Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
LPG Dönüşümü
LPG' YE NİTRO KARIŞTIRILIR MI? Fikri olan ?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
19
Cevap 1556
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1556
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
LPG' YE NİTRO KARIŞTIRILIR MI? Fikri olan ?
|
Basılırmı ! Evet basılır Kullanışlımıdır! Kesinlikle hayır Neden! Çünki nitro sürekli kullanıldığında motora zararlıdır. Gerektiğinde kullanılabilmek için özel düzeneklerle aracınıza uygulaması yapılmaktadır. Sürekli kullanamazsınız.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Herhangi bir araştırma yapmadan yazdım yanılma payı varsa bilenler düzeltebilir :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
nitro yanıcı bir gaz degildir. nitro motora giren havayı hızlı bir şekilde sogutarak motora daha fazla hava girmesini saglar |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Yani havanın kütlesel hacmini küçültür öylemi ! Aynı zamandada (Özel düzenekten bahsetmiştim) yakıt miktarını arttırır. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
tabiki aracın üzerindeki hava sensörü bu işlemi otomatik olarak yapacak tabiki bu motoru ne kadar zorlamak istediginize baglıdır biliyırsunuz 1400cc motordan nerdeyse 250 bg güçler alınıyor işin aslı paranız coksa motor patlatmak çokta zor degil |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
ben nitroyu yanıcı olarak düşlemiştim yani lpg karıştırdığımızda hayal tabi benimki 89 oktandan 95 oktana yani benzine eşit bir değeri yakalamak için düşünmüştüm. hal böyle olunca ekonomi yerine masraf olur. yani benim fikir hiçde parlak değilmiş. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ha-ha-ha Yanıldınız @mustafacec LPG 110 oktan zaten  (firmalar arası +/- %5 değişebiliyor) |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
110 oktan mı  Motora zarar vermiyor mu bukadar yüksek yanma gücü  |
Nasıl yani neden kimi 89 kimi 93 oktan diyor peki 110 oktan ise çekiş niye düşüyor hocam bir bilginiz varmı?
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Benim bildiğim de 89 oktan,Aygaz da sene boyu 93 oktana fixleniyor. 110 nasıl oluyor?Benzinden fazla yanma gücü verse neden 1.2 kat yakılsın? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Benzinli motorlarda sıkıştırma zamanında silindir içerisindeki yakıt + hava karışımının sıcaklığı sıkıştırmadan dolayı artar. Bu sıcaklık artışından dolayı, karışımın zamanından (buji ateşlenmeden) önce tutuşması vuruntuya neden olur. Vuruntu motorun performansını düşüren ve de ömrünü azaltan bir durumdur. Vuruntunun olmaması için benzinin daha zor tutuşması sağlanmalıdır. Benzinin "oktan sayısı" ne kadar fazla ise o benzin o kadar zor tutuşur. Bu yüzden yüksek oktanlı benzin vuruntuya karşı daha dirençlidir. Aynı zamanda benzinin zor tutuşması (yani oktan sayısının gereğinden fazla olması) da istenmeyen bir durumdur. Çünkü bujinin ateşlendiği anda benzinin tutuşması istenir. Oktan sayısı ne kadar fazla ise benzinin gerektiği anda tutuşması o kadar zor ya da geç olur. Bu da motorun performansını düşüren bir durumdur. Örneğin araçların kitaplarında şöyle bir şey yazar "minimum 95 oktanlı, kurşunsuz benzin kullanılmalıdır". Bu, o aracın 95 oktanlı benzin ile vuruntusuz çalışmaya başladığını ifade eder. O arabada 98 oktanlı benzin de kullanabilirsiniz ama motorun performansı 95 oktana göre daha düşük olacaktır. Piyasada "ne kadar yüksek oktanlı benzin kullanılırsa motorun peformansı o kadar artar" gibi yanlış bir düşünce var. Sayının artması insanlarda psikolojik olarak performansın da artacağı düşüncesini uyandırıyor. Aksine düşük oktanlı benzin daha performanslıdır ama vuruntuya neden olduğu için motorun performansı düşmektedir. Sonuç itibariyle, araçların kitabında minimum 95 oktanlı benzin kullanın yazıyorsa 95 oktanlı benzin kullanılmalı. Bundan daha düşüğü ya da fazlası yukarıda belirtilen sebeplerden ötürü motorun performansını düşürmektedir. http://tr.wikipedia.org/wiki/Oktan_(yak%C4%B1tlar) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
o zaman madem lpg 110 oktan ateşlemeyi güçlendirelim uçalım . olmazmı ?
|
Nasıl nerede kimin çekişi düşmüş Bu bir şakamı ? Sadece yanma konusunda biraz tembel bir yakıt olduğu için zaten biz ayar yaparken 1.2 oranında LPG yi biraz fazla göndermek zorunda kalıyoruz :) Benzine göre biraz zor tutuşur :) Bu yüzdende çekişiniz düşmez hatta bazı araçlarda 2 HP kadar artar bile  (Alman araçlarda özellikle) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Konu yine döndü dolaştı BEDEVI'ye geldi . Ah Bedevi ah.. Nalet olsun içimdeki bu para sevgisine ....  (olmasa hemen brc taktırırdım.)
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
 Hocam para dedigin nedir ki? Elinin kiri. Hemen taktır. Denizde kum sende para. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Denizin kum olmayan yerleride olabilir.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
yalnız 2 aydır u bedeci ile uğraşıyorum eğer kaza ile ayarı tutturursam servisi bile beni çağırabilir ayar için. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
İnşallah zaten bu işin sonu o tarafa doğru gidiyor gibi
|
|
Konu sahibi cok filim izlemis sanirim Nitroyu ucak yakiti falan mi zannetmisler. Nitronun on gramina verecegin parayla 2 litre lpg alirsin  . Hem az yaksin diye lpg hemde nitro. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mustafacec -- 1 Şubat 2009; 2:41:20 >