1. sayfa
| çelik te takılsa lpg'nin supap erimesi düzelmez eninde sonunda tekrar erir. ki erimiş |
| Bir süre sonra çalışmamaya başlayacak |
| Arkadaşın dediği gibi gittikçe kötüleşek semptomlar, sonunda hiç çalışmaz hale gelecek. Kaçınılmaz son maalesef. |
|
Ben focus 2 aldım subap değiştirdim git gide stop etme çoğalmaya başlamıştı Başıma daha büyük iş açar diye ciddi masraf yaptım |
| Hocam hiç çalışmadı diyelim, başıma gelecekler aynı mı? Daha büyük masraf açar mı? |
|
|
|
Bir elazığlı olarak Elazığ şivesiyle vay babaaam dedim. Yaptıram o zaman ne yapim hocam :)) |
|
The anonymous nikli arkadaşın yazdıkları için geldim, herşeyi yazmış. Kapalı kutunun durumunu kimse anlamaz, parçanın nezaman arıza vercegini anlamaz. Misal focuslardada mevcut lpg takıldıktan sonra ortalama 75 bin götürür mantıgı var. Bu daha erken veya daha geç olur bilinmez. Sırf subab degişimi yapmayacaksın, incik boncukları var, motor contası var, yagı var suyu var. Normal bir durum, 2. Elde deger kaybetmezsin, burdaki önemli nokta düzgün işini layıkıyla yapan ustayı bulmak |
|
Arkadaşın anlattığı kadar dramatik olmaz. Motorun görebileceği en büyük zarar kopan subap parçalarının silindirleri çizmesi olur. Ve düzgün yanmayan yakıt yüzünden katalitik konvertör hasar alabilir. Onun dışında bir şey olmaz. Ama saydığım bu 2 madde de esasında gayet ciddi problemler. |
|
Sonuç olarak subapları değişeyim dedim. Motoru açtık, üst kapak, segman tamir olmayacak düzeye gelmiş. Bi kaç defa hararet görmüş motor ki benim elimde olmuştu bu doğrudur. Üst motor, segman, piston, piston kolu, yatakları ve atıp ana bloğu taşlattık sonuç olarak. Hazır elim değmişken bütün hortom ları da değiştircem, termostatı da. 6-7 arası bişey girdi sonuç olarak. İnş ayar tutar da bir işe yarar. |
| Parçalarda ucuza, yan sanayiye kaçılmadıysa şimdi her şey ustanın zanaatına kaldı. Usta gerçek ustaysa canavar gibi motorunuz olur. Çokta kafanıza takmayın olacağı varmış olmuş bundan sonra bakım periyoduna ve hararete dikkat edin hocam. Geçmiş olsun :) |
araç 130 binde daha motor rektefiye oluyo ve subaplar zaten çelikmiş demek ki usta sahte çelik taktırmış |
| peki bu subap olayı sadece GM motorlarlarında mı oluyor yoksa LPG li veya lpg siz her aracta oluyor mu bende LPG li yaris var 200 bin i devirdi Allah a şükür herhangi bir arıza vermedi periyodik bakım dısında sanayiden gecmedim |
| iyi olmaz. |
1. sayfa
Sorunum şu ben subap değişimi yapmadan devam etsem başıma ne gelir? Ne kadar daha idare edebilir.?
Teşekkür ederim.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >