Mazot filtresi 30 bine bir değişirken benzin filtresi niye değişmiyor?

Aşağı Git Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Genel Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel Mazot filtresi 30 bine bir değişirken benzin filtresi niye değişmiyor?

Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir

7
Cevap 1606
Tıklama 0
Öne Çıkarma

1. sayfa

Mazot filtresi 30 bine bir değişirken benzin filtresi niye değişmiyor?

Cevap Yaz

DelirteJackson

4 yıl

Binbaşı

Konu Sahibi

Benzin filtresi değişimini mazot filtresi kadar sık duymadım. Mazot filtresi neden benzin filtresine göre daha sık değişiyor

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil

Bir Daha Gösterme

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Emekkk

4 yıl

Yarbay

Mazotta kaçak çok herhalde

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

tenekekutu

4 yıl

Yarbay

Benzin temiz mazot kirli yakıttır. Ayrıca mazot pompası ve enjektörleri çok hassas ve çok çok yüksek basınçlarda çalışıyor ve pahalı parçalar tabi onları riske atmamak için önleyici tedbirdir filtre değişimi. Benzin enjektörlerini bozarsanız yenisi bile dizelin bir enjektörüne göre çoğu zaman 5'te 1 fiyattadır ayrıca tamiri de çok kolaydır ve daha ucuz tabi.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Emekkk

4 yıl

Yarbay

Aslında yeni nesil benzinli motorlarda enjektör lu örneğin swifte dualjet muhabbetine ikili enjektör var mazota yakın basınçta çalışıyor

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @tenekekutu

MeGaDave06

4 yıl

Yarbay

Benzinli araçların enjektörleri 300-400 bar aralığında çalışırken (eski benzinlilerde 250 de olabiliyor bu) dizel araçların ise 1800 ila 2500 bar aralığında çalışıyor. Bı bile enjektör meselesinin dizelde ne kadar hassas olduğunu gösteriyor.

Benzinli aracın enjektörünü sökmek kolaydır bakımdan sonra kodlama yapılmaya adaptasyona ihtiyaç duymaz. Dizelde ise belli bi kmden sonra enjektörü sökmek risktir ve km gecikmeden bakımlarını yaptırmak lazım. Ayrıca dizel enjektör söküldükten sonra memesi değişsin değişmesin yeni kod atanmak zorunda. Kod alamazsa o enjektör fabrikasyon olarak değişmek zorunda. Mazotunda kirli bi yakıt olduğunu düşünürsek bu gibi durumlardan dolayı mazotun en temiz ve iyi bir kaliteyle silindirlere ulaşması lazım.

Ayrıca 30 binde değişen mazot filtresimi olurmuş ? Dizel rutin bakım paketleri içinde mazot filtreside var. Belki 30 bin km dayanıyodur bilemem ama türkiye şartlarında heleki türkiyedeki yakıtında kalitesi göz önüne alındığında bu 2 faktör bir araya geldiğinde 15 bin kmde bir mazot filtresi değişmesi iyidir.

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

FOCUSSTYLE

4 yıl

Binbaşı

Mazot daha kalın bir yakıt

DelirteJackson

4 yıl

Binbaşı

Konu Sahibi

30 bin km'den kastım iki bakıma bir değişmesi her 15 bin km'de araç bakıma girdiği için

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @MeGaDave06

PetrovaFire

4 yıl

Yarbay

Bazı arabaların benzin filtresi pompanın içinde oluyor işçiliği zor olduğu için kolay kolay değiştirmeye yanaşılmıyor. Depo dışında olanlar kolayca değişiyor

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Cevap Yaz

1. sayfa

Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Genel Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel Mazot filtresi 30 bine bir değişirken benzin filtresi niye değişmiyor?