1. sayfa
|
Triger zinciri Zincir gerdirici Zincir gerdirici gaydı Gaz kelebeği contası Hava filtresi Yağ pompası V kayışı Avare kasnak V kayışı gerdirici Vuruntu sensörü Krank yatakları Silindir kapak contası Emme ve egzoz valfleri Segmanlar Kol yatakları lever,chain'den kastı ne onu çözemedim Diğer fotoğraf, Termostat Triger zincir kapağı contası Komple debriyaj Triger dişlisi Emme , egzoz manifoldu ve külbütör kapak contası Maşallah size güzel muamele olmuş serviste. Gene de bunca şeye 8 bin lira, yetkili servis için normal. Sadece adam ne bulduysa değiştirmiş |
|
E gider ozaman 3-4yıl. Gerçi günahını almıyım baskı balatayı indirmişken motoru ben dedim değiştir diye. Ayrıca teşekkür ederim çevirmişsiniz ama hala anlamadığım şeyler var . SEAL OİL nedir aTF yağ nedir(hidrolik direksiyon mu yoksa başka bişey yağı mı) |
| Seal oili bilmiyorum ama atf hidrolik direksiyon yağı. |
yani bok var ingilizce olmasa tabiki sordum ne yaptınız falan ama ayak üstü trigger yataklar falan anlattı ama akılda kalmıyo insan vidasına kadar bilmek istiyor vida bile 100tl mübarek. Ama sanırım faturalı orjinal serviste bir kelek olmaz ve güzel yapmışlardır. tatmin olmaktan başka çare yok |
|
siz bu arabaya bir 10 sene daha binersiniz değişmeyen birşey kalmamış maşallah. ayrıca niye ing ben onu çözemedim . na saçma sapan şey ya Allah güle güle binmeyi nasip etsin |
|
Araç servisten çıktıktan sonra yağı kontrol ettiniz mi? Hangi seviyedeydi nereye kadar indi? Belki de serviste olması gerekenden az yağ konulmuştur. O kadar masraf yapıp motoru neredeyse sıfırlamışsınız, bence kullanma kılavuzunda önerilen yağı kullanın. 5w-30 öneriyorsa onu kullanın. 10w-40 yarı sentetikten daha kaliteli bir yağdır. |
|
araç çıkınca hemen bakmadım ama o aralar bakmıştım öyle maksimumda değildi ama alt çizginin üstündeydi. bugün alt çizginin aşağısındaydı ama çubuğun ucunda yağ vardı yani tamamen yağsız değildi. ama kaç litre koydular ve bugün kaç litre boşalttık bilmiyorum. Ama kastol pointeki usta arabada yağ var dedi çok azalmamış manasında sanırım. yani aslında doğru söylüyosunuz ama kullanma klavuzda 5-30 , 10-40 , ve 5-20 ACEA A3 ve APİ SL yağlar kullanın diyor. Ama direk illa 5-30 yazmıyor bu 3 seçenek var. Ama dediğinizde doğru 10-40 lar yarı sentetik 5-30lar tam sentetik. iyice kararsızlaştım |
| Her motor bir miktar yağ yakar. Eğer yağ alt çizginin üstündeyken çizginin altına düşmüşse kabul edilebilir bir durum. Zira zaten olması gerekenden daha az yağ var. Şimdi düz bir zeminde araba soğukken yağ seviyesini kontrol edin. Maksimum çizgisinde veya çizgiye yakın olmalı. Bir sonraki bakıma kadar ara ara kontrol edin. Bakım zamanı gelince yağ hala iki çizgi arasındaysa bir sıkıntı yok demektir. |
|
dostum zaten bu kadar para verince artık nerdeyse her hafta kontrol edicem paranoyak oldum. ayrıca o ki bu kadar para verdim arabanın konforundan falan memnunum 3-5yıl daha kullanayım dedim ama bu olay biraz kafamı karıştırdı. Neyse artık kontrol edicez yapacak bişey yok umarım sorun çıkmaz. Ama senin bahsettiğin 5-30 , 10-40 olayı kafama takıldı şuan |
| Sandık motor ne kadardı ki ? |
| valla sandık motor ne demektir bilmiyorum. ama motorun üstündeki kapakta dohc motor gibi bişey yazıyor sanırım |
| Sandık motor yeni bir motor demek yani.Hiç rektifiyeyle falan uğraşmadan direk yeni motor takarlardı. |
1. sayfa
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi exseri -- 21 Ekim 2017; 20:20:0 >