|
burası turkıye boyle kolay lokma yedırmezler burda arabala ek vergı koyarlar gorun bak ekstra masraflar cıkartırlar.bıseyler yaparlar fıyatları dengelerler |
Vw den cok güzel bir atak olmuş , birde vw yenilikçi motor yapmıyor diyorlar,bu motor onlara kapak olsun... |
| Vv mühendisleri yapmış yapacaklarını ,fuarda bunu görmek mümkün olacak |
1.4 e ne vergisi koyacak ? anca beygir başına vergi cıkarabilier BBV diye |
Yanlışlık var. |
yaparlarsada sasırmam kulagada hos gelıyo BBV o degılde bu araclara bırerde rakıp lazım bakalım dıger fırmalar nasıl bı atak yapcaklar |
|
Arkadaşlar, VW TSI motor dediği az bilinen ama 1.4 hacimde yapılmayan özelliklerin eklendiği bir motor. Asıl önemli olan Bu motorlu araçları düşük vergi oranı neticesinde kaça satılacağı. O da Doğuş ithal ederse! |
|
Golf 1.6 102 hp Primeline 4 kapı 35.700,00 Golf'ün baz modeli şu anda 35 milyardan başlıyor. 170 hp.lik bu modelin fiyatı da 50 milyardan aşağı olmaz. Eğer fiyatı sınıfındaki araçlarla aynı olmazsa burda pazar payı kazanamaz. |
|
fiyatlar belli bile..140.lığın fiyatı fena değil aslında.. Golf 1.4 TSI 140 hp Midline + ESP 42.690,00 Golf 1.4 TSI 140 hp Tiptr. DSG Midline + ESP Tiptr. DSG 46.490,00 Golf 1.4 TSI 140 hp Comfortline 47.160,00 Golf 1.4 TSI 140 hp Tiptr. DSG Comfortline Tiptr. DSG 50.960,00 Golf GT 1.4 TSI 170 hp GT 52.950,00 Golf GT 1.4 TSI 170 hp Tiptr. DSG GT Tiptr. DSG 56.750,00 |
| Bence fiyatlar cok uygun orta sınıf tsı golf 45-50 arası |
fıyatlar bekeldıgımde ıyı "Golf GT 1.4 TSI 170 hp "ne kadar yakar kı acaba ü fabrıka verısını kac vermısler alcan boyle bı arabayı omurluk olur valla |
|
bence böyle arabalarda fabrika verilerine güvenmemek gerekiyor. Belli bir devri geçince tüketimin çıldıracağını düşünüyorum. |
|
ş.içi 9,2 ş.dışı 5,7 ort. 7 özellikle şehir içi.. 1.6 golf kadar yakıyor ama..bunlara 1-2 lt.daha eklemek lazım.. |
|
alınacaksa 1 sene sonra almak lazım, bu süre içinde çıkan sorunlar, bakım masrafları vs. öğrenmeden alınırsa cebi yakabilir.. ama fiyat makul..aynı yakıt tüketimine 1.6 fsi alacağına +25 bg.e 3 milyar fazladan verilebilir.. |
TSI,çift sarjlı,direkt enjeksiyonlu motor.Dünyanın çift sarjlı,direkt enjeksiyonlu ilk benzinli motoru.Bir Volkswagen buluşu.Bu yeni motor teknolojisiyle amaçlanan,daha az yakıt tüketimi ile daha yüksek performans elde etmek.TSI motor Golf,Golf plus,Jetta modellerinde 2007 yılında yola cıkıcak.
Yeni 125kW(170hp) güzündeki 1.4 litrelik motor''2006 Yılının Uluslararası Motoru Ödülleri''nde iki ödül birden aldı.Çift Şarjlı motor 1 litre ile 1.4 litre kategorisinde kazanılırken,jüri taafından da''2006 Yılının En İyi Motoru'' seçildi.Kompresör ve turbodan oluşan çift doldurma sistemini içeren yeni motor kavramı jüri üyelerinden tam not aldı.Geçen sonbaharda dünyanın en büyük bilim dergisi Popular Science yeni ürün ödülünü alırken 2006 baharında da Paul Piesch Ödülü'ne layık görülen Volkswagen,yeni çift şarjlı motoru nedeniyle üçüncü ödülünü de almış oldu.Yenilikçi düşüncesiyle düşük devirde devrede olan süpersarj ile turbosarj bir araya getiren Volkswagen mühendisleri,motorun başarısını hem gücünde(125kW/170hp) hemde düşük yakıt tüketiminde (5.9 litre/100km)fark ettiriyor.''En yüksek güç,en düşük yakıt tüketimi''sloganı ise TSI'nin avantajlarını özetliyor.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi malikguzel -- 1 Kasım 2006; 12:35:08 >