Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
22
Cevap
1695
Tıklama
0
Öne Çıkarma
i20-polo-ibiza-clio sizce hangisi?
M
11 yıl (1448 mesaj)
Binbaşı
Konu Sahibi

Modellerin hepsinin fiyatları birbirine yakın.tabi standart donanımdan bahsediyorum.benzinli düz vites
siz olsanız hangisini tercih ederdiniz?
bu modellerin giriş paketlerinden en dolusu hangisi?

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi metalic_wampire -- 3 Eylül 2015; 0:33:06 >

A
11 yıl (27540 mesaj)
Yarbay

1.5 Dci Clio



U
11 yıl (24181 mesaj)
Yarbay

benzinlide clio hariç hepsi olur,poloda 1.0 sa onuda ele ,i20 1.2-84 bg kalır geriye rakipsiz bu sınıfta



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
İ
11 yıl (5089 mesaj)
Yarbay

düz vites demişsin ama bence en iyisi Fabia 1.2 TSi DSG 110 ps.



R
11 yıl (11728 mesaj)
Yarbay

Ibiza



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
11 yıl (1448 mesaj)
Binbaşı
Konu Sahibi

ben fiyat açısından dedim yani bütçem 37 - 42 bin arası o yüzden yoksa otomatik tabiki iyi olur.ama herkes farklı bi şey demiş anlayamadım hangisinin donanım olarak en dolu oldugunu


Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ö
11 yıl (3412 mesaj)
Yarbay

kıa rıo yu yazmamışsın 1 yıl kullandım çok memnundum..


Bu mesaja 1 cevap geldi.
X
11 yıl (1188 mesaj)
Yüzbaşı

B sınıfı araçların hemen hemen hepsini kullanmışımdır eğer sıfır olma şartı yoksa kesinlikle ikinci el c sınıfı araç almayı tercih ederim. Bence bu araçların hiçbiri paralarını hak etmiyor ama illa b sınıfı alınacaksa ama dizelde Clio, benzinlide 1.2 tsı Polo iç mekan genişliğinde i20`yi performans istersem cupra





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi xerker -- 5 Eylül 2015; 2:13:39 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
K
11 yıl (7019 mesaj)
Binbaşı

şuan türkiye standartlarında en iyisini hyundai yapıyor. i20 alın derim. Parçası diğerlerine göre ucuz ve en geniş iç hacme sahip ayrıca yeni kasası panoroma ile çok feci gözüküyor.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kaplan261 -- 7 Eylül 2015; 5:27:23 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
11 yıl (3907 mesaj)
Yarbay

i20 ye 2000 zam geldi alman arabalarıyla olan rekabetını kaybettı 42000 nedır ya 1,2 en bos i 20 için



M
11 yıl (1448 mesaj)
Binbaşı
Konu Sahibi

Kia hiç aklıma gelmedi valla :)
Benzinli düşünüyorum,renom vardı tövbe ettirdi yani,i20 cidden güzel ama alman olduğu için polı tercih edilir gibi geliyo,parça fiyatı önemli değil zaten garantili olucak araç



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

A
11 yıl (6818 mesaj)
Yarbay

Bu sınıfta 1.5 dci clio ve i20 en mantıklı seçenekler. Sıfır bulamazsanız 2014 model ikinci ellere de bakabilirsiniz. Gayet temiz araçlar satılıyor.



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >

S
11 yıl (2946 mesaj)
Binbaşı

¡20 tabiki de



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

D
11 yıl (2535 mesaj)
Binbaşı

Ben 2014 Aralık ayında o dediğin araçlardan birisinin dizel manualini aldım ama hepsini inceledim sana izlenimlerimi anlatayım.
1.2 Tsi Polo:
Motor konusunda birşey diyemem. İç mekana gelirsek B sınıfına göre kaliteli hissettiriyor. Alüminyum çıtalar, dokunmatik ekran, yeni direksiyon vs... özellikler aracı her ne kadar dolu gösterde de aracın Comfortline versiyonu BOMBOŞ. Ancak şöyle bir durum var otomatik far, yağmur sensörü, ön sis farları, çelik jantlar, otomatik klima, park sensörü gibi donanımlar benim için önemsiz derseniz Polo iyi bir alternatif olabilir. Aracın kemikli bir vitesi, rahat bir oturma pozisyonu, diğer modellere göre sert bir debriyajı, yumuşak bir direksiyonu var. Görüş açısı iyi, karartmalı dikiz aynası olmaması gece rahatsız edici olabiliyor. Çoğu kişi MQB platformunun yol tutuşunu beğenmez ama ben hem frenlerden hem yol tutuşundan memnun kaldım. Araçta ESP kapanmıyor bunun iki sebebi olabilir ya platforma güvensizlik ya da güvenlik nedeni.
1.2 Clio:
Aracı internette ve elime katalogu geçince çok heyecanlanmıştım. 1.5 dCi Clio'yu gerçekten alıcı gözle inceledim ancak araç kırmızı yada mavi üzerine krom çıtaları olmadıktan sonra bana çirkin geldi. İç mekana gelirsem GT Line'ın iç mekanını beğendim malzeme kalitesi bir tık yukarıda ama bir Polo değil, diğer paketlerde iç mekan gerçekten rezalet. Ekranında Polo'nun ekranından daha çok özellik var. Donanım seviyesi Polo ile aynı para verilecekse Polo'nun çok çok üzerinde. Yol tutuşundan memnun kalmadım. Rahat bir vites kutusu var, geçişler Fiesta kadar olmasa da yumuşak denebilir, aynı şekilde debriyajı da yumuşak. Motora gelecek olursam ilk izlenimim alt devirlerde hantal bir motor olduğu yani devir çevirmeyi seviyor bunda atmosferik olmasının etkisi var. Ancak Renault kimseyi kandırmasın o araç 7L civarı tüketiyor. Motor teknolojisi 1.4 Symboller ile aynıymış(satış temsilcisi öyle söyledi) LPG ile güzel tüketim değerleri elde edilebilir ama sürekli 2000-3500 devir arası sürmeniz gerekir ki sesten rahatsız olabilirsiniz.
1.2 TSi Ibiza:
Dışardan şımarık bir tasarımı olsada aracın içine bindiğinde o ailenin şımarık tek çocuğu gidiyor yerine adeta bir dayı geliyor. Ben bu kadar kalitesiz bir iç mekan görmedim ki bindiğim araç Style'dı. İç mekan gerçek anlamda rezalet diyebilirim. Hem malzeme kalitesi düşük hem zevksiz. Sahip olduğu donanımlar konusunda bir fikrim yok ancak aracı Doğuş oto satıyor yani Polo'dan hallice olur diye tahmin ediyorum. Polo'dan 130kg daha hafif bu yüzden 0.2sn daha iyi ivmeleniyor ve 0.3-0.5L daha az tüketiyordur tahminimce.
i20 için birşey diyemeyeceğim çünkü aracı sadece showroomda üstün körü inceleyip çıktım.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
U
11 yıl (378 mesaj)
Teğmen

i20



M
11 yıl (1448 mesaj)
Binbaşı
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: Duellist

Ben 2014 Aralık ayında o dediğin araçlardan birisinin dizel manualini aldım ama hepsini inceledim sana izlenimlerimi anlatayım.
1.2 Tsi Polo:
Motor konusunda birşey diyemem. İç mekana gelirsek B sınıfına göre kaliteli hissettiriyor. Alüminyum çıtalar, dokunmatik ekran, yeni direksiyon vs... özellikler aracı her ne kadar dolu gösterde de aracın Comfortline versiyonu BOMBOŞ. Ancak şöyle bir durum var otomatik far, yağmur sensörü, ön sis farları, çelik jantlar, otomatik klima, park sensörü gibi donanımlar benim için önemsiz derseniz Polo iyi bir alternatif olabilir. Aracın kemikli bir vitesi, rahat bir oturma pozisyonu, diğer modellere göre sert bir debriyajı, yumuşak bir direksiyonu var. Görüş açısı iyi, karartmalı dikiz aynası olmaması gece rahatsız edici olabiliyor. Çoğu kişi MQB platformunun yol tutuşunu beğenmez ama ben hem frenlerden hem yol tutuşundan memnun kaldım. Araçta ESP kapanmıyor bunun iki sebebi olabilir ya platforma güvensizlik ya da güvenlik nedeni.
1.2 Clio:
Aracı internette ve elime katalogu geçince çok heyecanlanmıştım. 1.5 dCi Clio'yu gerçekten alıcı gözle inceledim ancak araç kırmızı yada mavi üzerine krom çıtaları olmadıktan sonra bana çirkin geldi. İç mekana gelirsem GT Line'ın iç mekanını beğendim malzeme kalitesi bir tık yukarıda ama bir Polo değil, diğer paketlerde iç mekan gerçekten rezalet. Ekranında Polo'nun ekranından daha çok özellik var. Donanım seviyesi Polo ile aynı para verilecekse Polo'nun çok çok üzerinde. Yol tutuşundan memnun kalmadım. Rahat bir vites kutusu var, geçişler Fiesta kadar olmasa da yumuşak denebilir, aynı şekilde debriyajı da yumuşak. Motora gelecek olursam ilk izlenimim alt devirlerde hantal bir motor olduğu yani devir çevirmeyi seviyor bunda atmosferik olmasının etkisi var. Ancak Renault kimseyi kandırmasın o araç 7L civarı tüketiyor. Motor teknolojisi 1.4 Symboller ile aynıymış(satış temsilcisi öyle söyledi) LPG ile güzel tüketim değerleri elde edilebilir ama sürekli 2000-3500 devir arası sürmeniz gerekir ki sesten rahatsız olabilirsiniz.
1.2 TSi Ibiza:
Dışardan şımarık bir tasarımı olsada aracın içine bindiğinde o ailenin şımarık tek çocuğu gidiyor yerine adeta bir dayı geliyor. Ben bu kadar kalitesiz bir iç mekan görmedim ki bindiğim araç Style'dı. İç mekan gerçek anlamda rezalet diyebilirim. Hem malzeme kalitesi düşük hem zevksiz. Sahip olduğu donanımlar konusunda bir fikrim yok ancak aracı Doğuş oto satıyor yani Polo'dan hallice olur diye tahmin ediyorum. Polo'dan 130kg daha hafif bu yüzden 0.2sn daha iyi ivmeleniyor ve 0.3-0.5L daha az tüketiyordur tahminimce.
i20 için birşey diyemeyeceğim çünkü aracı sadece showroomda üstün körü inceleyip çıktım.

bu kadar detaylı yorum için teşekkür ederim.diğer arkadaşlarda sağ olsunlar şimdi yorumlara bakarak i20 veya polo ya kadar eledim


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
11 yıl (684 mesaj)
Yüzbaşı

Giriş paketi olarak en dolusu Clio 4 tür hocam. Digerli o kadar fazla donanımı yok mesela clio 4 ün en boş olanında bile yan hava yastıkları var. Donanım olarak clio 4 1 gömlek üstte



V
11 yıl (2134 mesaj)
Yüzbaşı

Vw fanı olarak i20



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

H
11 yıl (10206 mesaj)
Binbaşı

Donanım ve dış görünüş olarak clio4
Malzeme kalitesi olarak polo



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
11 yıl (37455 mesaj)
Yarbay

polo