Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
sert mi yumuşak lastikmi alırdınız?...
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
82
Cevap 62828
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 62828
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: sert mi yumuşak lastikmi alırdınız?... (2. sayfa)
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ototube -- 25 Mart 2010; 20:29:27 >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
Hız sınıfı T ve civarı olan, yanakları 55-80 arası, popüler binek arabalarda, Japon üretimi Toyo, Marangoni, GoodYear'ın uzun ömürsüz olanları, Uniroyal (evet hala var), Cooper'ın performans harici olanları, Firestone'un binekleri, ağır bir arabanın altındaki Pirelli'nin P2500'ü de yumuşak.
Başka neler var? Mesela Semperit, Ceat Spider, Dunlop veya bizim yerliler nasıllar
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Kullandığım yerde pek kaymak asfalt yok genelde yollar kötü. Aracım laguna. 195-65-15 kullanılıyor.185-65-15 taksam ne gibi zararı olur?
Ayrıca hangi marka ve modeli önerirsiniz? çok pahalı olmasın ve çok yumuşak olmamalı yolların kötülüğünden dolayı?
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
1 yıl mı? 2003 te takmıştım aracıma, 2009 da sattığımda lastikler yeni diye ilana eklemiştim, çünkü daha diş derinliği yeni lastik kadar iyiydi...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
heralde kimse size lastiklerin sonkullanma tarihi oldugunu söylememiş. ?
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Ne alaka tabiki kabul edilen 4 yıl ama ben bunun ticari olduğuna inanıyorum.
Genel kanı oto lastiğinin bir son kullanım tarihi olmadığıdır. Ancak beş yıllık kullanımdan sonra lastiğin nitelikleri önemli ölçüde değişmeye başlıyor. Örneğin beşinci seneden sonra lastikler sertleşmeye başlıyor. Dolayısıyla 5 yaşını dolduran lastiklerin belli bir diş derinliğini korumuş olsa bile değiştirilmesi öneriliyor. 10 seneden sonra ise artık emniyet sınırı da geçiliyor.
Bu arada Türkiye'deki lastik yenileme sıklığının 2.6 yıl olduğunu, ancak yaşanan krizler nedeniyle bu sürenin 3.5-4 yıla yükseldiği uzmanlarca belirtiliyor. Bu konuyla ilgili internet geniş bilgilere ulaşabilirsiniz.
Ben niçin o mesaja öyle cevap verdim. Michelin gerçekten yumuşak bir lastik 5 yıllık olmasına rağmen hala yumuşaklığını ve diş derinliğini korumuştu. Onu belirtmek istemiştim.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
17 İnch orjinal fabrika çıkışı jant
Yumuşak lastik (Fulda 10 senedir.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
elbette yumuşak lastik
zaten lastik zaman içinde sertleşecek
aracımın üstünde gelen lastikleri daha 1200 km de iken michelin energy saver ile değiştirdim
çok memnunum bir yıldır kullanıyorum
ıslak zemin olayına gelince zaten 4 adet kışlık lastiğim var kışın onlar takılı hala da duruyor
6 yıllık lastiğe arabayı satarken yeni diyen biri misiniz yoksa ben mi öyle anladım?
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Lastiklerinizi atın çöpe son kullanma tarihi geçmiş kızıyor arkadaşlar!!!
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bana göre yumuşak veya sert lastik seçimi tamamen kullanım koşullarına bağlı olmalıdır.
Yumuşak lastikler yolu iyi kavrar fakat sürtünmeden dolayı ısınma ve erken aşınma problemleri çıkartır. Yani ömrü sert lastiğe göre daha azdır 40-50 bin km.
Sert lastikler ise yeni nesil araçlarda kullanılan sürate uygun aracın performansına ıslak ve kuru zeminde en iyi düzeyde yanıt veren lastiklerdir. Ömrü yumuşak lastiğe göre daha uzundur 70-80 bin km dayanabilir. (hemen son kullanım tarihi demeyin lastiklerin son kullanım tarihi bana göre tartışılacak bir konu sebebini yukarıda yazdım)
Bu sebeplerden dolayı lastik seçiminde sert veya yumuşak seçimi;
aracın özelliği
kullanıcının sürüş karakteristiği
çevre, iklim koşulları ve
yol koşulları dikkate alınarak yapılmalıdır derim... İyi sürüşler dilerim...
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cyber-shot -- 26 Mart 2010; 16:03:27 >
lastiğin raf ömrü 3-5 yıldır [tabi uygun şartlar altında saklanırsa] .3 yıl rafta bekleyen lastik konfor azalmasi 4-5 yıl sonunda ise güvenlik sorunlarına yol açar.
1-2 yıllık lastikler alınıp kulanılabilir fakat 3 aylık lastik duruken 2 yıllık lastiği ucuza kapatmaya çalışmak akıllıca olur.
kopyala yapiştir yaptiğinda alıntıdır diye yazarsan iyi olur.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi RECEP____KOVBOY -- 26 Mart 2010; 5:49:14 >
Ebat:175/65/14(orjinal ebat) veya 175/70/14 Aracım 1997 Corolla (bildiğiniz gibi sert amortisör sistemine sahip, birde bagajda 70Lt.’lik LPG tankı olunca esneme biraz daha sert oluyor). Sakarya İlinde ikamet etmekteyim. Şehir merkezindeyim ve genelde şehir içinde ve çevre ilçelerde kullanıyorum. Ancak; şehir merkezi olması sizi aldatmasın çeşitli sebeplerden dolayı kazılan yollar daha sonra yamalar yapılmış durumda, seyir esnasında logar kapaklarından ve asfaltla aynı seviyede olmayan yama ve çukurlardan kaçarak kullanmak zorunda kalınıyor... Çok fazla uzun yol yapmıyorum, en fazla 200 Km. diyebilirim(yılda 2-3 sefer). Otobanı görmediğim sürece 90-100 Km.’yi geçmem. Otobandaki hız sınırımda 120Km.’dir. Aracımı yılın 12 ayı kullanıyorum. Güneş, Yağmur, Kar fark etmiyor... Her türlü hava koşulunu yaşayan bir şehirde yaşıyorum. Yılda ortalama 15.000 Km yol yapıyorum. Mevcut Lastiğim Lassa Miratta Aldığım günden beri çeşitli sorunlarla uğraştığım için Bir daha LASSA kullanmamayı düşünüyorum. (Yeni diye almış olduğum lastikler 2 yıllık yatık ve atık lastik çıktı, tabanında problem vardı. Lastiğin ek yerinde sıkıntı olduğundan yolda sekerek gidiyordu ,Araç titriyordu. 3 ay eksperle uğraştıktan sonra lastiğimi yenilediler. Üretim tarihi 1 haftalık lastik takıldı. Ancak aynı problem bu lastiklerde de vardı, yeni olduğundan yolda rahatsız etmedi) Bu yüzden Lassa Bayisinin önünden geçmek bile istemiyorum. Araç konusunda biraz hassasım... (Lassa’dan önce 3 yıllık Michelin Energy kullanıyordum şehir içinde ıslak yolda kaza atlatınca değiştirmeye karar verdim, tabi çok olmamakla birlikte birazda eskimişti) Tekrar Michelin Energy Saver almayı düşünüyorum. Fakat ıslak yoldaki frenleme sıkıntısı düşündürüyor. Bridstone ER-3000 içinde iyi deniyor fakat sert oluşu düşündürüyor. Goodyear ‘da ise uygun bir lastik göremedim. Sanırım durumumu biraz daha iyi aktarabilmişimdir.
Sonuç olarak; Yumuşak, ıslak-kuru iyi yol tutan, frenlemede sorun yaşatmayacak bir lastik arıyorum... İnşallah çok şey istememişimdir. J Fiyat ortalamam 150-160 TL civarı. Daha fazla vermek istemiyorum.
Şimdiden paylaşacağınız fikirleriniz ve bilgileriniz için teşekkürler.
Saygılar...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi SPEDYEAGLE -- 26 Mart 2010; 14:11:45 >
Bu mesaja 4 cevap geldi. Cevapları Gizle