dün akşam dgo2133 arkadaşımızın tavsiye ettiği markalar vardı amfi kabloları hakkında (boss, cadence ve kicker). bunların arasından bulabildiklerim boss ve kicker oldu. keseme uygun bitane aldım neyseki. oldukça şık görünüyodu ayrıca , neyse eve geldim merakıma yenik düştüm ve montaja başladım hiç anlamadığım halde. sırasıyla
1- aküden amfiye gidicek olan kablonun uçllarını hazırladım sonrada motordan içeri sokabileceğim bir delik aramaya başladım. başladım diyorum çünkü epey zahmetli bi işmiş valla. insan şekilden şekile giriyo ordan sokarmıyım burdan geçermi derken. sonunda soktum ama kollarım çizik içinde kaldı. ardından sigortayı taktım kabloya ve sol tarafa monte ettim sigorta kutusunu. tam olarak debriyajın soluna az bişey aşşa koydum. genelde ayak dayama yeri olur orda, onun tam sol duvarına. Ve kapı eşiklerinde geçirmek suretiyle bagaja kadar devam ettim kabloyu döşemeye.koltuğun altından girim bagaja en müsayit yer orasıydı. böylece bu kabloyla işim bitti.
2- RCA kablosunu teybe taktım önce ve ardından vites ve el freninin altındaki boşluklara tıkıştırarrak bagaja uzattım yine koltuğun altından.
3- bagajda uygun bir yere bağladım topraklamayı. tabi önce kablonun ucunu hazır hale getirdim.
işim bitti dedim ki birde bakıyım rem diye bir kablo gerekiyo daha?? teybe takmak gerekiyomuş bi ucunuda neyse baktım teybin bağlantı şemasına öyle bişey yok. girdim nete az önce dgo2133 yardımcı oldu saolsun o konuda ve teybin herhangi bir artı kablosuna bağlamam gerektiğini söyledi. buraya kadar herşey tamam da dgo kayboldu sonra
şimdi sorum bu artı kablosu kolaylık olması açısından herhangi bir kolona giden kablo olabilirmi, yani hem kolon çalışırken hemde buraya bağlanabilir mi? sorun montajda değil teknik olarak mümkün mü yani ikisinin birlikte olması.
bunuda yapayım da yarın bitsin işi bari diyorum.
uzun oldu ama belki merak eden arkadaşlar vardır onlarda yararlansın diye yazdım.yaklaşık 3 saat sürdü dediklerimi yapmam haberiniz olsun. bende noolcak diyodum baştan yaparım 1 saatte ama yok öyle.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Evet artı arkadaşımızın yanlış anlamadıysam bir hatası var oda sigortyanın konumu. eğer sigorta içeriye konduysa araçta her an kısa devre dolayısıyla yangın riski vardır. sigorta direk akünün çıkışında olmalı. ayrıca sigorta amper seçimide doğru yapılmalı. buna ek tesisatın motor sesini çekmemesi için rca kablosu güç kablosunun tam tersinden çekilmeli birbirine yakın olmamalı. bir diğer sorunsa oto. anten kablosu hiç bir zaman hoparlör çıkışına bağlanmaz. eğer bağlanıcaksa otomatik anten çıkışı bulunmalıdır bunun içinde özel elektrik kontrol kalemleriyle tespit edilmelidir eğer yoksa bu kablo kontak anahtarının + sına da bağlanabilir ancak bu seferde kontak her açıldığında anfide devreye girer.
kısacası tesisat işi o kadar basit olsaydı herkes usta olurdu. bak usta diyorum piyasadaki tesisatcıların %90 ı usta değildir sebebine gelince adam ne ohm hesabını bilir ne watt hesabını nede kablo kayıp hesaplarını üstüne üstlük kullanılması gereken bağlantı aparatını kullanmaz hatta bazıları sigorta bile takmaz...bu sebeple bu işler şakaya gelmez..
dün akşam dgo2133 arkadaşımızın tavsiye ettiği markalar vardı amfi kabloları hakkında (boss, cadence ve kicker). bunların arasından bulabildiklerim boss ve kicker oldu. keseme uygun bitane aldım neyseki. oldukça şık görünüyodu ayrıca
1- aküden amfiye gidicek olan kablonun uçllarını hazırladım sonrada motordan içeri sokabileceğim bir delik aramaya başladım. başladım diyorum çünkü epey zahmetli bi işmiş valla. insan şekilden şekile giriyo ordan sokarmıyım burdan geçermi derken. sonunda soktum ama kollarım çizik içinde kaldı. ardından sigortayı taktım kabloya ve sol tarafa monte ettim sigorta kutusunu. tam olarak debriyajın soluna az bişey aşşa koydum. genelde ayak dayama yeri olur orda, onun tam sol duvarına. Ve kapı eşiklerinde geçirmek suretiyle bagaja kadar devam ettim kabloyu döşemeye.koltuğun altından girim bagaja en müsayit yer orasıydı. böylece bu kabloyla işim bitti.
2- RCA kablosunu teybe taktım önce ve ardından vites ve el freninin altındaki boşluklara tıkıştırarrak bagaja uzattım yine koltuğun altından.
3- bagajda uygun bir yere bağladım topraklamayı. tabi önce kablonun ucunu hazır hale getirdim.
işim bitti dedim ki birde bakıyım rem diye bir kablo gerekiyo daha?? teybe takmak gerekiyomuş bi ucunuda neyse baktım teybin bağlantı şemasına öyle bişey yok. girdim nete az önce dgo2133 yardımcı oldu saolsun o konuda ve teybin herhangi bir artı kablosuna bağlamam gerektiğini söyledi. buraya kadar herşey tamam da dgo kayboldu sonra
şimdi sorum bu artı kablosu kolaylık olması açısından herhangi bir kolona giden kablo olabilirmi, yani hem kolon çalışırken hemde buraya bağlanabilir mi?
sorun montajda değil teknik olarak mümkün mü yani ikisinin birlikte olması.
bunuda yapayım da yarın bitsin işi bari diyorum.
uzun oldu ama belki merak eden arkadaşlar vardır onlarda yararlansın diye yazdım.yaklaşık 3 saat sürdü dediklerimi yapmam haberiniz olsun. bende noolcak diyodum baştan yaparım 1 saatte ama yok öyle.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.