quote:

Orjinalden alıntı: gctuzak

Herşey 2006 yılında 2004 model bir BMW 5.30d alma hatasında düşmemle başladı.Aldığımda aracım Euro Plus garanti kapsamındaydı.Alışımın hemen ertesi aracımın havalandırmasından egzost gazı gelmeye başladı ve 3000cc motor hacmi olan 218hp aracım 120km/s i geçmiyordu.Servis aracın egzost manifoldunun değişmesi gerektiği söylendi.Uzun bir süre parça bekledikten sonra aracıma ilgili parça takıldı, gaz kokusu kayboldu ancak ıslık sesine benzer bir ses gelmeye başladı ve aracım halen 120 sürati geçmiyordu.Tekrar servise gittim.Aracın arızayla ilgili arıza kaydı vermediğini söyleyerek durumun ilginç olduğunu, Turbonun sorunlu olduğu ve değişmesi gerektiği söylediler.2 hafta beklemenin ardından yeni Turbo takıldı.Bulunduğum ilde servis olmadığı için Adana servisinde yapılan bu işlemler benim için her defasında yaklaşık 1000km lik bir yol demekti.Aracımı teslim alıp Kayseriye dönerken sorunun giderilmediğini ve devam ettiğini farkettim. Bununla birlikte aracımın direksiyonuda en az 2 kat ağırlaşmıştı.Servis kapanmış olduğu için Kayseriye döndüm ve tekrar servisle görüştüm.Tekrar Adana yoluna düştüm.15 günlük bir beklemenin ardından direksiyon pompasıyla birlikte yeniden Turbo değişti. Bu işlemler çok geç saatlere kadar devam ettiği için aracımı teslim almam hep servisin kapanmasından sonraya denk geliyordu.Kayseriye dönüş yolunda ne direksiyon nede güç kaybı arızalarının düzelmediğini gördüm.Bu defa büyük bir sinirle servisi aradım ve artık tahammülümün kalmadığını belirttim.Aracımı çekici ile Kayseriden teslim alacaklarını ve tekrar Kayseriye teslim edeceklerini söylediler.Yine 15 günün ardından aracım geldi ve halen ıslık çalmasına rağmen güç kaybının düzeldiğini gördüm.6ay sonra geçtiğimiz hafta İstanbula aracımla seyahat edene kadar.Yolda aynı arıza tekrarladı ve Kayseriye dönecekken aracın otomatik şanzumanında vites geçişleri esnasında sarsıntı ve gaza tam bastığımda yığılma başladı.2000Euro para ödeyip 2.defa garanti uzattığım için yol yardımı aradım.Sorunu dinlediler ve aracı istinye servisine çekeceklerini söylediler.Şuan yine aracın arızalarını tesbit edemiyorlar.Aracın kontrol unitesi yine aracımın arızalarını bildiremiyor.Şaft takozu adlı parçaya suç atıyorlar ve elbette garanti dışı diyorlar. Oysa aracımın arızalı olmayan yeri yok.Ön koltuk ısıtma insanı ızgara yapıyor.Sunroof kapanmıyor.4 yılda neredeyse bir araba parasına yakın ödenen uzatılmış garantiye rağmen garanti yok.Bilgili eleman yok.İlgi yok.Sakın almayın BMW.Yada Europlus tuzağına düşmeyin.

quote:

Orjinalden alıntı: mec

Geçmiş olsun.. Bu fiyatta bir otomobilde gerçekten tahammül edilebilecek gibi değil başınıza gelenler..
Size naçizane tavsiyem, yazdıklarınızı detaylı bir şekilde düzenleyip eğer imkanınız varsa İngilizce olarak BMW'ye e-mail, faks vb. bir metodla direkt ulaştırmanızdır..

quote: Orjinalden alıntı: gctuzak Herşey 2006 yılında 2004 model bir BMW 5.30d alma hatasında düşmemle başladı.Aldığımda aracım Euro Plus garanti kapsamındaydı.Alışımın hemen ertesi aracımın havalandırmasından egzost gazı gelmeye başladı ve 3000cc motor hacmi olan 218hp aracım 120km/s i geçmiyordu.Servis aracın egzost manifoldunun değişmesi gerektiği söylendi.Uzun bir süre parça bekledikten sonra aracıma ilgili parça takıldı, gaz kokusu kayboldu ancak ıslık sesine benzer bir ses gelmeye başladı ve aracım halen 120 sürati geçmiyordu.Tekrar servise gittim.Aracın arızayla ilgili arıza kaydı vermediğini söyleyerek durumun ilginç olduğunu, Turbonun sorunlu olduğu ve değişmesi gerektiği söylediler.2 hafta beklemenin ardından yeni Turbo takıldı.Bulunduğum ilde servis olmadığı için Adana servisinde yapılan bu işlemler benim için her defasında yaklaşık 1000km lik bir yol demekti.Aracımı teslim alıp Kayseriye dönerken sorunun giderilmediğini ve devam ettiğini farkettim. Bununla birlikte aracımın direksiyonuda en az 2 kat ağırlaşmıştı.Servis kapanmış olduğu için Kayseriye döndüm ve tekrar servisle görüştüm.Tekrar Adana yoluna düştüm.15 günlük bir beklemenin ardından direksiyon pompasıyla birlikte yeniden Turbo değişti. Bu işlemler çok geç saatlere kadar devam ettiği için aracımı teslim almam hep servisin kapanmasından sonraya denk geliyordu.Kayseriye dönüş yolunda ne direksiyon nede güç kaybı arızalarının düzelmediğini gördüm.Bu defa büyük bir sinirle servisi aradım ve artık tahammülümün kalmadığını belirttim.Aracımı çekici ile Kayseriden teslim alacaklarını ve tekrar Kayseriye teslim edeceklerini söylediler.Yine 15 günün ardından aracım geldi ve halen ıslık çalmasına rağmen güç kaybının düzeldiğini gördüm.6ay sonra geçtiğimiz hafta İstanbula aracımla seyahat edene kadar.Yolda aynı arıza tekrarladı ve Kayseriye dönecekken aracın otomatik şanzumanında vites geçişleri esnasında sarsıntı ve gaza tam bastığımda yığılma başladı.2000Euro para ödeyip 2.defa garanti uzattığım için yol yardımı aradım.Sorunu dinlediler ve aracı istinye servisine çekeceklerini söylediler.Şuan yine aracın arızalarını tesbit edemiyorlar.Aracın kontrol unitesi yine aracımın arızalarını bildiremiyor.Şaft takozu adlı parçaya suç atıyorlar ve elbette garanti dışı diyorlar. Oysa aracımın arızalı olmayan yeri yok.Ön koltuk ısıtma insanı ızgara yapıyor.Sunroof kapanmıyor.4 yılda neredeyse bir araba parasına yakın ödenen uzatılmış garantiye rağmen garanti yok.Bilgili eleman yok.İlgi yok.Sakın almayın BMW.Yada Europlus tuzağına düşmeyin.

quote:

Orjinalden alıntı: gctuzak

Elbette ulaştırdım. İngilizce bildigim halde buraya yazdıgım sekliyle BMW AG yede bildirdim. Ayrıca ihtiyac duyarlarsa sıkıntımı ingilizcede iletebilecegimi soyledim. Bilgi olsun diye soyluyorum ingilizceye dahi gerek yok. Hemen konunun ilgili birime iletildigine dair bir mail aldım. Bu gunde BMW adana servis muduru beni arayarak konu ile ilgili detaylı bilgi rica etti Almanyadan cok ciddi bir mesaj aldıklarını ve konuyla ilgilendiklerini soyledi.
Bakalım ne olacak. Gelismeleri sizlerle paylasacagim.

quote: Orjinalden alıntı: mec Geçmiş olsun.. Bu fiyatta bir otomobilde gerçekten tahammül edilebilecek gibi değil başınıza gelenler.. Size naçizane tavsiyem, yazdıklarınızı detaylı bir şekilde düzenleyip eğer imkanınız varsa İngilizce olarak BMW'ye e-mail, faks vb. bir metodla direkt ulaştırmanızdır.. quote: Orjinalden alıntı: gctuzak Herşey 2006 yılında 2004 model bir BMW 5.30d alma hatasında düşmemle başladı.Aldığımda aracım Euro Plus garanti kapsamındaydı.Alışımın hemen ertesi aracımın havalandırmasından egzost gazı gelmeye başladı ve 3000cc motor hacmi olan 218hp aracım 120km/s i geçmiyordu.Servis aracın egzost manifoldunun değişmesi gerektiği söylendi.Uzun bir süre parça bekledikten sonra aracıma ilgili parça takıldı, gaz kokusu kayboldu ancak ıslık sesine benzer bir ses gelmeye başladı ve aracım halen 120 sürati geçmiyordu.Tekrar servise gittim.Aracın arızayla ilgili arıza kaydı vermediğini söyleyerek durumun ilginç olduğunu, Turbonun sorunlu olduğu ve değişmesi gerektiği söylediler.2 hafta beklemenin ardından yeni Turbo takıldı.Bulunduğum ilde servis olmadığı için Adana servisinde yapılan bu işlemler benim için her defasında yaklaşık 1000km lik bir yol demekti.Aracımı teslim alıp Kayseriye dönerken sorunun giderilmediğini ve devam ettiğini farkettim. Bununla birlikte aracımın direksiyonuda en az 2 kat ağırlaşmıştı.Servis kapanmış olduğu için Kayseriye döndüm ve tekrar servisle görüştüm.Tekrar Adana yoluna düştüm.15 günlük bir beklemenin ardından direksiyon pompasıyla birlikte yeniden Turbo değişti. Bu işlemler çok geç saatlere kadar devam ettiği için aracımı teslim almam hep servisin kapanmasından sonraya denk geliyordu.Kayseriye dönüş yolunda ne direksiyon nede güç kaybı arızalarının düzelmediğini gördüm.Bu defa büyük bir sinirle servisi aradım ve artık tahammülümün kalmadığını belirttim.Aracımı çekici ile Kayseriden teslim alacaklarını ve tekrar Kayseriye teslim edeceklerini söylediler.Yine 15 günün ardından aracım geldi ve halen ıslık çalmasına rağmen güç kaybının düzeldiğini gördüm.6ay sonra geçtiğimiz hafta İstanbula aracımla seyahat edene kadar.Yolda aynı arıza tekrarladı ve Kayseriye dönecekken aracın otomatik şanzumanında vites geçişleri esnasında sarsıntı ve gaza tam bastığımda yığılma başladı.2000Euro para ödeyip 2.defa garanti uzattığım için yol yardımı aradım.Sorunu dinlediler ve aracı istinye servisine çekeceklerini söylediler.Şuan yine aracın arızalarını tesbit edemiyorlar.Aracın kontrol unitesi yine aracımın arızalarını bildiremiyor.Şaft takozu adlı parçaya suç atıyorlar ve elbette garanti dışı diyorlar. Oysa aracımın arızalı olmayan yeri yok.Ön koltuk ısıtma insanı ızgara yapıyor.Sunroof kapanmıyor.4 yılda neredeyse bir araba parasına yakın ödenen uzatılmış garantiye rağmen garanti yok.Bilgili eleman yok.İlgi yok.Sakın almayın BMW.Yada Europlus tuzağına düşmeyin.