Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Toyota
efsane: hararet göstergesindeki yükselme
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
17
Cevap 1094
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1094
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
efsane: hararet göstergesindeki yükselme
Cevap Yaz
Konuya Özel
| garip, bizim araçlarda senin dediğin gibi hararet yükselmez ama başka bi ustaya göster istersen |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
resul bey arabayı en kısa zamanda bi ustaya gösterin derim.. termostat değiştimi bu arada.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
termostat değişmedi.. değişmesi yönünde bişey de söylenmedi.. kış gelince değişemsi mi gerekiyo? Not: birde dikkatimi çekti sadece meraktan soruyorum yanlış anlamayın 98 modellerde 114 beygir var mı) ben 105 die biliyorum..
|
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Orjinalden alıntı: ReSuLL termostat değişmedi.. değişmesi yönünde bişey de söylenmedi.. kış gelince değişemsi mi gerekiyo? Not: birde dikkatimi çekti sadece meraktan soruyorum yanlış anlamayın 98 modellerde 114 beygir var mı) ben 105 die biliyorum.. bazı termostatlar yaşadığımız memlekete göre değişiyo da yani farklı sıcaklıkta fanı devreye sokuyo o yüsden sordum.. birde 114 beygir 105 beygir bende tam olarak bilmiyorum fakat ruhsatta 114 yazıo. bir kaç arkadaş ta 114 olduğunu söledi.. bu konuda çeşitli söylenti de yok değil.. bide bu listeye bak ama hangi yılda çıkmış bu liste bilmiyorum. yıldan yıla bi değişikliğe uğramış motorların işletim sistemi.. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi berqo_01 -- 5 Ocak 2008; 16:59:56 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
farklı zamanlarda termostatın fanı devreye soktuğu doğru olabilir ama ben aracta yukarıda dediğim değişiklikleri yapamadan önce de sonra da aynı termostatı kullanıyorum.. öncesindede bu sorun olsa doğru olabilir dediğiniz.. (beygir olayına gelince 96 yılında -95 de olabilir dünya çapında eksoz emisyonlarını düşürmek için imzalanan bir anlaşma gereği üretilen araçların beygirleri bu modelden sonra düşürülmüş anca torkları artırılarak bu güç kaybı dengelenmiştir die biliyorum.. bu arada bunun gereksiz bir polemiğe dönüşmesini de istemiyorum bu forum sonuçta insanların birbirlerine yararlı olması için kurulmuş.. ama yine de verdiğin resim faydalı oldu teknik özellikleri öğrenmek bakımından teşekkür ederim..) |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| güncell |
|
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| ben de içinde hava kalmış olabilir mi die sordum ustaya.. ilk aklıma gelen oydu.. ama hava olsa hiç çalışmaz araba dedi.. ama yine de içinde hava kalmış olabilme durumunda bu havanın nasıl alınacağını bilen arkadaş varsa bi tarif etsin denemekte yarar var.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| büyük bir ihtimalla bende hava diyorum.. havası nasıl alınacak meselesine gelince bence o diğer işlemleri yaptırdığın yere git orda yapsınlar.. |
Sonra kapağı takın ve taşan suyu bir bezle silin. |
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
| güzel bir tarif bence bunu denemelisin saygıdeğer arkadaşım |
| dostum biraz tuzlu olsada yetkili servise git sanayide yaptırdında ne oldu iki gün sonra sorun |
|
çok teşekkür ederim.. önce devirdaimi değiştirdiklerinde böyle yaptılar yani arabayı çalıştırdılar radyatör kapağı açık çalıştı biraz su eksildikçe yani motor içine gittikçe eklediler ankarada sonra kayseriye geldiğimde hortumu değiştirmek zorunda kaldım orda bu uygulamayı yapmadılar yani bi kere doldurdular ondan sonra yarın sabah çalıştırmadan eksilen suyu tamamla dediler.. şimdi bu tarifin üzerine niye böyle bi durum olduğu biraz daha netlik kazandı.. ben bunu ilk fırsatta deneyim.. (arabayla pek ilgilenemiyorum da) valla tekrar tekrar teşekkür ediyorum.. ustaya sonra gittim olur normal filan gibi şeyler söylediler ama normal bi durum olsa zaten şikayet etmem yaw.. tekrar tşk ederim kardeş.. Allah razı olsun..
|
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
gecenlerde aynı sorun bende de oldu yazın sıcak aylarda bile 1 mm yükselmeyen hareret cubuğu gecen sondan 2 kademe kalana kadar çıktı pek anlamam ama fan müşürü felan olabilr ben orda bi 5amperlik sigorta var onu değiştrdim problem çözüldü seninki nedendir bilemem antifiriz koymak için biraz geç kalmışın kış gelmeden kışlık bakımı yaptırsaydın keşke neyse umarım durumu halledersin |
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
ancak bu değişikliklerden sonra daha önce ne kadar sıkıştırırsam sıkıştırıyım normal seviyesinin bir gram üstüne çıkmayan hararet göstergesi (kullananlar biliyodur bu kasalarda normal -tam 90 dereceye kadar yükselip dersem anlaşılır herhalde- seviyeye çıktıktan sonra bi gram ne aşağı yönde ne de yukarı yönde oynama olmaz hararet göstergesinde) yukarı çıkmaya başladı.. bu yukarı çıkış arabayı "hararet yaptıracak" boyutta olmamakla birlikte sadece en fazla o normal değerinden iki diş yukarı çıkıyo ve bir müddet sonra tekrar eski normal seviyesine iniyo.. bu durum her çeşit kullanımda, normal devirsiz ve devirli (özellikle denedim) oluyo.. nedeni hakkında bi fikri olupta paylaşacak arkadaşlara şimdiden teşekkürler..
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.