500-600 bin TL aralığında, Otomatik Sedan, SW önerisi.

3 yıl (5434 mesaj)

Binbaşı

Konu Sahibi

Arkadaşlar merhaba,

500-600 bin TL aralığında;

Otomatik, tercihen benzinli ve hacmi olan bir araç arıyorum. Açıkçası ciddi kararsızlıklarım oldu heveslendiğim bir araçta nasip olmadı bende fikir almak istedim.

Fazla hızlı kullanan biri değilim ama arada bir gaza dokununca aracın tepki vermesi, rampalarda tır-kamyon-otobüs arkasında beklememek gerçektenden önemli oluyor.

Yılda ortalama 4-5 bin km şehir içi, 4 bin km uzun yol yapan biriyim. İşe git gel (günde 10 km), senede 2-3 defa memlekete gider gelirim. Kullanımım maks. 10 bin km / yıl diyelim.

Biraz fazla getir götür olacak eşyam oluyor, bu nedenle bagaj hacmi, bagajın kullanılabilir oluşu ve yükleme kolaylığı gerçekten benim için önemli bir konu.

Yıllardır Polo otomatik benzin bir araç kullanıyorum, yaşlı bir araç ama rampa performansı hariç araçtan halen memnunum sadece ne yazıkki hacim yok.

Aracı ihtiyaç halinde eşimde kullanacağı için otomatik olması şart.

Biraz daldan dala olsada arasında kaldığım araçlar;

Skoda Scala 1.0 TSI - DSG
Dacia Duster 1.3 TCE - EDC
Renault Megane 1.3 TCE - EDC
VW Jetta - 1.4 TSI - DSG (Aracın üretimi sanırım bitti, 3-4 sene sonra piyasası nasıl olur kestiremiyorum, keza DSG sorunlarından dilim yanarmı oda korkutmuyor değil)

Eski kasa 308 ler biraz küçük kalıyor, yenileride malum bütçemin çok üzerinde.

Astra sedan benzinler çok fazla yakıyor sanırım, aracı kullanmadım, LPG taktırmayı düşünmüyorum.

Az km li temiz benzin-DSG octavia piyasası yüksek kalıyor

Honda City sıfır fiyatları bütçeme uyuyor ama test sürüşünde aracı beğenmedim diyebilirim, atmosferik motorlu bir araç kullanmak istemiyorum, kullandığım şirket araçlarının hepsi atmosferik motorlu ve artık kusasım geliyor bu nedenle corollada çok harika bir araç uygun fiyata denk gelmezse pek heveslendiğim bir araç değil.

Araçtan beklentim dış görünüşünün harika olması, ciddi teknolojik oyuncakları değil, aracı uzun süreli aile kullanımım için almak istiyorum, 4-5 sene sonrada model yükseltmek için satarsam piyasasını mümkün olduğunca koruması elbette önemli.

Çok uzun oldu okuyan ve yardımcı olan arkadaşlara teşekkürler

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil

Bir Daha Gösterme

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Xreleave -- 27 Kasım 2022; 21:47:16 >

E

e30 m3

3 yıl (472 mesaj)

Yüzbaşı

Megane veya duster doğru seçim olur. Hoşunuza gideni alın

M

matizkafalar

3 yıl (406 mesaj)

Teğmen

Sizin listenizde bu paralara benim tercihim Megane 1.3 tce edc olur hocam, kendim de bakıyorum. 2.elde icon paket düşük km denk getirebilirsin.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

E

EKE58

3 yıl (1586 mesaj)

Binbaşı

2020 astra sedan 1.4t kullanıyorum otomatik vites, karma tüketimim yaklaşık 5000 kmde 7,2 lt civarı. LPG taktırmaya gerek duyulmuyor bilginiz olsun

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

X

Xreleave

3 yıl (5434 mesaj)

Binbaşı

Konu Sahibi

Gerçekten temiz iconlar yüksek kalıyor hocam,

touch yakalamya çalışıyorum aslında,

scala bi ara düşüktü onun piyasasıda yükseldi bayağı

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @matizkafalar

X

Xreleave

3 yıl (5434 mesaj)

Binbaşı

Konu Sahibi

Çoğunlukla şehir içi tüketiminiz kaç oluyor hocam, yarım-az trafikte.

Bu aracı hiç kullanmadım, memnunmusunuz, konforu yol tutuşu v.s.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Xreleave -- 29 Kasım 2022; 21:46:24 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @EKE58

E

EKE58

3 yıl (1586 mesaj)

Binbaşı

Bahsettiğiniz şehiriçi koşullarında ben 7,5 lt civarı yakıyorum. Arabanın yol tutuşu oldukça başarılı, çizgisinden saptırmak çok zor, direksiyonu oldukça yumuşak şehiriçi kullanımında rahat ettiriyor, yüksek hızlarda sertleşiyor uzun yolda istikrarlı sürüş sağlıyor. Süspansiyon konforu 17 jantlarla idare eder durumda ne sert ne yumuşak diyebilirim. 16 jantlı paketler daha konforlu olur. Türkiye koşullarında binilecek eli yüzü düzgün, şanzımanı sağlam arabalardan biri. Motor olarak da b14net kodlu motor sıkıntıları giderilmiş revize edilmiş bir motor, uygun yağ kullanımıyla sorunsuz sıkıntısız bastıkça açılan 200lü hızları rahatlıkla gören bir motor.

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Xreleave

T

tutku59

3 yıl (151 mesaj)

Teğmen

uzun yolda 110 150 arası kaç yakıyosunuz

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @EKE58

E

EKE58

3 yıl (1586 mesaj)

Binbaşı

Ben uzun yolda 110-150 arası gitmiyorum. Yolun durumuna göre yakıt çok değişiyor. Düz bir yol ile rampa tırmanışı olan yollar arasında çok fark oluşuyor. Arabanın yakmaya başladığı yer rampa çıkışı. Ben limitör kullanarak gidiyorum, 120 limitör gidip 5,5 yaktırmışlığım da oldu 110 limitör gidip 6,3 yaktırmışlığım da. Tamamen yolun durumu ile ilgili.

Aşağıya eklediğim fotoğrafta Ankara’dan Antalya’ya, Afyonkarahisar üzerinden gittim. Yolun tamamına yakınında 120 km hızda limitör açıktı, tek kişiydim bir de bavulum vardı. Astra j sedan zaten ruhsat ağırlığı 1510 kg bir araç. Fotoğrafta en üstte 110 yazmasının sebebi çevre yolunun son kısmında hız sınırlaması olduğundan ona göre ayarlamıştım, yoksa dediğim gibi yolu hep 120 işe gittim.

< Resime gitmek için tıklayın >

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @tutku59

H

3 yıl (382 mesaj)

Yüzbaşı

Aralık 2021'den beri Honda City 2021 kullanıyorum.Bagaj hacmi 519 lt,bir B segment araca göre fazla bile.Arka koltuk diz mesafesi C sedan kadar iyi.Atmosferik olması sebebiyle Alman otobanı gibi yüksek hız gerektiren yerlerde maalesef motoru yüksek devirde kullanarak sollama yapmanız gerekebilir.Ama Türkiye'de nerede o hızla araçla kullanabilirsiniz bilemiyorum.Araç 1198 kg net ve 121 bg olması sebebiyle araç ağır kalmıyor.Uzun yolda yazın klima hep açık 6 lt ortalaması vardı(Hız değişken 120-150).Şehir içi de en fazla 7-7,5 yakar yoğun trafikte.CVT şanzıman şehiriçi için gayet yeterli ve konforlu.Bu arada Alman grubu araçlar gibi izolasyonu sebebiyle uzun yolda baş ağrıtmaz ama az da olsa rüzgar sesi alıyor 120 km/h sonrasında ve yüksek devirlerde motor sesini de alıyor.Executive paketindeki anahtarsız giriş çalıştırma,CarPlay öne çıkan özelliklerinden.Bana sorarsanız Fiyat performansı aracı denebilir.4 yıl sonraki piyasasını konusunda birşey diyemeceğim.Bu arada aracın hafif olması hem avantaj hem de dezavantaj.Hafif olması sebebiyle araçta yük olmadan yolculuk yaparken rüzgardan maalesef etkileniyor.Bagajda ağırlık veya araçta yolcu olursa sorun çözülüyor.Avantajı ise aracın az yakması.Ben araç arızasıyla uğraşmak istemiyorum servisle uğraşamam diyorsanız doğru bir tercih.

P

PyRRhiC

3 yıl (5212 mesaj)

Yarbay

Sizinle benzer tercihleri olan bir kullanıcı olarak 1,6 CDTI Astra SW diyorum.
Piyasada 2016-2018 modelleri bulunuyor. İçi Astra K kasalarla aynı. Dizel ve otomatik bir araç olması ayrıca çok geniş bir bagaj hacmine sahip olması diğer artıları.
Bence bir bakın derim.

M

matizkafalar

3 yıl (406 mesaj)

Teğmen

Facebook'ta megane 4 alım satım gruplarına bak hocam. Ayrıca sahibindeki fiyatlar şişirilmiş fiyatlar, gerçek satıcı pazarlık eder.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @Xreleave

G

garfield.es

3 yıl (218 mesaj)

Onbaşı

corolla mantıklı seçenek olur 1.5 vision bulunur o paralara otomatik
az yakar lpg uyumu sayesinde çok çok az yakar
şanzıman sıkıntısız ömürlük aynı zamanda masrafsız baskı balata yok çünkü
atmosferik motor uzun ömürlüdür
corolla çok tutar sıkıntısız diye değer kaybetmez
en boş paketinde bile elektronik el freni auto hold hız sabitleme vs var
bagaj baya geniş
en önenmlisi güvenlik ön planda bir arabadır aile için elzem
gelelim eksilere
yol sesi alır
cvt hemen hızlanmaz yokuşta sport moduna alırsanız bayılmadan yüksek devirde hızlanmayı başarır

E

en1gma