Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Araba fiyatlarındaki benzinli dizel farkı
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
24
Cevap 2033
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 2033
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Araba fiyatlarındaki benzinli dizel farkı
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| Benim 1.4 HDI şu an 6 lt yakiyor. Bu TSI Allah'ın bir lütfu olmali |
| Kimse bu motor için şehiriçi 6 litre yakıyor diyemez, dememeli de zaten |
| hocam tsi ile ayağının altında yumurta var gibi kullanıyorlar ayaklarına kramp girme ihtimalleri yüksek |
Dsg farkını gördükten sonra dizel farkı gözüme batmadı |
| Turkiyede otm ve dizel kombini yapmak yerine 2. El baska arac alabilirsiniz. Toplam tutar cunku 25bin tl civari olabiliyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| 1.2 TSI DSG varken dizel benim için bitmiştir. |
| TSI motorlar 5.5-6 lt tüketimlere sahip. İnsanlar o farkı vermek yerine otomatik vites tercih ediyorlar. Ayrıca yakın gelecek için dizel bir muamma. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Benim 1.4 HDI şu an 6 lt yakiyor. Bu TSI Allah'ın bir lütfu olmali |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Kragen
| Bu kadar insan yalan söylüyor ya da verilerle oynama yapmıyor herhalde? Ama şimdi şunu da belirtmek lazım sakin kullanıma dikkat etmek lazım. Sol şeritte dip gaz gidenler için imkansız değerler. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ölümüne çArşı ulan
Hocam büyük ihtimal açık trafiktir. 1.4 hdi hiç tüketmeyen motor. Onun 6 lt yaktığı yerde siz 4 lt ile gezersiniz. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| 20 senelik dostumda 1.2 TSI var polo 2015 model Beşiktaş'tan sürekli Altunizade ye gidip geliyor ortalaması 8.5-9 arası 6 lt yakan benzinli olsa dizel satışı sadece ticari araçlarda olur |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Kragen
|
20 senelik dostunuzun güzergahını baz mı alıyoruz? Kaldı ki o güzergah şehirdeki en rezil güzergah yokuş yukarı köprü trafiği. Kendi aracım 5.5-6.5 arası yakıyor. En rezil E-5 trafiğinde 7-7.5 arası yakıyor. Dediğiniz rakamları başlangıçta görüyorum sadece. Forumda onlarca örneği var. Birisi açık trafiktir demiş açık trafik yakışı 5 lt. Dediğim tüketim sabah 6:30 Beylikdüzü çıkışlı Maslak. Dönüş iş çıkış saatleri değil onda da tamamen olmasa da boş yol. Forumda birisi vardı alana kadar inanmıyordum diyen gelirse kendi de yazar. Sol şeritte basmadığınız sürece bu rakamlar çok rahat. 90dan yukarı da basmıyorum. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kragen -- 15 Ocak 2018; 18:45:59 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ölümüne çArşı ulan
Kimse bu motor için şehiriçi 6 litre yakıyor diyemez, dememeli de zaten  Bahsedilen rotadaki kullanıma trafik hesaba katıldığı takdirde, 8.5-9 litre gayet normal. Hem 1.2 TSI Polo, hem de 1.6 TDI Octavia kullanıcısı olarak, aynı ortalama hızlardaki karma tüketimlerde aralarındaki fark sadece 0.8 - 1 litre civarında. Şehirdışı 90 ile gittiğiniz takdirde bu fark 0.4 0.3 litrelere kadar iniyor. Benzinlinin kullanımı daha rahat, alt devirleri huzurlu, dizel gibi titreşimli değil. Soğuk motor ile kış mevsimi şehiriçi 1.2 TSI Polo'nun 11 litre yaktığı yerde, dizel octavia da 9.5 litre yakıyor. Dizel çok geç ısınıyor ayrıca. 1.2 TSI Polo ve 1.6 TDI Octavia için ortalama hızına göre tüketimleri söyleyeyim; 25 km/s hız ile, Polo 6.9-7.2 litre civarında, Octavia 5.9-6 litre civarında. 30 km/s hız ile Polo 6.5 litre civarında, Octavia 5.7 civarlarında. 35 km/s hız ile Polo 6 - 6.3 litre, Octavia da 4.9 - 5.4 civarlarında. Hız 20nin altına inince, dizel octavia 7 litre civarı, TSI Polo ise minimum 7.8 - 8 litre civarında yakıyor. Ayrıca 1.2 TSI Polo'nun otobanda 120 km/s hızından sonra tüketim olarak 1.4 TSI Golf'lerden pek bir farkı kalmıyor, aynı yakmaya başlıyor. Hafiflik ve düşük hacmin 120'den sonra hiçbir avantajı kalmıyor. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Abstraction -- 15 Ocak 2018; 18:45:54 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Doğru paylaşım. Ortalama hız 40a ve üzerine geçtiğinde 5.5lara ve altına geliyor tüketim. Rekor olarak Eminönü-Beylikdüzü akşam dönüş 10da 4.5 ortalama gördüm. Haliç köprüsü, Cevizlibağ inişi, Bahçelievler inişi gibi yerlerde yuvarlanmaya bırakıyorum. Normaş güzergahımı da yazdım. Sabah 7:30da evden çıkıp akşam 6:30da eve dönsem herhalde 8 yakardım. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Abstraction
|
Şimdi gelir "dizeli satarken de pahalı satıyoruz" diyenler.. Onları hemen malum siteye yönlendirin.. Ve gösterin bakalım.. 1.2 tce (benzinli) icon donanım örneğin 98 e alınabilirken.. 1.5 dci (dizel) icon donanım da 98 e alınabiliyor.. Km leri yakın.. Vites otomatik.. Nerde kaldı alırken verdiğin 15 bin fazla.. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| 1.4 tsi dsg 14000 km ortalamam 6.5 lt.Uzun yolda yazın klima full açık 50 lt benzinle 4,9 ortalama yakıt ile 100-130 km aralığında hız ile 1050 km yaptım.Diger markaları bilmemde , vag grubunda dizele 10-15 bin fark vermek mantıksız.Tsi motordan sonra tdi motorun çok hantal kaldığıda bir gerçek. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yanik033 -- 15 Ocak 2018; 18:59:53 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Hocam benim rekor 3.9 1.2 TSI Polo ile, Çatalca - Atatürk Havalimanı arası, E5'te hep 70-80 arası gitmiştim ama Akasya AVM - Mall of İstanbul arasını da yine 80-90 ile giderek 3.7 ile aldım geçenlerde, ama sonra 4.2 civarı ile tamamladım yolculuğu Namussuz bu 1.2 TSI 80-90 ile gidince çok az yakıyor gerçekten, ama otobana çıkınca 110-120 gidiyorsunuz dizelden 1 1.5 litre fazla yakmaya başlıyor |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
dizel - benzin fark; 10-11bin tl ve aşağısı ise her türlü dizel alırım 18-20bin tl ve üzeri ise her türlü benzinli alırım arada kalan fark için vergi dilimi, donanım, performans gibi kriterlere bakarım. 2 ay önce sıfır km yeni makyajlı Qashqai'mi aldığımda 8bin tl fark vardı bir an bile düşünmeden dizelini aldım, bir an bile pişman olmadım. Aradaki fark 15-16bin civarı olsa idi bakım aralığının 5bin km daha fazla olması, bir alt vergi diliminde olması gibi sebeplerden benzinlisini alırdım. |
| Son zamanlarda gördüğüm en fantezi fark Suzuki'de. Vitara 1,4 S donanım turbo benzinli(140 bg) 120 bin tl, 1,6 lt aynı donanımlı dizel(120 bg) 172 bin tl. Araç aynı, donanım aynı, ikisi de 4 çeker, şanzıman aynı, yakıt tüketiminde uçurum yok (ki olsa bile bu aradaki 50 küsür bin tl lik farkı kapatmak mümkün değil). Bir tane dahi dizel Vitara satabileceğini düşünüyor mu acaba Doğan grubu? Tamam, fiyatlandırma da yeni ölçekler getirildi mevzuata, o sebeple makas bu derece açık belli ki. Ama insan biraz oynama yapar, ne bileyim biraz donanım kısar ya da karından iki gram vazgeçer falan ve o ölçeğin bir kademe yukarı çıkıp böyle astronomik fark oluşmasını her türlü engeller. Yapamadıysan da getirme ülkeye dizelini. Kim alır yahu aynı arabayı sırf dizel diye 52 bin tl farkla? |
|
mtv avantajı da var. 2 depo yakıt demek. bana göre 1400km demek. benzinli sessizliği ve kışın 2 dk sonra aracın ısınması ayrı bir konfor. siz o değerleri soğuk motorla başlayarak mı yaptınız? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Abstraction
4 litrenin altındaki değerler için motorun pek soğuk olduğunu söyleyemem, 3.9 yaktırdığım rota Nisan-Mayıs aylarından biriydi hatırladığım kadarıyla, 3.7 yaktırdığım Akasya - Mall of istanbul önü ise 2-3 hafta önce idi, havaların 10-12 derece olduğu zamanlar. Zaten motor, çabucak ısınıyor. Yukarıda bahsettiğim 11 litrelik değer ise soğuk motor ile ev - iş arasındaki 2 kmlik mesafede olan değer. 1.2 TSI Ibiza'sı olan bir arkadaşım var, her gün Çatalca - Okmeydanı arası evden işe gidiyor. Sabahları 06.00'dan önce trafiğe kalmadan çıkıyor ve az yaktırmak için uğraştığında, 3.7 3-8 litre ile Okmeydanı'na işyerine varmış oluyor, gerçi çok sabırlı kullanıyor, otobanda 70-80-90 ile gidiyor, bazen tırlar bile onu solluyor  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bunlar yoğun kullanımda şehir içi değerlerdir. Kendimde kullanıyorum geçmişte vag benzinlilerini kullandım herhangi bir gruba hayranligim yok |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Kragen
Mesela golfte 150 hp dsg üst donanımla 115 hp dsg üst donanım arasında 15 bin fark var.
Passat da ise bu fark 10 bine inmiş.
Ford da ise uçurum çok daha fazla.
Peugeot ta modele göre 12-20 arası değişiyor.
Opel de 10-15 bin civarı.
Trend olarak dizel satışlarında tüketici bilinçlenmesi ile azalış veya daha ilerisini düşünerek dizel üretiminin bitmesi ihtimaline karşılık fiyatlamada değişiklik (azalış yönlü) yapmaya gidiliyor gibi.
Sizler ne dersiniz?
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >