2000 2005 arası toledolara c sınıfı demek haksızlık bence d segmenti kadar kaliteliydi... sonrası tuhaf bir hb araç yaptı, şimdi ise neidüğü belirsiz birşeyler çıktı ortaya..
sonrası dediğin 2005 , 06 , 07 model tuhaf toledolar piyasa değerleri kendinden 5-8000 TL pahalı çoğu 2. el aracı ( bunlara sıfırı 55-60000 bandında olan sıfırların 1-2 yaşında kullanılmışları dahil ) gerek kalite gerek konfor gerek donanım açısından bildiğin gömer
Linea meselesine gelince Pazarda şuan Peugeot 301 ve Citroen C-elysee aynı araçlar olmasına karşın biri C diğeri B segmenti olarak lanse edildi.
Linea Firmanın belirttiği gibi C segmentidir Güncel toledo ise B segmenti
Şirket pazara C segmenti için linea'yı sunmuş olabilir Bu aracın pazardaki yeterliliği ile endeksli bir durum değil. Güncel Fluence,Corolla ve SuperB segmentlerinde boyutları ile bir üst segmentten büşteri çalabildiği gibi C-Klasse gibi araçlarda iç hacimleri ile C segmenti ferahlığını zor sunabiliyor.
Yani işin özü Seat Toledo ile B segmentini hedeflemiş, Fiat ise linea ile c segmentini. Ama fiyat Fayda ilişkisinde Astra Classic ile güncel B segmenti araçlar kıyaslandığı gibi Toledo ve linea'da pazarda birbirlerinin rakibidir.
Yani işin özü bir araç Segmentinin ihtiyaçlarını karşılamadığı için bir alt segment olmayacağı gibi segmentine yenilikler getirerek bir üst segmente de geçmez. Bu tip bir değişiklik firmanın belirtmesi doğrultusunda oluşur.
Yıllarca lada vega C segmentinde satıldı aynı yıllar Vw bora,Focus Faz I,Fiat marea pazarda idi.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hamza_007 -- 21 Eylül 2013; 15:36:20 >
2000 2005 arası toledolara c sınıfı demek haksızlık bence d segmenti kadar kaliteliydi... sonrası tuhaf bir hb araç yaptı, şimdi ise neidüğü belirsiz birşeyler çıktı ortaya..
sonrası dediğin 2005 , 06 , 07 model tuhaf toledolar piyasa değerleri kendinden 5-8000 TL pahalı çoğu 2. el aracı ( bunlara sıfırı 55-60000 bandında olan sıfırların 1-2 yaşında kullanılmışları dahil ) gerek kalite gerek konfor gerek donanım açısından bildiğin gömer
Kesinlikle katılıyorum 8 hava yastığı,Sayamadığın kadar 3 harfli donanım. Tcs esp abs vsvs, fiyatlar 25 bin civarı.Yemede yanında yat..Tutulmayan 35 binlik mondeolar gibi mübarek..
aman hocam linea b sınıfı deme bu forumda. ben bir kere yazdım hemen liseli ergen tarzı cevaplar geldi. bundan sonra linea, aveo, 301 arasında tercih sorana arada segment farkı var linea al deriz. renault da fluence d sınıfı desin, dingil mesafesi yeterli oluyorsa.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi neilblack -- 21 Eylül 2013; 15:53:48 >
2000 2005 arası toledolara c sınıfı demek haksızlık bence d segmenti kadar kaliteliydi... sonrası tuhaf bir hb araç yaptı, şimdi ise neidüğü belirsiz birşeyler çıktı ortaya..
sonrası dediğin 2005 , 06 , 07 model tuhaf toledolar piyasa değerleri kendinden 5-8000 TL pahalı çoğu 2. el aracı ( bunlara sıfırı 55-60000 bandında olan sıfırların 1-2 yaşında kullanılmışları dahil ) gerek kalite gerek konfor gerek donanım açısından bildiğin gömer
Kesinlikle katılıyorum 8 hava yastığı,Sayamadığın kadar 3 harfli donanım. Tcs esp abs vsvs, fiyatlar 25 bin civarı.Yemede yanında yat..Tutulmayan 35 binlik mondeolar gibi mübarek..
üşenmeyelim yazalım bugün
bendeki altea çirkin toledo ile birebir aynı , arkası hariç 2006 model 197binde ya kaç ? 7 bitiyor bir ortama 7 yaşındaki bu araç ile girmek var bir de 2007 - 2010 gri renk megane , focus , corolla gibi sönüklerle girmek var :)
özelliklere gelelim
araba boş 1430kg deri direksiyon var , ama ....msonic deri değil , etli ele gelen , yeni focuslardaki gibi mesela ayak baş parmağı gibi değil pedalları baba gibi , gaz pedalı kamyon / otobüs tipi çok severim , reno - ford - toyotadaki gazoz kapağı pedallardan değil dikiz aynası emsal model audi ve passatlardakinden , büyük , enli ve isteğe bağlı karartmalı , ince 1950 model bisiklet aynası gibi değil yan aynalar ısıtmalı ve otomatik katlamalı ( 0KM 80-90 binlik passatlarda ya opsiyonel ya da yok otomatik katlama ) klima dijital , aynı zaman da çift taraflı auto direksiyondan radyo / cd / mp3 kontrolü cruise control park sensörü / yağmur sensörü / far sensörü / ön arka sis farı meydanda değil , ön camda sağ ve solda dikine saklı silecekler 2005 / 55 / 15 çelik jant standart , 4 teker disk fren , abs , asr , tcs vs ESP ve lastik basınç sensörü 8 hava yastığı , direksiyon yükseklik ve derinlik ayarı ön koltuk altlarında kapaklı eşya gözü , orta da kolçak ve 1 i gizli 1 derin 2 eşya gözü şoför tarafında güneş gözlüğü koyma yeri , arka koltukları 15 cm ileri geri oynatma imkanı , orta yolcu koltuğu sırtında bardaklık vs. ısofix , ncap 5 yıldız
piyasa da c 180 den daha az eksileri yok mu ? elbette var dönemi için yüksek vergili 1.9 ve 2.0 dizel , benzin canavarı 1.6 2007 den sonra türkiyeye gelmedi , şu anda XL olarak geliyor
Seatı veya vw i övmüyorum 2005 - 2007 Leon , Altea ve Toledo ların 10 numara araba olduğunu söylüyorum şöyleki , yeni Leon bakmaya gittiğimiz de kesinlikle beğenmedik yeni toledoyu beğenmedik Seat bu 3 araca ya haddinden fazla özendi ya da başka bir şey
geçen gün arkadaşımdaki 2012 focusu kullandım insan 7 yaşında Alteadaki direksiyon simidinden sonra şaka bi yana sırf o basit direksiyon simidi yüzünden bu arabayı almaz aynı şeyler yeni Leon içinde geçerli nerede o direksiyon simidi nerede o pedallar nerede o kasa nerede o silecek şekli vs.vs.vs
2000 2005 arası toledolara c sınıfı demek haksızlık bence d segmenti kadar kaliteliydi... sonrası tuhaf bir hb araç yaptı, şimdi ise neidüğü belirsiz birşeyler çıktı ortaya..
sonrası dediğin 2005 , 06 , 07 model tuhaf toledolar piyasa değerleri kendinden 5-8000 TL pahalı çoğu 2. el aracı ( bunlara sıfırı 55-60000 bandında olan sıfırların 1-2 yaşında kullanılmışları dahil ) gerek kalite gerek konfor gerek donanım açısından bildiğin gömer
Kesinlikle katılıyorum 8 hava yastığı,Sayamadığın kadar 3 harfli donanım. Tcs esp abs vsvs, fiyatlar 25 bin civarı.Yemede yanında yat..Tutulmayan 35 binlik mondeolar gibi mübarek..
üşenmeyelim yazalım bugün
bendeki altea çirkin toledo ile birebir aynı , arkası hariç 2006 model 197binde ya kaç ? 7 bitiyor bir ortama 7 yaşındaki bu araç ile girmek var bir de 2007 - 2010 gri renk megane , focus , corolla gibi sönüklerle girmek var :)
özelliklere gelelim
araba boş 1430kg deri direksiyon var , ama ....msonic deri değil , etli ele gelen , yeni focuslardaki gibi mesela ayak baş parmağı gibi değil pedalları baba gibi , gaz pedalı kamyon / otobüs tipi çok severim , reno - ford - toyotadaki gazoz kapağı pedallardan değil dikiz aynası emsal model audi ve passatlardakinden , büyük , enli ve isteğe bağlı karartmalı , ince 1950 model bisiklet aynası gibi değil yan aynalar ısıtmalı ve otomatik katlamalı ( 0KM 80-90 binlik passatlarda ya opsiyonel ya da yok otomatik katlama ) klima dijital , aynı zaman da çift taraflı auto direksiyondan radyo / cd / mp3 kontrolü cruise control park sensörü / yağmur sensörü / far sensörü / ön arka sis farı meydanda değil , ön camda sağ ve solda dikine saklı silecekler 2005 / 55 / 15 çelik jant standart , 4 teker disk fren , abs , asr , tcs vs ESP ve lastik basınç sensörü 8 hava yastığı , direksiyon yükseklik ve derinlik ayarı ön koltuk altlarında kapaklı eşya gözü , orta da kolçak ve 1 i gizli 1 derin 2 eşya gözü şoför tarafında güneş gözlüğü koyma yeri , arka koltukları 15 cm ileri geri oynatma imkanı , orta yolcu koltuğu sırtında bardaklık vs. ısofix , ncap 5 yıldız
piyasa da c 180 den daha az eksileri yok mu ? elbette var dönemi için yüksek vergili 1.9 ve 2.0 dizel , benzin canavarı 1.6 2007 den sonra türkiyeye gelmedi , şu anda XL olarak geliyor
Seatı veya vw i övmüyorum 2005 - 2007 Leon , Altea ve Toledo ların 10 numara araba olduğunu söylüyorum şöyleki , yeni Leon bakmaya gittiğimiz de kesinlikle beğenmedik yeni toledoyu beğenmedik Seat bu 3 araca ya haddinden fazla özendi ya da başka bir şey
geçen gün arkadaşımdaki 2012 focusu kullandım insan 7 yaşında Alteadaki direksiyon simidinden sonra şaka bi yana sırf o basit direksiyon simidi yüzünden bu arabayı almaz aynı şeyler yeni Leon içinde geçerli nerede o direksiyon simidi nerede o pedallar nerede o kasa nerede o silecek şekli vs.vs.vs
Senle şöyle kaynaşalım hele Bendede 2008 cordoba var..Senin saydığın özelliklerin bir kısmı var.Çoğu araçta bu özellikler yok.Adamlar kesinlikle fazla özenmiş bu araçlara..Aracımı değiştirirsem alteanın bagaj ufak kaçabilir(cordobadan sonra) 2006 model toledo stylance fln alabilirim.Ama tabi bakar beğenirsem aklıma yatarsa altea da neden olmasınki...
3 yıl bu aracı kullanıdım mükemmel bir aerodinamisi vardı. Tabi bunu farklı araçları kullandıkça anladım. Ön camın eğimi mükemmel yaz döneminde 1000 km yol yapardım öncamda bir tane sinek böcek olmazdı.
Toledo B Segmenttir.Boyutlar sınıfı etkilemez.Mesela Civic ile Accord arasında çok fark yoktur,öyle olsa 500L C hatta D sınıf olabilirdi.C4 Picasso ve Gr Picasso rahat D sınıfı olurdu.
Toledo dingil mesafesi : 2602 mm
Linea dingil mesafesi : 2603 mm
Linea C iken Toledo B mi oluyor ?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @cihanair
sonrası dediğin
2005 , 06 , 07 model tuhaf toledolar
piyasa değerleri kendinden 5-8000 TL pahalı
çoğu 2. el aracı ( bunlara sıfırı 55-60000 bandında olan sıfırların 1-2 yaşında kullanılmışları dahil )
gerek kalite gerek konfor gerek donanım açısından
bildiğin gömer
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Toledo hep c sinifi aracti zaten
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Linea meselesine gelince Pazarda şuan Peugeot 301 ve Citroen C-elysee aynı araçlar olmasına karşın biri C diğeri B segmenti olarak lanse edildi.
Linea Firmanın belirttiği gibi C segmentidir Güncel toledo ise B segmenti
Şirket pazara C segmenti için linea'yı sunmuş olabilir Bu aracın pazardaki yeterliliği ile endeksli bir durum değil. Güncel Fluence,Corolla ve SuperB segmentlerinde boyutları ile bir üst segmentten büşteri çalabildiği gibi C-Klasse gibi araçlarda iç hacimleri ile C segmenti ferahlığını zor sunabiliyor.
Yani işin özü Seat Toledo ile B segmentini hedeflemiş, Fiat ise linea ile c segmentini. Ama fiyat Fayda ilişkisinde Astra Classic ile güncel B segmenti araçlar kıyaslandığı gibi Toledo ve linea'da pazarda birbirlerinin rakibidir.
Yani işin özü bir araç Segmentinin ihtiyaçlarını karşılamadığı için bir alt segment olmayacağı gibi segmentine yenilikler getirerek bir üst segmente de geçmez. Bu tip bir değişiklik firmanın belirtmesi doğrultusunda oluşur.
Yıllarca lada vega C segmentinde satıldı aynı yıllar Vw bora,Focus Faz I,Fiat marea pazarda idi.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hamza_007 -- 21 Eylül 2013; 15:36:20 >
hı-oıcam lineayı katma bence..o gözünü e sınıfına kırpmış bir has b segmenti
linea c ise bence toledo d segmentidir bu arada
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Kesinlikle katılıyorum 8 hava yastığı,Sayamadığın kadar 3 harfli donanım. Tcs esp abs vsvs, fiyatlar 25 bin civarı.Yemede yanında yat..Tutulmayan 35 binlik mondeolar gibi mübarek..
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi neilblack -- 21 Eylül 2013; 15:53:48 >
Bu mesajda bahsedilenler: @ShadowOfSpirit @Donald Draper
Bu mesajda bahsedilenler: @neilblack
üşenmeyelim yazalım bugün
bendeki altea çirkin toledo ile birebir aynı , arkası hariç
2006 model 197binde
ya kaç ? 7 bitiyor
bir ortama 7 yaşındaki bu araç ile girmek var
bir de 2007 - 2010 gri renk megane , focus , corolla gibi sönüklerle girmek var :)
özelliklere gelelim
araba boş 1430kg
deri direksiyon var , ama ....msonic deri değil , etli ele gelen , yeni focuslardaki gibi mesela ayak baş parmağı gibi değil
pedalları baba gibi , gaz pedalı kamyon / otobüs tipi çok severim , reno - ford - toyotadaki gazoz kapağı pedallardan değil
dikiz aynası emsal model audi ve passatlardakinden , büyük , enli ve isteğe bağlı karartmalı , ince 1950 model bisiklet aynası gibi değil
yan aynalar ısıtmalı ve otomatik katlamalı ( 0KM 80-90 binlik passatlarda ya opsiyonel ya da yok otomatik katlama )
klima dijital , aynı zaman da çift taraflı auto
direksiyondan radyo / cd / mp3 kontrolü
cruise control
park sensörü / yağmur sensörü / far sensörü / ön arka sis farı
meydanda değil , ön camda sağ ve solda dikine saklı silecekler
2005 / 55 / 15 çelik jant standart , 4 teker disk fren , abs , asr , tcs vs
ESP ve lastik basınç sensörü
8 hava yastığı , direksiyon yükseklik ve derinlik ayarı
ön koltuk altlarında kapaklı eşya gözü , orta da kolçak ve 1 i gizli 1 derin 2 eşya gözü
şoför tarafında güneş gözlüğü koyma yeri , arka koltukları 15 cm ileri geri oynatma imkanı , orta yolcu koltuğu sırtında bardaklık vs.
ısofix , ncap 5 yıldız
piyasa da c 180 den daha az
eksileri yok mu ? elbette var
dönemi için yüksek vergili 1.9 ve 2.0 dizel , benzin canavarı 1.6
2007 den sonra türkiyeye gelmedi , şu anda XL olarak geliyor
Seatı veya vw i övmüyorum
2005 - 2007 Leon , Altea ve Toledo ların 10 numara araba olduğunu söylüyorum
şöyleki , yeni Leon bakmaya gittiğimiz de kesinlikle beğenmedik
yeni toledoyu beğenmedik
Seat bu 3 araca ya haddinden fazla özendi ya da başka bir şey
geçen gün arkadaşımdaki 2012 focusu kullandım
insan 7 yaşında Alteadaki direksiyon simidinden sonra
şaka bi yana sırf o basit direksiyon simidi yüzünden bu arabayı almaz
aynı şeyler yeni Leon içinde geçerli
nerede o direksiyon simidi nerede o pedallar nerede o kasa nerede o silecek şekli vs.vs.vs
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Belenenses -- 21 Eylül 2013; 16:55:35 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Senle şöyle kaynaşalım hele
Bendede 2008 cordoba var..Senin saydığın özelliklerin bir kısmı var.Çoğu araçta bu özellikler yok.Adamlar kesinlikle fazla özenmiş bu araçlara..Aracımı değiştirirsem alteanın bagaj ufak kaçabilir(cordobadan sonra) 2006 model toledo stylance fln alabilirim.Ama tabi bakar beğenirsem aklıma yatarsa altea da neden olmasınki...
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Not: videosu yüklenemedi galiba :(
"B" Sınıfı araçlardır..
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
3 yıl bu aracı kullanıdım mükemmel bir aerodinamisi vardı. Tabi bunu farklı araçları kullandıkça anladım. Ön camın eğimi mükemmel yaz döneminde 1000 km yol yapardım öncamda bir tane sinek böcek olmazdı.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Sonraki Toledo Mpv dir.C segmenti Mpv sınıfındadır.Scenic,C max falan.Onlara rakip olabilir mi bilinmez ama o sınıftadır.
En son Toledo B segmentidir.Net.
Ve şunu net söyleyeyim Linea bal gibi de B segmentidir.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
< Resime gitmek için tıklayın >
Yeni Toledo'nun dingil mesafesi 2,6 m ve B segmenti mi ?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi _MaxPayne_ -- 22 Eylül 2013; 12:30:04 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle