Arkadaslar bu dereceli eksantriklerin zararini merak ediyorum. Bildigim kadariyla silindirin hava alis ve eksos atis surelerini arttiriyor bu alet. Dolayisiyla verimi arttirdigi ve performansi arttirdigini dusunuyorum. Fakat sadece spor arabalarda kullanildigi icin bir zarari bir dezavantaj i olmasi lazim. Muhtemelen yakit tuketimidir bu dezavantaj fakat cok mantikli gelmiyor bu. Bilen varsa aciklarsa sevinirim.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
vertex dostum yakıt tüketimi aşırı derece artırıyor 1 bide subap yayları değişmezse zornalanmadan dolayı subapla pistonun temas etmesiyle subaplar yamulabiliyor 2 o yüzden normal cadde tipi araçların egzantirikleri farklıdır daha az verim verip daha uzun ömürlü olurlar...
ayrıca aracından biraz fedakarlık yapabilrsen 20-25BG güç alabilirsin fakat mutlaka ama mutlaka iyi bir ustaya uygulatmalısın...
Hocam karburatorlu araclarda mantikli geliyor dedigin. Cunku yakit hava karisimi aliniyor subaplardan. Daha cok acik kalmasi daha cok yakit almak ve daha cok yakip deha cok performansli olmak demek. Fakat enjeksiyonlu araclarda enjeksiyon ayariyla oynatmazsan daha cok yakit almaz diye biliyorum. Dolayisiyla ek bir yakit yuku olmamali gibi geliyor. Aciklayabilirsen sevinirim. Yipranma konusunda dedigin mantikli ona lafim yok.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vertexShader -- 24 Temmuz 2005, 20:06:08 >