Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Konu Dışı / Off Topic
Konu Dışı
Araba yokuş aşağı boşta inerken neden rölantide yaktığı değerden fazla yakar?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
40
Cevap 1582
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1582
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Araba yokuş aşağı boşta inerken neden rölantide yaktığı değerden fazla yakar?
| Boşta inerken motor kendini rölanti devrinde döndürmek için mazot/benzin çekerek durur haldeymişsiniz gibi kendini boşta çevirmeye devam eder. Fakat uygun viteste inerseniz motor kendini döndürmek için çok daha az uğraşır, tekerler yer çekimiyle beraber oluşan dönmeyle motordaki hareketli aksamları döndürmeye başlar, böylece motor mazota/benzine pek ihtiyaç duymaz ve daha az tüketim ile rampa inişini tamamlamış olursunuz |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dj batuhan -- 25 Ağustos 2016; 23:41:57 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Nasil yani araba boşta iken benzinmi yakiyor ? |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Boşa alınca adı üstünde tekerleklerin dönmesi de boşa ama viteste motora da vurur |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
evet |
tabikide. yokuş aşağı inerken (eğer doğru viteste iseniz ) muhtemelen devir 2000 3500 dolaylarında olur . buda motorun rölantide çevirdiği değerin çok daha üstündedir (900-1000 rpm ) sonuç olarak tekerler motora , motorun rölanti için gerek duyduğu gücü fazlasıyla ilettiği için motor ekstra yakıta ihtiyaç duymaz . |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Hocam insan gibi düşün. sen otururken enerji Yada salla gitsin bu sefer olöadı. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Bazı dik yokuşlarda motor ve şanzuman sürtünmelerinden kurtulup daha iyi hızlanabilmek için boşa alıyorum ben.asıl merak ettiğim aracın normalde rölantide beklerkenki durumu ile boşta inerkenki durumu arasında bir fark yok bence .sadece tekerler ve aks dönüyor birinde.motor rölanti devrini koruyabilmek için durma vaziyetindeki durmundan farklı miktarda yakıtı niçin yakar ki?hele ki bazen 7-8 lt yazıyor.arkadasta caddy var onda da 13 lt yaziomus cok degil mi?aklıma bir sey geldi c-max in devir dalgalanıyor bu tür durumlarda acaba rüzgarla bir ilgisi olabilir mi ki motor soğuyor diye falan? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @dj batuhan
| Hocam pistonlar boş inip çıkıyor yalnız .ortada sürtünme var viteste inerken boşta sadece teker ve aks sürtünmesi var. boş ile daha hızlı iniyor olması lazım bence. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @NurullahGüney
| Böyle olunca mecburen viteste iniyorum yakıt yakmasın diye. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @cooLpapa
tam olarak anlamadım ama şöyle söyleyeyim; yokuş aşağı inerken motoru döndürecek gücü, viteste olduğu durumda tekerlerden gelen enerji ; boştayken rölantinin getirdiği yakıt enerjisi sağlar. 1. durumda motorun çevirecek enerji arabanın kinetik enerjisinden sağlanır . 2. durumda ise arabanın kinetik enerjisi kullanılmadan gerekli enerji rölantinin sağladığı güç ile motor döndüğü için hızlanma daha yüksek olur . |
yokuş aşağı zaten boşta inilmesi tavsiye edilmez . doğrusu bu  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
dururken tabiki yakıt oranı yükselir . diyelim ki durduğu yere kadar araç 100 km gelmiş , ve 6lt yakmış . durduğunda yakmaya devam ediyor ama km değişmiyor . bu durumda ne olur ? 6lt olan grafik yukarı doğru gitmeye başlar . araç koklasa dahi durum değişmez . düşünün , araç çalışır vaziyette bırakılıyor ve günlerce yakıt harcıyor . bu durumda km hala 100 iken sarf edilen yakıt 6 lt nin üstüne ekleniyor . durum bu . |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Eğer tekerleklerden gelen güç motoru daha yükdek rpm de çalışmaya zorluyorsa motor bu güce karşı yani hızlandırmak yerine yavaşlatmak için enerji harcar bu enerji o enerji işte. Eğer çok absürt bir durumsa yani motor yüksek devirlere çıkıyorsa böyle yakıt tüketmesi bence normal. Eğer motorun dönme enerjisi tekerleklerden gelen güç ile karşılanıyorsa uygun donanımlar ile yakıt tüketimi çok azaltılabilir. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Aynı fikirdeyiz hocam ben motoru ve sanzumanı da yıpratmamak için de bu yöntemi seçiyorum rutin yolumda.fren balatası nasıl olsa değişecek. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mr.gündüz -- 26 Ağustos 2016; 0:27:15 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @NurullahGüney
| Araba boşta giderken 7-8 litre yakamaz. Hele ki yokuş inerken. Volvomuzda bu rakam 0.5-0.4 gibi bir şey. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
yalnız ben boşta inilmemesi gerektiğini söylüyorum  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
1. konu yanlış yerde seni otomobil genel e alalım. 2. anlık tüketim 2-3 kmh altında olmadığın sürece saat olarak göstermez, 100km bazında gösterir. Yani diyelim hızın 5kmh yokuş iniyorsun yavaş yavaş fren yapa yapa ve sana diyor ki anlık tüketimde, o 5kmh hızla 100km boyunca gidersen 8lt yakmış olacak aracın. Çünkü aracın şuan boşta ve yakıt yakıyor, anlık tüketimde hareket halinde olduğun için 100km bazına gösteriyor ve durunca saat olarak gösteriyor tüketim değerleri o yüzden 0.5L felan görüyorsun.Şimdi sen dur orada o gösterge saat olarak göstermeye başlicak, çünkü hareket etmiyorsun. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 9FiestaM6 -- 26 Ağustos 2016; 0:34:20 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Benim dediğim anlık tüketim yalnız 100 km/lt değil |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @NurullahGüney
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >