1. sayfa
| Hb ve bazı sedanlar daha güzel bencede golf 7.5 ve passat b8 w204 fl favorilerim suv araçlar bence gençlere hitap etmiyor ve sportif değil |
|
Aslında yalıtımı iyi yapılmış bir b suv bazı in çık yerlerde altı çarpmadığı için avantaj sağlıyor ama dezavantajı uzun yolda alttan çok rüzgar geçiyor yol sesi iyice artıyor ve aynı şasedeki bir modelde yol tutuşu azalıyor. İstanbuddaki sıkıntı çok büyük SUVların belli zengin bir kitlede özenti haline gelmesi. Aslında gerçekten çok ezik görünen bi özentilik. Bu arabalar altına rüzgar vuruyor çok daha iyi bir yalıtım gerektiriyor yol mol da tutmuyor dikey dikdörtgen şeklinde duruyor çoğu yolu tutması fizik kanunları gereği zor. İnsanımız özentiden ötürü kendine zorluk çıkardığının farkında değil. Sanki yaylaya gidiyor hergün. Bütçen varsa uzun ve engebeli yol için amerikadaki gibi bi tane kenarda durrur ama şehir içinde küçük arabanı kullanırsın. Park edemiyorsun file market vs gibi yerlerin park yerlerine kesinlikle sığmıyor heryer bunların sürttüğü duvar izleriyle doldu trafikte dar yollarda sürekli çarpıyorsun habire kaporta tamir göçük onarımcılar zengin oldu. Şile otoyolu benzeri ana yollara hiç çıkmayan biri bile kocaman suv alıyor parayı bulunca. Picantoyla rahat edeceği yola 5-6 metrelik suvla giriyorlar. |
|
Gerçek SUV'ler Range Rover gibi araçlardır. Gerisi SUV falan değil fasa fiso... B veya C segmenti olup, normal modelinden 5 - 10 cm daha yukarıda gidince SUV'a bindiğini zannedenler var maalesef. Tabii suç alanlarda değil, üretenlerde. Birbirileriyle sidik yarışı yapacaklar diye ne idüğü belirsiz araçlar yapar oldular iyice. Dacia Sandero Stepway bile SUV tasarım falan diye adlandırılıyor. Daha başka bir şey anlatmaya gerek yok sanırım... |
|
ben küçük araba seviyorum. b adamıyım. suvda sevmiyorum ama yollar leş heryer takır tukur olduğu için yenilesem b suv alırım herhalde de suv lafı dümenden. 2 parmak yüksek işte. ülkede çok tutmasının sebebi görmemişlik. 30 bin lira maaş alan adamın ip17pm kullanması gibi :)) özellikle turuncu :)) |
|
koltuk yukarida olunca sürücü kendini güvende hissediyor, bilmiyorki daha cabuk yoldan cikabilecegini ve sabit bir nesneye carptiginda , aracin kütlesi büyük oldugundan daha fazla kuvvete maruz kalacagini. |
|
Eskiden kırsal kesimde yaşayanlar veya sürekli uzun yolda bozuk yollarda araç kullananlar SUV araç alırdı. Şimdi ise sırf şehir içi kullanım için bile SUV alıyorlar. Bunun sebebide gösteriş meraklısı özenti kokona kesim. Ve bu sadece ülkemize has olan bir durum değil, amerikada şehrin göbeğinde bile koca koca SUV araçlarla geziyorlar. |
|
Aslında genel anlamda B ve C segment araçlar "Crossover" diye tanımlanır. Normal otomobilin yükseltilmişi kısaca. Bu araçlarda "SUV" terimi, pazarlama stratejisi altında şekillerinden dolayı kullanılır. SUV (Sport Utility Vehicle) araçlar daha çok kendine özgü bantta üretilen araçlardır. Daha dayanıklı şasi üzerine kurulur. Asfalt dışı kullanımlar için de tasarlanmışlardır. Çoğumuzun kullandığı araçlar SUV değil, CUV'dur. |
|
Dostlarım ben de bu düzenli suv crossover nefretinizi anlamıyorum. Ne istiyorsanız onu sürün insanlar da ne istiyorsa onu sürsün. 1.90 boyla corsa sürüyorum şuan. Herhangi bir crossover araca bindiğim zaman kesinlikle daha konforlu yolculuk ediyorum şehir içinde. Uzun yolda elbette yere yakın aracın keyfi daha güzel. Sedan hb araca özellikle binerken yaşlı kişiler için mezara biner gibi oluyor. Annem mesela dizi platin hb sedan sürerken dizi kırılıyor ve konforlu araç süremiyor inip binmesi de onun için bir sorun oluyor. Doğal olarak şehir içinde hb boyutlarında bir crossover onun için daha mantıklı bir çözüm oluyor. Başka merak ettiğin nokta varsa sorabilirsin. Neden suv crossover sevildiğiyle ilgili. |
| siz sevmiyorsunuz da kadınlar gayet beğeniyor bayon gibi araçları. herkes sizin gibi düşünmüyor. |
| ülkemizde satation wagon araçlar çok satılmıyor. ben de bunu bazen anlamıyorum. ama her insanda değişen renkler zevkler tartışılmaz durumu var yani. kimisi b suv kimisi farklı araç sever. |
| Aracın limitlerini zorlamıyorsan Suv lar daha konforlu sürüş açısından,inmesi binmesi ve sürüş konumu gereği ayrıca araç büyüdükçe ölümlü kaza yüzdesi düşüyor bu da Suv kullanmak için başka bir sebep. |
| suv'ları ben de hiç sevmem. yol tutuş yok, gereksiz yer kaplıyor, park yeri bulmak zor. hadi araç sürmeyi beceremeyen, diğer şöförlerin tacizinden korkan kadınların SUV sevmesini anlarım da, erkekler ne bulur bu araçta? obez abd'lilerin icadı başka bir şey değil. |
1. sayfa
Bu SUV araçların nesini seviyorlar anlamış değilim.Gerçekten toplumda bir akıl tutulması var.Resmen araç tasarımlarında geriye gider olduk.Özellikle Çin,Kore,Japonya gibi uzak doğu SUV araçları ile beraber tipsiz ve çirkin arabaların dibine vurdular.2.5 luk ford transit gibi minübüsler gibi gözüken gereğinden fazla büyük olan berbat,çirkin araçlarla trafik doldu.Dışardan baktığınızda hepsi de şu fotoğraftaki gibi gözüküyor.Bu bir gerçek. - Kaynak: forum.donanimhaber.com
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >