Focus 1.6 115 Ti-Vct LPG uyumu hk

Aşağı Git Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Genel Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel Focus 1.6 115 Ti-Vct LPG uyumu hk

Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı

6
Cevap 11710
Tıklama 0
Öne Çıkarma

1. sayfa

Focus 1.6 115 Ti-Vct LPG uyumu hk

Cevap Yaz

superxp

13 yıl (1637 mesaj)

Binbaşı

Konu Sahibi

Herkese merhabalar,

2006 Focus 1.6 115 hp Ti-Vct LPG li araç almak üzereyim, nette biraz araştırma yaptım kafam tam rahat değil, alacağım araç 120.000km de 60.000 de iken LPG takılmış, acaba bu aracı LPG ile kullanan arkadaşlar herhangi bir sorun yaşadılarmı, Subab erimesi vs. gibi sorunlar olabiliyormuş, bu arada aracın LPG markası BRC

kullanan arkadaşardan tavsiye bekliyorum.

Saygılarımla

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil

Bir Daha Gösterme

superxp

13 yıl (1637 mesaj)

Binbaşı

Konu Sahibi

güncel

Bu mesaja 1 cevap geldi.

superxp

13 yıl (1637 mesaj)

Binbaşı

Konu Sahibi

güncel

Bu mesaja 1 cevap geldi.

zeytinkoy

13 yıl (10829 mesaj)

Yarbay

Bu motora LPG takılabiliyor ama özellikle yüksek devir kullanımında (4000+ devir) sübap erimesi problemi olduğunu okumuştum 1-2 yerden.

Hocam bence LPG'li araç alacaksan, böyle soru işaretleri olan araçlar yerine 1.6 Hitler motorlu Octavia, Jetta, Golf veya LPG uyumu konusunda soru işareti olmayan bir araç tercih etmek daha mantıklı.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

superxp

13 yıl (1637 mesaj)

Binbaşı

Konu Sahibi

4000+ devir çevirmem muhtemelen, acaba ileride ciddi bir sıkıntı açarmı,

Bu mesaja 1 cevap geldi.

FinalVerdict93

13 yıl (11044 mesaj)

Yarbay

Daha önce aynı aracı kullanırken lpg taktırıcaktım ve çok fazla araştırmıştım motorun yapısı ile lpg uyumunu.

Focus Ti-Vct motorlarda silindirler farklı şekilde çalışıyor. Normal araçlarda 1-2-3-4 olarak çalışırken Focuslarda 1-3 , 2-4 şeklinde çalışıyor. Silindir yapısının farklı olması aracın lpg de belli bir devirden sonra uzun kullanımda alaşım olan subapların ısınmasına neden oluyor. Bu yüzden bir çok kişi subaplarda sorun çıktığında aracın subaplarını çelik olanlar ile değiştiriyor.

Yani aracınızda Lpgden kaynaklı bir sorun çıksa dahi size yeni çelik subapların maliyeti 500 Tl yi geçmez. Şu durumda Focus a lpg takarken korkulacak bir durum da kalmıyor bence. Ama aracın km yüksek yine de ben olsam daha düşük km deki araçlara bakardım. Lpg takıldıktan sonra 60 bin km bir de dikkatli kullanılmadıysa masraf açmaya yaklaşmış demektir.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

superxp

13 yıl (1637 mesaj)

Binbaşı

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: Duratec

Daha önce aynı aracı kullanırken lpg taktırıcaktım ve çok fazla araştırmıştım motorun yapısı ile lpg uyumunu.

Focus Ti-Vct motorlarda silindirler farklı şekilde çalışıyor. Normal araçlarda 1-2-3-4 olarak çalışırken Focuslarda 1-3 , 2-4 şeklinde çalışıyor. Silindir yapısının farklı olması aracın lpg de belli bir devirden sonra uzun kullanımda alaşım olan subapların ısınmasına neden oluyor. Bu yüzden bir çok kişi subaplarda sorun çıktığında aracın subaplarını çelik olanlar ile değiştiriyor.

Yani aracınızda Lpgden kaynaklı bir sorun çıksa dahi size yeni çelik subapların maliyeti 500 Tl yi geçmez. Şu durumda Focus a lpg takarken korkulacak bir durum da kalmıyor bence. Ama aracın km yüksek yine de ben olsam daha düşük km deki araçlara bakardım. Lpg takıldıktan sonra 60 bin km bir de dikkatli kullanılmadıysa masraf açmaya yaklaşmış demektir.

tavsiyeniz için tşk, tam karar veremedim bakalım bugün yarın bir karar vereceğim,

Cevap Yaz

1. sayfa

Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Genel Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel Focus 1.6 115 Ti-Vct LPG uyumu hk