|
Akü değerleri normal mi ? Su temasi oldu mu? Kabloları sağlam mı ? Voltaj dalgalanmasından ya da düşük akım nedeniyle olabilir? MAF sensörü (hava akışmetresi) değişti/temizlendi mi? O2 sensörü (egzoz) da kontrol edildi mi? Buji değişimi yapıldı mı ? Bujideki resistans değeri uygun mu? |
| Arkadaşta crvde aynı tür arızayı yaşadı tamirci tamirci gezdi en sonunda yetkili servis 200-250 gibi bir rakama supap ayarımı ne yapmış pcden sorunu çözüldü. |
|
1.5 ay kadar önce buji, yağ değişimi ve sübap ayarı yapıldı. Dinamonun konjektörü düşük şarj ettiği için yapıldı şarj normale döndü ama aküye bakılmadı. Yalnız tamirci şu an sübapların sıkı olduğunu söyledi. 1. Viteste gazı istediğin kadar kökle yapmıyor. 2. Viteste kökle yapmıyor. 1 de giderken 2 ye alıp köklediğinde yapıyor. D de giderken yapıyor. |
|
|
| Maf, o2 ve Beyin kabloları. |
| Bujiler doğru rezistans değerinde mi ? |
Bu gün de maalesef arızayı bulamadılar. |
| Buji degismeniz mümkün mü ? Bobinler ne zaman değişti? |
| Arıza belki 100 liraya giderilebilecek ama ne var ne yoksa sök tak yapılacak geçmiş olsun servise gidin bence sorunu çözemezlerse para vermezsiniz sanayi kadar |
| Arabada herhangi bir elektrik-tesisat filan var mı sonradan eklenen veya sökülen? |
|
| Kablo demetlerini etkileyen bir arıza var belli ki ya tesisatın kendisinden ya da devreyi bozan bir eleman yüzünden |
Dedim ne kadar: 8100 TL....hemen kaçtım. Götürdüğüm tamircide benimkinin aynısından vardı. Onun ünitesini alıp benimkine taktılar anahtarları kopyalayıp. Yola çıktılar yolda aynı arızayı yaptı. 3 gündür de araba elektronikçide adam kafayı kırdı. |
|
Denenmedik şey kalmadı. Bir tek aküyle bujilerin tekrar değişmesi kaldı |
|
| Şase yapsa sigorta yanmaz mı? Sigorta olmayan hatta olsa yangın? Bence tam tersi bir komponent şase alamıyor olabilir. |
| Aynı arızayı chevrolet aveo aracımda yaşadım motor kablo tesisatına baktırın. Şase yapmıştı benim kablolar. Sensörleri temizletin |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >