Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Spor
Formula 1
11 2013 FORMULA 1 SHELL BELGIAN GRAND PRIX (Spa-Francorchamps)
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
104
Cevap 3746
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 3746
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
11 2013 FORMULA 1 SHELL BELGIAN GRAND PRIX (Spa-Francorchamps)
Uzun bir ara var.Araç biraz daha gelişirse lastik stratejisi ve biraz şansla neden olmasın?  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Araç biraz gelişse yeter. Kimi'nin şansa ihtiyacı yok burda kazanması için.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Elbette dostum fakat pistteki kasapları ve güvenlik araçlarını unutuyorsun  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Güzel bir pist.Benim de en favori pistlerimden biridir.Ben kendi açımdan kimseyi favori göremiyorum.Bu pist geçmişte bir çok sürprize sahne oldu.Son turlarda yağan yağmurla Kiminin kaybettiği yarış örneğin.Önümüzde uzun süre var bu yarışa kadar.Ancak ben güç dengelerinin çok fazla değişeceğini düşünmüyorum.Lotus ise öncelikle strateji konusunda iyileşmeli. |
2009'da altındaki facia araca rağmen fisichellanin önünde kazanmayı başarmıştı. Burası King Of Thé Spa'nın yeri ve burada onun borusu öter. İnşallah yağmur yağar da 2008deki gibi nefes keser.  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ferrari artık orta sıra takımı oldu sayılır,zaten Domenicali ile daha iyisi olmayacak.Alonso'nun ilk 3 e girmesi bile mucize olur gibi Hamilton çok iyi bir pilot ama Mercedes in lastik ve istikrar problemleri nedeniyle onun da şampiyonluk şansı olduğunu düşünmüyorum.  Lastik performansı en iyi araba Lotus ve Raikkonen de hem bu yarışın hem de şampiyonanın favorisi,Vettel i bundan sonra zorlayacak tek isim...Umarım Raikkonen kazanır ve bu sezonda şampiyon olur  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bu verilen aralar çok uzun olmaya başladı. Zaten eski hevesim de kalmadı F1 e, iyice batıyor. Bu yarış bir nebze dananın kuyruğunun kopacağı bir yarış olacak. Bu kadar arada aracını geliştirebilen yarışa ortak olacak, geliştiremeyen için de 2. bir sans kalmayacak gibi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Baza aynı kıtaya haftalarca ara bazanda kıta değiştirirken 1 hafta ara. Ama uzun aralar F1 hevesinin canlı kalması için iyi bir fırsat. Zira hergün yapılsa değeri azalır değil mi ? Evet Ferrari seneye hazırlanıyor. O yüzden bu aradan bişey beklememek lazım. Alonsunun performasını ciddi oranda kaybetmek dışında. Bu nasıl tezat demeyin. Bazı arkaşlar inanmasada Alonsonun o puanları üstün çabası sayesinde aldığına inanıyorum. İyi olmayan bir takımda böyle bir gayret sanki bazı şeyler yolunda ve yoluna girebilir görüntüsü veriyor. Eğer iki pilotda iyi biçimde performansalarını orta düzeye çekerse neyin nekadar yanlış olduğu anlaşılacak. Alonsonun bu gayretiyle iki galibiyet ile bir galibiyet arasındaki oynayan fark her an herşey olabilir görüntüsü veriyor oysa olması gereken başka birşey hemde bambaşka. |
|
en sevdiğim pist desem yeridir, lotus ve rbr arasında ilk 4 paylaşılır diye tahmin ediyorum. alonso altındaki araçla beşincilikten yukarı bir sonuç alamaz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Hadi beyler yarışa az kaldı Raikkonen için Red Bull defteri kapandı http://turkiyef1.com/haberler/34236/raikkonen-icin-red-bull-defteri-kapandi.html Kimi: Bana göre Spa dünyanın en harika pisti http://turkiyef1.com/haberler/34231/kimi-bana-gore-spa-dunyanin-en-harika-pisti.html < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
< Resime gitmek için tıklayın > Atılan turlar çok yakın... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ferevon -- 23 Ağustos 2013; 13:10:25 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ferrariciyim...Alonso kazanamazsa Raikkonen alsın.Yeter ki Vettel şampiyon olmasın |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Umarım Lotus ve Mercedes antrenman turlarında göründükleri kadar kötü olmazlar |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Orijinal Spa tam 14.9 kilometre uzunluğundaydı ve oldukça tehlikeliydi. Yıllar geçtikçe uzunluğu kısaltıldı. Pistin bu haliyle son yarışı 1970'de koşuldu ve Chris Amon en hızlı turu 245 km ortalama hız ile elde etti.
Spa 1983 yılında tamamen değişmiş bir halde takvime geri döndü. Uzunluğu 7 km'ye indirildi ve ortalama hız azaltıldı. Fakat eski pistin 3'te 1'i muhafaza edildi. Efsanevi Eau Rouge virajı da muhafaza edilen kısıma dahildi.
20 yıldır Spa takvimdeki en uzun pist konumunda kaldı. Hızlı düzlüklerin, hızlı virajların ve birkaç keskin virajın olduğu pist pilotların favorileri arasındadır. Değişken hava şartları pistte büyük bir rol oynar ve bir bölümde yağmur yağarken, bir bölüm kuru kalabilir. Formula 1'in teknik açıdan en zorlayan pistlerinden birisidir.
Bu zor pistte sadece usta pilotlar başarıya ulaşabildiler. Ve sadece 6 pilot burada birden çok kez kazanabildi. Juan Manuel Fangio 3 kez, Damon Hill 3 kez, Kimi Raikkonen ve Jim Clark 4 kez, Ayrton Senna 5 kez ve Michael Schumacher 6 kez kazanmayı başardı.
< Resime gitmek için tıklayın >
Takımlar Şampiyonası :
< Resime gitmek için tıklayın >
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ferevon -- 30 Temmuz 2013; 16:06:05 >