|
Ya walla alıcam kullanıcam en az 3 ay bu arabayı aynı şekilde mini cooper s de kullanıcam Ölmeden önce yapmak istiyorum şekil farklı kullanımı hisli bir araba tadı damağımda kaldı en az 3 ay kullanılmalı |
|
drahte 1905+ 1000 Renault kullanmaktan içimiz dışımıza çıktı şöyle karakterli bir araç kullanmayalı... |
| honda biseyi kaldiriyosa bi bildigi vardir öle bir seri cikaracakki bence artik performans evo ve sti düzeyinde olacak ben artik o kategori araclar arasinda görmek istiyorum bide hic cekinmesin turbo kullansin bu sefer |
Efsaneler Son Bulmaz Başka Bir Yüz ile Karşımıza Çıkacaktır... Mutlaka.... |
Type-R ölmez watan bölünmez![]() |
kesinlikle |
inşallah öyledir |
|
| Bu yeni 3 kapı kasaya mutlaka bomba bir motor ve modifiye yapacaktır.. |
|
Ya karaborsaya düşmesin bu Type R ler... YA bi Civic HB alıp onu Type R ye mi çevirsek Doğan görünümlü Şahin hesabı |
Düşsün fiatı hemen alıcam bir type r ı birde Mini cooper s i Şöle 3 ay bilemedin 4 ay kullanmak istiyorum 1-2 günlük arabalar değiller bunlar çok hızlı değlller ama farklılar bence |
|
bence honda sahip olduğu motor teknolojini boşa harcıyor bmw gibi mevcut her modeline bir supr versiyonu koymalı bir kaç adet de süper sporu olmalı turbo kulllanmasına da gerek yok s2000 nin motorunun 2 değilde 3,5 lt olduğunu düşünüm 420 bg daha ne olsun f1 motoru seside yanında ücretsiz ![]() |
|
Type-R bantlara Honda Civic yenileneceği için veda etti. Yeni Golf çıkmadan GTI modeli nasıl çıkmıyorsa ya da Yeni Astra olmada GTC veya OPC dedilkeri performanslı modeller... Bu modeller markanın kendini ispatladığı, iddiasını ortaya koyduğu modeller. Type-R şasi olarak 3 kapı Civic le tamamen aynı, ancak batlardan pistlerde yarışabilecek kapasitede modifiyeli bir biçimde iniyordu. Yeni Civic yolda zaten, bu da Type-R'ın hali hazırda yeni motorla -ki (2.0lt 220 HP-Amerikadaki motor) gücünde yollara çıkmak için 8 ay gibi bir zaman dilimini sayıyor. Bi daha üertilmeyeceğini düşünmek bile istemem, ama üretilmeyecek bile olsa gerçek bir şehir efsanesi... |
|
Ayrıca Honda atmosferik motor üretiminde dünyada Ferrari ile zirveye oynayan tek marka. Ferrarinin hacmi, silindir sayısı yüksek olan motorlarla ürettiği beygir gücü ile Honda'nın kini karşılaştırırsanız Honda'nın daha başarılı olduğunu söyleyebiliriz. 2.0 lt 4 silindir motordan 240 HP çıkaran adamlar 4.0 lt 8 silindirli bi motordan 480 HP güç çıkarabilirler. Ferrarinin aynı hacimde üretebildiği en iyi motor 420 HP... Buradan çıkacak anafikir Type-R sahipleri motoru gerçek bir sanat eseri olan özel bir arabaya biniyorlar... |
motor hacmi arttıkça gücün daha fazla olma ihitmalinide göz önüne alırsak hondanın rakipsizliği iyice ortaya çıkar |
Artık yeni CTR olmayacak. Onun yerine yeni bir model oluşturulması bekleniyormuş... CTR i olanlar kıymetini bilsin diyelim, ne diyelim baska...
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.