Teknoloji Haberleri
M
Gönderiler
Hakkında
0 M
13 yıl
|
Selamlar, yeni aldığım Forester 2.0 Turbo aracıma lpg taktırmak için tamirciye sordum; 30.000km de subablar gömülüyor taktırma dedi. aranızda 30.000km den fazla lpg ile kullanan varmı? Ayrıca taktıracak olursam Forester lpg'li kullananlar ne önerirsiniz? ZAVOLI . 1500TL. BRC . 2000TL. TELEFLEX düşünmüyorum çünki çok az servisi var. |
M
13 yıl
|
Arkadaşlar Mais müşteri hizmetlerinden bir yetkili ile gündüz farı ve cam kaldırma sistemi hakkında görüştüm. Eğer servisde bununla ilgili bir şikayet açtırırsak detaylı olarak konu ile ilgileneceklerini söylediler. Servis yetkilisi ise aracın üstünde fluence yazılımı olduğunu söyledi ; yani fluencede gündüz farı yok. Lütfen hepimiz bu hafta başından itibaren yetkili servislerde bu konu ile ilgili şikayet dosyası açtıralım. Ben bununla ilgili iyileştirme çalışması yapılacağına inanıyorum çünki tesisatda var sistemde uygun. Sadece yazılım gerekli. |
M
14 yıl
|
Selamlar hb. 105 hp. lik araçlarınızla şehir içi şehir dışı ve karışık yakıt değerlerinizi Lt. cinsinden paylaşırmızınız. Şehir içi : 6.5 -7 .2lt. karışık : 6.0 - 6.5 lt. şehir dışı : 4.8 - 5.0 lt. (5. vites 90km. - 6. vites 110km. sabit ) |
M
15 yıl
|
Arkadaşlar yalnış anlamayın lpg ayar servisi değilim ama 2 aydır bu nalet kit ile uğraşıyorum ve hemen hemen her ayarını öğrendim. paylaşmak istediğiniz sorunlarınız varsa cevaplaya bilirim. Kitin IMP6 olduğunu nerden anlarsınız ; Çok kolay kitin beyni plastik kutu ve rail enjektör kullanıyorsa IMP6 dır. Normal sanayiden yetişme lpg servisleri bu kiti fazla karışık olduğu için pek tanımıyor 2 ay bir hayli uğraştım. Vatana millete hayırlı olsun. |
M
15 yıl
|
NGK’den özel tasarımlı bujiler: Özellikle gazlı çalışma için geliştirilmiş NGK, kısa sürede kendilerini kanıtlamış olan iridyum tiplerine ek olarak gazla çalışan taşıtlara yönelik özel tasarımlı bujileri de sunmaya başladı. Söz konusu bujiler, dönüştürülmüş taşıtlarda kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Japonya’da uzun yıllardır görevlerini başarıyla yerine getiriyorlar - örneğin hemen hemen hepsi gazla çalışan taksilerde. Önemli olan yüzey kaplamasıdır! Gazlı uygulamalara yönelik bujiler, NGK’nin özel olarak bu amaçla geliştirdiği bir krom alaşımı ile kaplıdır. Bu kaplama, gazlı çalışmadaki aşındırıcı koşullara standart kaplamalara göre daha uzun süre dayanabilme özelliğine sahiptir. Bununla eşdeğer kaplaması olan başka bir otomobil bujisi henüz yoktur. Platin ve iridyum: süper bir ikili İridyum ve platin bujilerinde olduğu gibi gazla çalışan otomobillere yönelik özel tasarımlı bujiler de sadece 0,6 mm çapında lazer kaynaklı bir orta elektrotla donatılmıştır. Orta elektrodun üzerinde iridyumdan üretilmiş bir çip yer alır. Ayrıca topraklama elektrodunun da platin çipli olması, bujinin dayanıklılığını ve dolayısıyla ömrünü daha da artırır. Özel tasarımlı bujiler bir bakışta: ● Gerek özel gövde kaplaması gerek platin ve iridyumdan yapılmış elektrotlar sayesinde çok uzun ömürlülük. ● Güvenilir tutuşma ve çıkan alevin düzgün bir şekilde yayılması. ● Gazlı çalışmada da üstün ateşleme özellikleri. ● Düşük ateşleme voltajı gereksinimi. ● Standart bujilere kıyasla gazlı çalışmada bile daha iyi emisyon değerleri. Montaja ilişkin bir çift söz. İki yönlü motorda bujiler tıpkı standart bir motorda olduğu gibi monte edilir. Eski buji sökülmeden önce silindir kapağını temizlemek gerekir. Yeni buji ise önce elle yuvasına yerleştirilir ve sonra tork anahtarı yardımıyla doğru sıkma torku ile sıkıştırılır. Kimi durumlarda motorlar gazlı çalışmaya dönüştürüldüğünde elektrot aralığını, standart olarak benzinli çalışma için tavsiye edilene göre çok az, en çok 0,3 mm oranında azaltmak faydalı olabilir - böylece kıvılcım daha rahat sıçrayabilir. |
M
15 yıl
| Arkadaşlar lpg tankına nitro basılırmı hiç fikri olan varmı? Yani kasıt lpg nin kalitesini arttırmak. |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Bu model yoksa bile aeg kullanıcıları yıkama performansından memnunmu?
AEG LAVAMAT 72850 A SILENCE
Sıkma Devri (d/dk) : 1200
Su Tüketimi (60°C yıkama) (lt) : 45
Enerji Tüketimi 60°C yıkama (kWh) : 1,05
Enerji Sınıfı : A++