Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Manuel viteste 5.vites dişlisini büyütme
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
34
Cevap 11859
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 11859
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Manuel viteste 5.vites dişlisini büyütme
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| 5 vites oranı değiştirirsen 4 vitesten 5 vitese geçerken duvara saplanmış gibi olur o yüzden diferansiyel oranı değiştirebilirsen iyi olur. Ayna mahurti değiştirerek çözebilirsin e... |
|
bunu yapmak zor değil. ama yapacak adam bulamazsın. hadi yaptın motora uyum sağlayacak mı ? şanzıman açılacak 5. vites dişilerinin biri biraz küçültülecek diğeri büyütülecek. bu hesaplamayı kim yapacak ? lastik çapını büyütseniz daha mantıklı olur sanki. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Ankara biliyorsunuz sanayi konusunda şanzuman olarak gayet iyi ustalar var . Daha önceden yapan kişiler varmiş ama tam detay bilgi alamamiştim. Ankarada şanzumancı ustanin birini aradim evet abi yapariz dedi hatta şanzumani aşağiya bile indirmemize gerek yok dedi kapaği açip değiştirebiliriz dedi . Ama sonuç olarak nasıl olur bilemiyorum. Lastik ebatlarini büyütsem nasıl veya nekadar bir değişim olacakki ? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dreamofyou -- 18 Nisan 2020; 12:13:48 >
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @emir.ksk
|
Aslında 5. vites dişlisini değil de, son vites dişlisini değiştirebilirsiniz. Eğer aynı aracın daha güçlü bir versiyonu varsa -ki var diye biliyorum- onun şanzımanı da uyumlu ise onun son vites dişlisini edinebilirseniz ancak öyle olabilir. Tabii kim sağlan şanzımanı komple satmak varken içinden dişli satıp şanzımanını çöp eder bilemiyorum. Ben de aynı dertten muzdaribim. 2.0 motorlu arabam 3000 devirde 110 yapıyor.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Ankarada kürşat bey var şanzumancı googleye ismi ile aratinca direk çikiyor onu aradim bu adam şanzuman parçalari satiyor evet abi dediğin şey mümkün dedi sana büyük bir dişli verecem dedi senin acina uyumlu demişti . Dişli senkromenç bir iki parça değişiyor dedi . Daha önceden de baya bir sattim demişti ben adama güvendim . Benim aracim 1.6 büyük bir dişli takılabilir sizin aracınız 2.0 sizinkine ne takılır bilemedim 🧐 |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @goodorevil
|
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| 700 lira dedi işçilikte 300 lira |
| 700 lira dedi 1 hafta önce |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @goodorevil
1000 lira yani. Düşünülebilir aslında ama bir yandan da arabanın seriliğini öldürmek istemiyorum.  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Aslında yanlış olmuş Dişli büyürse hız azalır dişli küçülürse hız artar tabi tork olmassa zaten mühendisler gerekli testleri yapıyorlar |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Çok detay bilgimiz yok hocam yanlişimiz varsa affiniza sığınıyorum bu durumda küçük mü büyük mü dişli takmamız gerekiyor ? |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @otobilge
| Şanzumancının dediği 1 2 3 4 viteslerde serilik kaybi yok sadece 5. Vites uzuyor. Tek korktuğum ariza lambasi veya bilmediğim başka bir sorun çikar mı acaba |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @goodorevil
| golf 4 1.8 modeli 5.vites 3bin devirde 120 km yapıyor diye biliyorum. 5.vites dişlisi takılabilir. |
| Aracı yapanlar optimum hız, konfor ve yakıt tüketimini dusunerek yapmıs o disliyi. Aracınız atmosferik 1.6 102 beygir sanırım benim 2011 115 beygir focusta da öyleydi 3500 devirde 120 yapıyordu. Araç 120 beygir gibi olsa ya da turbolu vs olsa yapılabilirdi ama emin olun 3000 devirde 120 yaparsınız fakat araç zorlanır yarım litreye yakın fazla yakar ve en ufak yokusta 4e atmak zorunda kalırsınız uzun yolda hiç çekilmez. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Aynı araç bende de var. 2007 model. Arabayı dizel gibi kullanıyorum sesinden dolayı. 2500 deviri geçmiyorum |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| yapılabilir ama esneklik azalır. ilk 4 vites sorunsuz olur 4-5 geçişinde devir boşluğu oluşur.örnek veriyorum 80 le giderken 4 vites kısa kalır 5 uzun olur. sizin oranlar fazla oynamıyor tabi ama böyle bir etkisi de var. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Atmosferik olduğundan yokuşlarda zaten vites düşürüyoruz hocAm . Otobanlarda düz yollarda 3500 devir can sıkıyor . Araçta lpgli 1 lt fazla yaksın lpgde 🥳 |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @eko33
|
Bence çok kötü etkilemez hocam. 1.8'de idare ediyorsa 2.0da daha iyi olur. Sizin son dişli 4.45 sanırım, onu 4 ile değiştirse 3000 devirde 125 ediyor, kadranda 130'a yakın bir şey gösterir. Veya 4.25 takılır, o zaman 122 görürsünüz kadranda. Tabii ustanın parçayı bulabileceğini varsayarak konuşuyoruz. Golf gayet yaygın bir otomobil onu 1000 liraya hallediyor da, s40'ın dişlisini bulabilir mi acaba  .Gerçi 700 tl dediğine göre kendisi imal ediyor olabilir belki? |
Bu mesajda bahsedilenler: @goodorevil
|
Örnek veriyorum ; 80 de giderken devir 3000 de 4 ten 5.vitese atiyorum . Devir 2000 e düştü . Dişlileri değişirsek 80 km hızda 3000 bin devirde 4. Ten 5.vitese attık devir 1500 e mi düşecek ? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dreamofyou -- 18 Nisan 2020; 16:24:34 >
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Keiichi Tsuchiya
1.6 düz model aracım var . Sürekli uzun yol yapiyorum. Aracım 3500 devirde 120 km hıza ulaşiyor . Haliyle 3500 devirde motor biraz bağiriyor. Ve azıcık kafa şişiriyor.
Acaba 5.vitesin dişlisini büyütsek 3000bin devirde 120 kmye ulaşabilirmiyiz ?
Aracım çok temiz satip 6 ileri bir araç almak istemiyorum.
Olur mu olmaz mı olursada yan etkileri çikar mi bilemiyorum. Görüşleriniz benim için önemli
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >