|
çok garip bi ülkeyiz. kimimiz teknolojisi, konforu ve güvenliği açısından hor görüp, üretip-satanlara kızarken, kimimizde hala üretilse alırız der, kimimizde böyle oyunlara koyarız. kuş serisinin çok sıradışı yeri vardır hayatımızda. çok duygusal insanlarız sanırım. |
Ekranda da çok şık duruyor valla şahin ne yalan söyleyeyim |
|
Daha önce açılmıştı bu konu. http://forum.donanimhaber.com/m_32962805/tm.htm |
|
Şahin... Pratik bir araç, ülkemizin gerçeklerinin bir yansıması. Parçası ve tamiri ucuz, ama motoru en az yakanlardan değil. Fabrika çıkışı LPG'lisi deyim yerinde ise BOZULAMAYAN, ARIZALANMAYAN bir yapıya sahip. KARTAL LPG ise daha da başka. Klima yok, ABS ve Airbag yok, ESP ve Yol bilgisayarı unutun, Hill Holder, Auto Hold, yok, yok, yok. Belki de iyi ki de yok. Hepimiz öğrenmedik mi ŞAHİN'de, KARTAL'da, DOĞAN'da araba kullanmayı. Dörtlü Manifoldu babamızdan gizli takmadık mı? Peki ya teyze oğlunun Almanya'dan getirdiği FIAMM Havalı Korna? 3. Fren Lambası, Arka Cam Perde, 2 Adet Bass Boost, 4 Adet Midrange, 2 adet Tweeter, Amplifier, çok uzakta olduğu için uzaktan kumandalı Pioneer KEH-6597, SLX Silecek, SLX Eldivenlik, SLX İç Aydınlatma, SLX Bağaj Kaplaması, SLX Motor Kaputu İzolatörü, Pas Pas, olmazsa olmaz Sis Farları... Peki ya depo kapağının etrafını da kaplayan dudaklı depo kapağı contası...? Ne plastik ve tutkal kokardı, sanki Bally taşımış ve bir teneke dökülmüş gibiydi ama geçerdi kokusu. Kapısı incecik, camları köşeli, kenarlı. Sigorta kutusuna ulaşmak için kıvrılırdık. Bağajı ilginç ama kocamandı ve bağaj kapağı uzun olduğundan 70 cm SEG renkli TV bile kolayca içine girerdi, KARTAL olsaydı koltuğu yatırdığında tam sığardı. Gençler, biz abileriniz bu araçlarda öğrendik birçok şeyi (....). Bence ŞAHİN-KARTAL-DOĞAN günlük hayatın hâlâ vazgeçilmezi. O kadar uzun süre üretildi, o kadar kullanıldı, o kadar dert edildi, tamir edildi, modifiye edildi ve rektifiye edildi ki, bir türlü kopartılamadı. Toplum üzerindeki ağırlığı o kadar oldu ki bu araçların ÇIKIŞ NOKTASI, REFERANS, BAŞLANGIÇ olarak kabul edildi ("Şahin'den az yakıyor, Şahin kadar, Şahin alsaydın daha iyiydi, Şahin'e binerim buna binmem, Şahin kağıt gibi, Şahin'den ucuz, Şahin'in direksiyonundan hafif, Şahin, Şahin, Şahin...) Keşke bir Şahin-Doğan-Kartal alıp nostalji ve hatıra olarak evimin önüne koysam. Ne mutlu ki bana 1997'de sıfır ve 1998 model Hidrolik Direksiyonlu ve Merkezi Kilitli Tempra motorlu Beyaz bir Şahin almak nasip oldu... Ömrüm boyunca unutmayacağım o günü. O kadar temiz kullandım ki, o kadar güzel baktım ki, aileden bir parçamız oldu. Onu sattım ve işyerini satın aldım. Alanlar kesin çok mutlu olmuşlardır. Şu anda Türkiye'nin neresindeyse eminim şimdiki sahibi bile hâlâ soruyordur bu arabayı kim bu kadar teknolojik hale getirdi diye... İyi akşamlar, Taner Göde |
|
şahinin girmediği oyun mu kaldı heryerde var şahin ama taner göde ninde bahsetiği gibi ne kadar lüks araçlara binersek binelim eminim benim gibi çoğumuzda şahinin ayrı bir yeri vardır. |
Taner bey bu satırları okurken,aynı zamanda Arif Susam 1992 albümünden ''Bu şarkı sevmeyi bilenler için'' şarkısını dinliyordum Hem şarkı,hem yazdığınız satırlarla eski günlerime döndüm adeta. Gece gündüz çalışıp aldığım 82 Beyaz Şahin geldi aklıma... Saydığınız tüm aksesuarlar vardı neredeyse... Doğan görünümlü ŞAHİN!!! Şimdi bakıyorumda,eski günler çok güzeldi gerçekten... ÇAT-ÇAT korna,Pioneer kolonlar,CMS 5 kollu çelik jantlar,Arif Susam,Cengiz Kurtoğlu... Beni bu günlere döndürdüğünüz için sonsuz teşekkürler.. |
Onu bilmemde bende Şahin kullanmayan,şöför değildir mantığı var Sırf bu yüzden arkadaşımın Şahinini alıp(köyde)oğluma kullandırdım daha geçenlerde Maşallah iyide kullandı |
ehliyet sınavı aracı olmasaydı kullanmamış olurdum |
Taner bey yorumunuz çok güzel ve etkileyici . . . |
usta döktürmüş |
|
Konuyu gazetedeki tam başlığı ile ilk önce forumda arattım ama bulamadım.Bende forumda olmadığı kanaatine vardım.Diğer başlık farklı kullanılmış Yönetim isterse konuyu silebilir. İyi Forumlar
|
Ben hayatımda hiç kullanmadım. Ama Broadway kullandım. |
Bende hiç kullanmadım en iyi alternatifi Renault Broadway vardı evimizde.
< Resime gitmek için tıklayın > |
|
Sevgili OverDrive 131 olarak bilinen 3 Şahin'imiz oldu, sonra babamla Tempra aldık, bir süre sonra da babam bana kullanılmış bir Şahin aldı ve evde 2 aracımız oldu, 1 yıl binip onu sattım, sıfır Şahin'i 1.750.000.000 TL'ye aldım (1.100.000.000 Peşin, 650.000.000 Koçbank/Koçfinans taksitle, 12 ay için 350.000.000 TL faiz ödedim ayrıca) ve plâkâsı 01 SS 235'ti. Her Cumartesi sabah "bu hafta ne takabilirim" şeklinde geçti 1 yıl. Gurur duyduğum bir aksesuar elektrikli arka bağaj otomatiğiydi. Adana'nın en meşhur oto cam-kilitçi Baykal'a gittim, arka kilit merkezini ve göbeğini söktü, mandala bir kanca kaynattı, kancaya da bir tel bağladı, teli de bir merkezi kilit motoruna, sonra gösterge paneline kadar kablo çekti ve basit (geçici) şalter koydu. Sonuç bir harikaydı. Tuşa basıyordum, arka bağaj kapağı kendiliğinden açılıyordu. Şu andaki Passat'ımda da aynı özellik ve direksiyona yakın yerde kapıda bir tuş var, aynı işlemi görüyor. Bağajda tek aydınlatma lambası vardı, ama karşı tarafta da aynı lamba için yer mevcuttu. Parçacıdan lambanın orjinalini aldım, bir kablo çektim, lambayı taktım ve 2 lamba ile koca bağaj ışıl ışıl oldu. Maliyet o kadar ucuzdu ki, fabrikanın takmaması ayıptı yani, 10 dakika sürmedi. SLX silecek zaten mecburiydi, Diğer silecekler hakkaten uyduruktu. Montajında beni uğraştıran eldivenlikti çünkü montajı fabrikada yapılması gerektiği için her zaman 1:1 uyum sağlamayabiliyordu. Özellikle arka tarafa, halının içinden delinerek takılması gereken vida sorun çıkarırdı. Ama 1 saat ekstra uğraşınca orjinalinden güzel olurdu. Parçacıda küçücük bir röle gördüm. Okuyunca 1 hafta sonraki projem de belliydi. İç Aydınlatma Geciktiricisi (20 saniye). Montajı motor kaputu açma kolunun üzerindeki boşlukta yapılıyordu ve gerçekten yarım günümü aldı ama... Sihirli bir el iç aydınlatmayı 20 saniye sonra söndürüyordu. Ön kapılara takılan kolonlar da hatalı ayarlanınca (bol miktarda pul takılmalıydı) kapı camı tam indirildiğinde hoparlörün mıknatısına sürtüyordu... Şahin'in arka koltuklarını söküp takmak 3 saniye (alt kısım 1 saniye, arka kısım 2 saniye) ama arka kısımı tutan 2 adet teneke dil 4-5 defa söküp taktıktan sonra kopardı (tenekeydi gerçekten de) ve oraya kocaman pullu bir vida sıkardık. 10 kiloluk mıknatıslu BASS BOOST takarken depo gıcık enişte gibi işin içine ederdi... Olmuyordu, olmuyordu, olmuyordu, ama Adana Eski Otogar Karşısındaki bir radyocu bu işi çözmüş, 5 cm'lik MDF kestiriyor, depo dolum borusunu sanayide kestirip deve boynu haline getiriyordu. Ona herkes mecburdu, mecbur! Daima 1 kutu KAYDIRICI (ROM) dökerdik motora. Ne bilim niye dökerdik, herkes dökerdi, o nedenle biz de dökerdik. Ucuzdu ve herhalde işe de yarıyordu... Arka stoplar 5 yıl sonra tozlanır ve paslanmaya başlardı. Söker ve mutfakta temizlerdik, bir bardak ayran içer, simit yerdik. Sonra akşama doğru biterdi, takardık. Kırmızı, beyaz ve sarı plastik başlı vidalar paslanır ve çıkartılamazdı. Belki 100 tane almışımdır. Şşşşaaaahhhiiiiiinnnnn...... |
98 modeli RNİ. Ah ulen ah. Tüpü donardı iteklerdim. buz gibi havada çalışmazdı. Ne günlerdi be. |
|
Taner bey; Bugünlük bu kadar yeter bence,yoksa gidip bir Şahin alacağım ![]() |
ben çünkü lada'cıyım |
TOFAs'ın yıllar önce üretimine son verdiği ªahin, bu oyunda dünyanın en hızlı spor otomobilleriyle kapısıyor.
Need for Speed'e sahin'in girmesini sağlayan Türk bilgisayar ve oyun tutkunları NFS'ye özel bir beyaz sahin hazırladı. İste o video….
http://www.milliyet.com.tr/Yasam/SonDakika.aspx?aType=SonDakika&KategoriID=15&ArticleID=1122445&Date=29.07.2009&b=Beyaz%20Sahin%20meydan%20okuyor&ver=43
Alıntıdır:Milliyet
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rhetorical -- 29 Temmuz 2009; 16:25:35 >