Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Renault
2001 clio rxt otm. rölanti ve çekiş sorunu içn yardım
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
5
Cevap 6850
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 6850
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
2001 clio rxt otm. rölanti ve çekiş sorunu içn yardım
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Aracım 2001 model 1.4 16v, otomatik vites, LPG'li Clio rxt. Yaklaşık son 1 aydır aracımın çekişi düştü, ayrıca rölantide araba stop edecek gibi düşük çalışıyor ve sarsıyor. Aracımla ilgili farkettiğim bu sıkıtının belirtileri şöyle:
1. Araç D (yani viteste) konumundayken rölanti 500 devirde calısıyor, stop edecekmiş gibi. Bunu hem benzinde hemde gazda yapıyor.
2. İşin enteresan tarafı N (yani boşa) konumuna aldığımda rölanti düzeliyor, 700-800 devir civarında çalışıyor.
3. Kalkışta eğer gaza çok basarsam süper olmasada iyi gidiyor, ama yavas yavas kalkarsam, yani aracı sıkıştırmazsam boğuluyor gibi oluyor, özellikte rampada zor çekiyor.
4. Genel itibariyle aracın çekişi ve hızlanması düştü, ama 2000 devirin altında daha belirgin bir güçsüzlük var.
5. Egsozdan, özellikle aracı park ederken (yani düşük devirde), çok fazla yakıt kokusu geliyor. Sanırım çiğ atıyor.
Bu durumda gösterdiğim ustalar 2 ayrı fikir belirtiyor:
a) yakıt yeterli geliyor, fakat ateşleme sistemi yakamıyor (bu durumda yüksek devirde araba niye hızlanıyor, çok zorlanmıyor, gaza yüklenince gidiyor)
b) ateşleme sistemi yeterli, fakat yakıt az veya fakir karışım geliyor. (bu durumda yine aynı şekilde yüksek devirde niye sıkıntı olmuyor)
Naçizane benim aklıma rölanti ayarlayıcısında veya valfinde bir sıkıntı olabileceği geliyor. "İlk başta bu sıkıntıdan dolayı çiğ atılan yakıtı gören oksijen sensörü yakıtı azaltıyor (veya artırıyor), haliyle araba çekmiyor. Sonrasında araçta gaza basınca yakıt çiğ atılmıyor, belkide rölanti kısmı aşılıyor, oksijen sensörüde çiğ yakıt olmayınca düzgün ayar veriyor ve araç düzeliyor" diye düşünüyorum.
Sizlerin bu konudaki görüş ve tecrübelerinize çok önem veriyorum. Çünkü ustalara kalırsam malese tüm sistemi sırayla değiştirmeye başlayacaklar...
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.