke yapıştıktan sonra ,eğer yük bir de kaldırılacaksa , kaldırma işini başka bir motor yapar.dolayısı ile 27W ile yükün kaldırılıyor olması gibi bir durum yok. (bu arada 27W ile 250kg çekme kuvveti oluşur mu bilmiyorum bunu da araştırmak lazım. satıcı biraz sallamış olabilir) ayrıca 27W ile 250 kg değil , 250 ton bile kaldırılabilir. çünkü watt enerjiyi değil gücü gösterir. yeteri kadar zaman tanırsan ,27W ile kaldıramayacağın yük yoktur.  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nowanda -- 22 Ocak 2012; 1:03:17 >
| teoride çalışır ama, asenkron motorun verimliliğe yaklaşamaz bile.buradaki sorun, pistonların sürtünme kuvveti.(burada sadece mekanik sürtünmeden bahsetmiyorum.) ayrıca düşündüğünüz düzenekte, çok fazla mekanik aksam var. buda ekstra bakım maliyeti çıkaracaktır. amatör olarak uğraşmanızda bir sakınca yok. |
| Verim konusunda haklı olabilirsiniz ama kurulacak başarılı bir manyetik alan ki tonlarca yükü kaldirabilen bir sistem piston mesafesi kisaltildiginda 2 cm bile yeterli olduğunu düşünürsek anlık elektro mıknatıs ile çekme veya itme olusturlursa zor olan bir ateşleme sisteminden ve emin olun çok verimsiz olan tam yanmanın sağlanmadığı bir sisteme göre mükemmel başarı ve en az maliyet en az elektrik çok güzel motor verimleri alinabilir önemli olan yapılacak eletromiknatisin tasarımı tek sorun ve hiç bir bakım gerektirmeyen çok verimli motor elde edilebilir |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
128x88 elektromıknatıs son kuvvetinde 600 kg tutabiliyor ve 12 V ile çalışıyor 2,25 amper.
Satıcının e-mailine göre 250 kg yi güvenli ve sürekli şekilde tutabiliyor.Düz mantıktan aynı şekilde iterde.Wiki öyle diyor yani.
Şimdi bu elektro mıknatısları sırali 4 silindir motor şekliyle yanyana dizsek ve piston başlarının yerine elektrolarla aynı ölçülerde Neodyum Mıknatıs koysak 12V 110A aküden çekeceğimiz akımı ateşleme gibi bir sistemle elektromıknatıslara ayrı ayrı dağıtsak sizce çalışırmı
Deviridüşük ama torku yüksek bir makina elde edeceğimizi düşünüyorum.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Rapides -- 29 Kasım 2011; 17:30:19 >