Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Motosiklet Dünyası
Race motor alıcaktım. Arkadaşım cross al diyene kadar :S kararsızım
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
18
Cevap 2058
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 2058
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Race motor alıcaktım. Arkadaşım cross al diyene kadar :S kararsızım
crossla hız yapamassın ..ama racer ile uçarsın tabi cross dağda bayırda çok zevklidir.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
daha sonra race türü alıcamda başlangıç olarak hangisini alayım dedim. Türkiye yolları gerçi burda cross güzel olur  scooterla gözümü yoldan ayırınca hop olmadık bi yerde çukur ne oldu asfalt la öpüşüyom |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| hayabusa al dağda bayırda gezersin hatta dağ bisikletleri gibi dağdan aşağı manyak gidersin hemde bu işte öncü olursun ben olsam öle yapardım |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
hayabusa ile dağ bayır gezilmez ..o yarış motorudur..  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
İlerde race alcam demişsin o yüzden cbr alsan daha iyi olur.Aslında ilerde race alcaksan en iyi tercih hyosung gt250r |
ben gezerim |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
gez gör ebeninini.. |
adam F1 arabasıyla off road yapıcam diyo... hemen bi   |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| eğer sadece büyük motora geçiş dönemi için kullanıcam 1 yıl sonrada elden çıkarıcam diyorsan ybr de bakabilirasin ama yok ben 3 sene gezerım dıyorsan bencede cbr en iyisi |
|
Senin gibi düşünüp cross'la başlayan biri olarak düşüncelerimi söyleyeyim. Eğer hakkıyla cross yapmak istiyorsan güzel bi cross alacaksın, yani asfaltta değil bolca arazi ve pistte sürmeyi düşünüyorsan tavsiye etmem, neden dersen eğer çok hırslı biri değilsen şevkini kırabilir. Benim yaşadıklarım şöyle: yerlere yapışırsın, yorulursun, düşüp kalkıp motora bindiğinde ellerin titrer, kendini çok halsiz hissedersin, ama yine de gazlar devam edersin ta ki ellerinde fren sıkacak güç kalmayıncaya kadar, sonra bi mola verip tekrar denersin ve günün sonunda geriye dönüp baktığında iyi ki de yapmışım dersin, çünkü atlayışların bir nebze daha gelişmiştir, eksiklerini görümüşsündür, bi dahaki sefere düzeltmeyi kafaya koyup ayrılırsın.. Ama herkes benim gibi olacak diye bir şart yok, ki çoğu insan değil. Bu yüzden ben sana CBR125 ile başlamanı tavsiye ediyorum. Her ne kadar güçlü olmasa da, her ne kadar ince dursa da kendini üstünde çok rahat hissedersin ve motosiklet işine ısınırsın, vites kullanmayı beyninden omuriliğe geçirmiş olursun(yani otomatiğe bağlamak), debriyaja iyice ısınırsın, devir arttıkça motorun gücünün arttığını kavrarsın, kısacası bu işe iyice ısınırsın. Neden CBR125 diyorum? Çünkü çok hafif, yere yakın, gayet kıvrak ve kontrolü kolay, frenleri güzel, yol tutuşu güzel, top speed'i düşük, gücü de yeni başlayanlar için asla fazla değil. Sıvı soğutması vs olarak teknik detayları bakımından güzel, kesinlikle problem çıkarmayacak sevimli bir makine. Nerden mi biliyorum, sürdüm de biliyorum. Ayrıca şehir içi işin güzel bi ulaşım aracı. Alternatif olarak şöyle birşey yapabilirsin: alırsın bi Ramzey GY200, hem asfaltta sürersin, arada bi de araziye çıkıp eğlenirsin, ufak denemeler yaparsın, zaten o motor her türlü rampayı çıkabilecek kabiliyette, sen kendini geliştirdikçe daha ileriye gidersin. Drift de yapılır zıplama da yapılır bakımlarını düzgün yaptırırsan. Ama biraz daha geniş CBR'den, biraz daha ağır(ağırlık merkezi yüksek olduğundan ağır hissediyoruz belki) Sen beklentine göre seçimini yap, ama teknik kavramak için mutlaka hafif bişeyler al, benden sana tavsiye.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
CBR125 te karar vermiştim ama hikayeni okuyunca yine ortada kaldım. Çevremde adam akıllı cross yapıcak yerde yok aslında. CBR125 iyi bir seçim olucak sanırım. Çok yakın bi arkadaşımın babası ona CBR1000rr aldı ama motor kapının önünde duruyo dedim ben öğreneyim sonra değişiriz |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Selam arkadaşlar uzun zamandır giremiyorum. yaw okuyorum da bizim bu motor bölümüne cok coluk cocuk girmiş gibi yazılanlar cok komik. rica etsek de kon hakkında bilgisi olmayanlar yorum yapmasalar komik oluyo çünkü.. arkadaşım bence de 125 le başlasan iyi olur. + senin o arkadaşının babası 1000rr almakla oğlunu öldürmek falan istemiş galiba |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CaReTTa_99 -- 23 Kasım 2007; 22:37:39 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Denizin suçu Aylarca istedi babasıda dırdırdan kurtulmak için aldı :D üstüne binince adamın adrenalin seviyesi artıyo resmen hani benimde artmıyo değil Peki bu CBR125 i kullandınızmı sesini falan tarif edebilecek var mı? birde yapabildiğiniz son hız kullanıp satmak istemiyorum kullanırım heralde uzun bi süre |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Dr.Freeman -- 23 Kasım 2007; 22:44:53 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
yaw bende benim motorun bi üst modelini gördüm yani z1000 i sahibinden de satılıyor içim gitti yaw. z750 ytmezmiş gibi.. |
CBR'den ses bekleme, çok ivme de bekleme, bir süre sonra sıkabilir ama düz yolda gidersen, arada şöyle bol virajlı güzel yollara girsen motorunu yatırıp virajların tadına baksan(asfaltın değil virajların ) sıkmaz. Son hızını tam bilmesem de iki kişi 5-10 derece eğimli yolda 110km/h görmüşlüğümüz var, yani düzde tek kişi 120 yapar, ıkındırırsan 130-135 de yapar ama gerek yok bunlara Mike Amacımız motor hakimiyetini artırmak, bu işe alışmak.. CBR çok uzun yıllar sürülecek bir motor değil ama orası kesin, sürersin de ulaşım için, zevk için bi süre sonra zayıf gelmeye başlar ivme olarak. Asfaltta sürmek kolaydır, al sen CBR'ni, bi başla motosiklet işine, CBR'yi keşfedip sonra sıkıldığın zaman konuşalım tekrardan, hangi motoru alman gerektiğini. Ufak cc alıp uzun yıllar süreyim desen sıkar, orta cc alıp orta kullanayım desen çok kıvrak olmadığı için tekniğin çok iyi gelişmemiş olur(inan bana ağırlık motora hakimiyetini de psikolojini de çok etkiliyor), supersport yarışçılarının hepsi 125cc'den başlayanlar olur, 600cc'den başlamak diye bir olay yok en iyisini yapmak istiyorsan, ve supersport'cuların bir kısmı da cross'dan gelmiş olanlar. Cross'un avantajı şu, istediğin kadar düş, çok pis düşme sana da motora da hiçbirşey olmaz, bunun iyi yanı istediğin hareketi istediğin gibi özgürce deneyebilmendir, ama zaten bu seviyeye gelmek için CBR'den sıkılmış bir seviyede olman gerekir. Benim başlarken bilmediğim nokta buydu, biraz güç oldu ama ancak ısındım motocross'a. Sen al CBR125'ini, sür, dene, limitleri ara biraz, sakın ekipmanını eksik alma, hepsini toptan motorunu almadan önce al (kask-mont-eldiven-dizlik, bel koruyucu vs.) Hakkını verdiğini düşündüğün zaman ya cross'a geçersin, ya supersport alırsın, ya da favorim olan supermoto türüne bağımlı yaparız seni. Suzuki DR-Z400SM'yi bir incele de bak mükemmel bi motor Asfalt için alsam %99 bundan alırım.. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sahinoz31 -- 23 Kasım 2007; 23:19:10 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
motoru almadan önce yarış tulumunu aldım zaten motor baya iyiymiş 120 benim için çok bile... ulaşım içinde touring düşünüyorum ama 4 motosiklet olcak bi yandan da hasta muamelesi görücekmiş gibi hissediyorum kendimi burda cross yapıcak alan olsa kesin alırdım ama bi acayip yer burası  yarı cross yarı race yolları var |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.