Yılana sarılıyolar. |
Şehir Hatları'nda staj yapıyorum bi aksilik olmadığı her gün boğaz turuna bizim vapur gidiyor, turdan önce ve sonra Kadıköy-Eminönü, Üsküdar-Eminönü veya Karaköy-Kadıköy çalışıyoruz hemen hemen her gün dümen tutuyoruz İstanbul Boğazı'nda dümen tutmak çok zor ve tehlikeli bu yüzden köprüüstü'nde (kaptan köşkü) en az 3 kişi oluyoruz 360 derece etrafı gözlemek zorundayız. Gemi düdüğüne basmak çok zevkli önümüzdeki herkes yol veriyor, görevde olan kıyı emniyeti araçları, sahil güvenlik botları ve ticari gemiler haricinde çatışma riski yoksa kimseye yol vermiyoruz bu konuda tüm Şehir Hatları gemileri biraz bencil. Kaptan ve reis her zaman köprüüstünde, gemiciler halat başında, çarkçıbaşı ve yağcılarda makinede duruyolar stajyerler ise nereye çağrılırlarsa orada duruyolar. Stajyerlerden biri yanaşma-kalkmalarda mutlaka halat başında oluyor diğeri de dümende değilse artık ne iş vermişlerse onu yapıyor. Tüm personel 24 saat çalışıyor ve diğer gün 24 saat evdeler. 2 vardiya personel var ve biz 2 personelle de çalışıyoruz. Gemini ismini veremiyorum kusura bakmayın sorularınız varsa alıyım. Seferlerin iptal edildiği sisli günde Galata Köprüsü < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Gemi lumbuzundan Karaköy İskelesi < Resime gitmek için tıklayın > Boğaz Turu'nun son durağı Anadolu Kavağı < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Diğer stajyer arkadaş < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Tersanedeye girdiğimizde gemi havuzdayken Resimlerde gördüğünüz tersane havuzu Fatih Sultan Mehmet tarafından 1455 yılında yaptırılmıştır yani şuan 559 yaşındadır ufak tefek onarımlar haricinde hala kullanılabilirliğini korumaktadır. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Tersanedeyken şu yanlarda görünen gemiyi tutan kalasların üzerine az daha varil düşüyodu, vinç yerdeki yakıt varillerini yukarı taşırken iyi bağlanamayan bir varil halatından kurtuldu ve yere düştü biraz daha sola gelse kalasın üzerine düşecekti kalasın yere düşmesine neden olabilirdi bu da gemiyi susuz havuzda içindekilerle beraber bi tarafa düşürürdü. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Gemi tersanede veya limanda her nerede olursa olsun 24 saat nöbet tutuluyor zaten gemi baştan aşağı alarmlarla donatıldığı için en ufak şeyde tüm gemi ayağa kalkıyor. Tersaneden çıkış yaptığımız gün havuza su alırlarken < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Makina Dairesi (Makine dairesinde çalışan herkes kulaklık takmak zorunda çok ses çıkarıyor. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Vapurdaki stajyer kamarası (Normalde ıvır zıvır kamarası) < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Altta yerde olan Türk bayrağı değil yanlış anlamayın sadece kullanılmayan işaret sancağı. Savarona < Resime gitmek için tıklayın > Edit: Mobiller için düzeltmeye çalıştım umarım olmuştur @PrometheusDesmotes |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Boya, temizlik ve tamir işlerini saymazsak zevkli diyebilirim. @atkosturanadam |
Okudugunuz bolum ? |
İstiyorsan öğretebilirim. @labidu |
Mobil sorunlu resimler gözükmüyor |
Monilde resimler düzelmiş ilgin için teşekkürler kolay gelsin |
Zevkli mi? |
en son km olarak kaç km hızla gidebiliyor. Birde gövdesi baya büyük hemen kötü havada batacak gibi durmuyor neden seferleri iptal ediyorlar. |
Maximum 14 Knot hızla gidiyoruz buda yaklaşık saatte 25 km hıza denk geliyor. Seferler gemi batacağından dolayı iptal edilmiyor çatışma riskinden dolayı iptal ediliyor, sisli havalarda geminin ucunu zor görüyoruz turyol ve dentur gibi şirketler ve ticari gemiler çalışmaya devam ediyor buda bizim gemiler için risk oluşturuyor bu nedenden dolayı iptal ediliyor. @karasimsek06 |
tesekkurler guzel olmus hep gemilerin icini.merak etmisimdir |
yakın yol mu ehliyet? |
Makine dairesi çok darmış. Ana Makine ve kaç jeneratör var, marka model öğrenebilir misin? ![]() Fotoğraflar güzelmiş, Allah selamet versin ![]() |
Kaptan pipo iciyor mu? |
Şu suyla dolma muhabbetini bilmiyordum çok güzelmiş teşekkürler |
Eskiden kömürle çalışan şehir hatları vapurları varmış.. 40 yıl evvel sanırım.. Bu eski vapurların sergilendiği bi müze var mı? |
çalışan güvenlik önlemleri nasıl yeterli seviyede mi yoksa Allaha emanet gidiyormu not:Ayrıca çok güzel konuymuş tebrik ederim. |
Yılana sarılıyolar.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle