Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Honda
ho0nda motor konusunda geridemi kalıyor?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
121
Cevap 4939
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 4939
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
ho0nda motor konusunda geridemi kalıyor?
| Honda;motorlar uzun ömürlü ve sorunsuz olsun diye turbo işine pek girmiyor galiba,motorları genelde doğal emişli |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
@chatkurdu yeni civicler hem 12v hem de 16v.düşük devirlerde 12v olarak, yüksek devirlerde de 16v olarak çalışıyor. yani vtec |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
HONDANIN FELSEFESİNDE HİLE YOKTUR... TURBO, SUPERCHARGER VS.... ATMOSFERİK MOTORU "SUYU ÇIKANA KADAR" HP ÜRETİR.... EN BEĞENDİĞİM 1 ÖZELLİĞİ BU, 2.Sİ İSE BU KONU İLE İLGİLİ DEĞİL AMA ARAÇLARINDA ÇOK FAZLA OPSİYON YOKTUR... ZATEN HERŞEY STANDARTTIR... KULLANAN VE İLGİLENENLER BİLİR.. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu motorlar turbo sayesinde o güçleri üretiyorlar. Yani yıllardır var olan bir olay. Turbo diyip gecmemek lazım. Bayağı hassas ve karışık bir sistem. Vw nin sayfasını ziyaret edersen bu aracların kullandıkları çok çok temiz olamayan benznden bile yolda bıraktıklarını görebilirsin |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
honda nın tartışmaya açık olmayan tek yeri motoru bence :) Denize , havaya , karaya , piste , 2 tekere , motor üreten tek marka hangisi? < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Taki diye başlasam doğru olur bu cümleye Taki iki gün önceye kadar bende pek sıcak bakmıyordum civic'e ama 2 gün önce test etme sansım oldu iç konforu ergonemisi genişliği ve motor gücü inanın arkadaşlar çoğu arabayı değil ++++ baya bir modele fark atmış ..allah nasip ederse bende civic almayı düşünüyorum.. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Honda motor konusunda geri kalmaz merak etmeyin, Vw-Fiat-Renault vs downsizing prensibine geçmeleri o markaların Honda dan üstün teknolojilerinden değil rekabetin neden olduğu yeni trendden kaynaklanıyor. Ama düşük hacimden yüksek güç alan Japon larda mecburen aşırı beslemeye geçmek zorundalar,beygir gücünden ziyade yüksek torka ulaşmaları için bu şart oldu. |
|
Geride kalmıyor ama 1990'ların başında önce 1.6 130 HP, ardından yine 1.6 160 HP gibi o zaman için mucizevi sayılabilecek "küçük hacimden büyük güç" elde etme geleneğini aksatmış görünüyor. Yine de atmosferik motorda litre başına HP oranı bakımından (240 HP'lik S2000 motoru: 1000 cc'ye 120 HP) rekor Honda'da. Ama 1.6 hacminde ve 160 HP atmosferik emişliyi aşan bir motor geç bile kaldı. Trendi başlattı, sonra kenara çekildi sanki Honda. Oysa "küçük hacim büyük güç" konusunda bir fiyasko söz konusu değildi. Hâlâ anlamış değilim bu işi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
evet kesinlikle fazla opsiyon yoktur. en azından hayati , ve pratik önemli kullanımlar gibi. (elektrikli camlar, sisfarları,kol dayama,) dizel motor konusunda eksik ama benzinlide en iyi motor bence Honda da . VW nin TSI sı örnek verilmiş ama VW 1.6 102 8V motorunun üzerine motor geliştiremedi. bakın FSI ları artık üretmiyor. o yüzden TSI nın da kobayı olmak doğru değil. Honda Motor konusunda harikadır. bide dizel getirse Şam daki kayısıyı geçer.
|
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
motor konusunda eleştiri alması komık olur . bir araba fırmasının ucak motoru yapması devrımdır. Japon arabaları motor konusunda hassas. anladıgım kadarıyla geç olsun güç olmasın diye düşünüyolar . turboya iyi besleme gerekir. günümüz dünyasında petrol ün degerı oldukca artdı. varil bazında fiyatlar tavan yapıyor hergun yenı bır rekor kırıyor (dün gece ne oldu bılmyıorum) bu yuzden kaçakcılıgıda hileside artıyor.(özelikle ulkemızde) herhalde müşterisinin en güwendigi noktasında üzmek istemiyor. vw de buyuk sıkıntılar war (tsi) ben şahitim . dogus otomotıv saklamaya calısıyor.r.almanyadan ekıpler gelıp duruyolar . yakında basın'a düşebilir. bir çok kişinin arabalarını degiştirmezlerse. dogustan biri okursa dikkatine!!! |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi radicalultras -- 29 Şubat 2008; 12:19:42 >
dizel konusunda eksik demeyelim de yelpazesi dar diyelim , çünki hondanın 2.2 dizeli kadar sessiz bir dizel görmedim , problem de duymadım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 1.8 dizeli var bildiğim kadarıyla o gelin artık. 2.2 accorda var ama malesef vergi gerçeği pek cazip kılmıyor aracı. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Şimdikiler derken TSI gibi turboları kastediyorsun sanırım. Onlar dopingli oluyor zaten; atmosferikte Honda'dan hâlâ çok gerideler... Ama Honda neden bu işe ara verdi? Onu anlamıyorum Okyay. 160 HP'lik 1.6 vti'ın devamı gelmedi.
|
Bu mesaja 3 cevap geldi.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.