arkadasım merhaba öncelıkle hayırlısı olsun.. kazasız belasız kullan ınsallah.. bende aldım alırken soyle yaptım adamla bulustum ılk basta kendım ınceledm arabayı ama tamırcı olmadıgım ıcın ne kadar anlarım ve verdıgım para buyuk bır paraydı.. bende almıs oldugum yerdekı honda bayine gittim.. expertiz raporu ıstıyorum dedım 124 tl gibi bir rakam verdim. araba 2.5 saat serviste kaldı lastıklare kadar soktuler.. silicek kontrolu bile yaptılar sen dusun en ınce ayrıntı... bizim sadece resim ile yorum yapmamız senı etkılemesın ama araba diri bir araba boya var diyor adam.. neden boya acaba?... ![]() ![]() |
belkide biraz haklısın.. o cam kısmına icten cam filmde uygulanamıyor... arka cam siyah orası beyaz sırıtıyor.. ![]() |
Uzak dur arkadaşım.. "ARAÇ DIŞTAN BOYALI PERT KAYDI YOKTUR" ne demek, galerici sözlüğünden Türkçeye tercüme edersek "Araç hasarlı, perte çıkarmadık topladık, bir iki parça boya kurtarmayacağı için komple boyadık." demek.. 4 ay önce ben de aracımı yeni aldım, 2.El düşünürken çok uygun denk gelen bir aracı sıfır aldım. 2.El bakarken kriterlerim yaklaşık şöyleydi: Mümkünse kazasız, hasarsız, boyasız olsun, olmazsa; 1-Galericilerden uzak dur, mümkün olduğunca direk aracın sahibiyle (amcası, kuzeni, abisi değil) muhattap ol. 2-KM.si çok yüksek, şüphe uyandıracak kadar da düşük olmasın. 3-Aracın büyük kazası olmasın 4-Önden darbesi olmasın (Tampon, panjur, far değişimi kadar ufak temaslar hariç) 5-Sağdan, soldan, arkadan 1 veya 2 parça değişimi kadar ufak hasarlar (şaside oynama yoksa) kabul edilebilir. (Duruma bağlı, otoparkta birisi sürtmüştür, fotoğrafı, servis kaydı-faturası vardır, satıcıyı da gözüm tutarsa kabul edilebilir) 6-Parça boya önemli değil (Sürtme, çizik vs.) 7-Bakım kayıtları yetkili servis evrakları tam olsun (Piayasadaki araçların hemen hepsi 6 yıl garantiye sahip, garantisi devam eden aracı servis haricinde bir yerde sanayide falan kurcalatmışlarsa kıllanırım) 8-Genel olarak araç temiz olsun (Camda çatlak, döşemelerde leke-yanık-sökük falan olmasın) Kolay gelsin.. Ekleme: serkanertekin arkadaşımızın söylediği gibi ekspertiz yaptırmadan sakın alma. Yaklaşık 30bin vereceğin bir araç için 100-150 liranın lafı olmaz. Birkaç sene önce hıyar diyebileceğim bir arkadaş 2006 Leon almıştı, 100 lirayı vermemek için ekspertiz yaptırmamış. Satmaya karar verdiğinde bir bakıyor aracın kaza kaydı yok ama bütün parçaları değişmiş. Araç bayiye ilk geldiğinde tırdan indirirken devirmişler, toplayıp satmışlar. Dikkat edin yani.. Bu işin raconu da şöyledir. Satıcıyla görüştünüz, 2 parça boya var dedi. Adamla baştan anlaşarak servise gidersiniz. Ekspertizde satıcının söyledikleri doğru çıkarsa ücreti siz ödersiniz. Yok bambaşka hasarlar çıkarsa o vaziyette aracı almayacağınıza göre vazgeçersiniz ücreti satıcı öder. Bu anlaşmayı servis görevlisinin de önünde teyit edin, sonra parayı kim verecek diye hır çıkmasın.. *** i-shiftte değişen parça (başka arıza yoksa) baskı balatadır. Çünkü bu şanzıman normalde düz şanzımandır ve baskı balatası vardır. Sadece debriyaja sizin yerinize robotize bir sistemin bastığını düşünün. |
O kısım benim en çok beğendiğim yerlerden birisi.. Sonradan takılmış spoiler gibi sırıtmıyor, doğal bir formu var.. Olmasa aracın direk 'tosbaa' gibi görüneceğini tahmin ediyorum.. ![]() Ayrıca o kısımın farkettiğim bir özelliği daha var. O bölümü kesen parça (spoiler görünümlü yer) arkadan gelen araçların hemen hemen farlarına denk geliyor. Bu sayede özellikle çakma zenonlulardan rahat ediyorum. ![]() |
+ 1903 =D arkadan gelen farları kesmesi çook güzel bir özellik... Bence Özel olarak çalışmışlar konu hakkında diye düşünüyoırum... bu kadar tesadüf olacağını zannetmiyorum.. ama haklısınız o bölgeye film uygulanmıyor. bende uygulayamadım ama galaksi gri aracımda çokta sırıtmadı... (ön cam ziebart 1 numara, diğerleri 2) |
@koraygokhan; Dostum nerelerdesin yaa..? Hiç sesin soluğun çıkmıyor, işler yoğun galiba.. |
hondanın kendi sitesinde neden 1.4 hb i-shift yakıt tüketim değerleri yazmıyor ? |
Orijinalden alıntı: Sezgintr http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-honda-2007-model-honda-civic-1-8-i-vtec-46442197/detay Arkadaşlar bu aracı almayı düşünüyorum iyi veya kötü yorumlarınızı alayım kendi aracımı yarın satacağım için hemen 2 gün içinde arabasız kalmamak için bu veya buna benzer araçlara bakıyorum. Bunların otomatiğinden şikayet var diye duydum ama nekadar doğrudur siz kullanıcılar daha iyi bilirsiniz. arkadaşlar cümleten selamlar..sezgintr arkadaşım bahsettiğin araç mersinde bende mersindeyim ben aynı araçtan kullanıyorum galeride yakın olduğundan bendede neden bukadar ucuz diye bir merak uyandığından gidip arabayı gördük..araç takla atmış dostum kasko olmadığı içinde hasar kaydı oluşmamış,belirtildiği gibi komple boyalı ama sadece dıştan değil direklerte bile boya vardı,arka sağ kapı yerine oturmamıştı diğer kapılar normal kapanıyorken bu kapıyıyı tam kapatmak için bayağı uğraşmak gerekiyor,galerici kişi aracın bakımı yapıldı diyor ama baskı balata değişmemişti bizim i-shift şanzumanlarda baskı balata ömrü ortalama 40-50 bindir kullanan arkadaş lar bilir..sadece baskı balata 1300 tl bunu unutmamak lazım..iç gösterge çiziklerle dolu idi(gerçi ufak bir sorun çizik sorunu olan arkadaşlara yardımcı olurum ilk günkü haline getirebilirim)...konsol söklüp takılmıştı sanırım hava yastığı açıldığı için(adam inkar etti hava yastıgı açmadı diye ama kim inanır) burda galerici arkadaşlar varsa kusura bakmasın ama cidden pek dürüst davranmıyorlar açıkca konuşmuyorlar arabadan anlamasak kakalıyacaklar..kısacası arkadaşım bizim araçlardan almayı düşünüyorsan temiz bir araç bakmanı tavsiye ederim zira parçalar çok pahalı 3-4 bin tl ucuza alacağım diye 5-6 bn masraf etme sonra satarkende zorlanırsın bu arada bizim araçların 90 000 bakımı 2500-3000 tl tutuyor alacağın aracın km sini göz önünde bulundur..piyasada 32-33 bine temiz araçlar bulabilirsin hemen ucuz diye atlama.. |
Ben demiştim :)) @koraygeo, eline sağlık; donanımhaber dayanışması bu işte.. Bu arada 90bin (hatta 90binde yok 100 yada 120bin) bakımının nasıl 2500-3000 tuttuğunu açıklar mısınız? Aracınız kaç km.de, bu bakımı yaptırdınız mı? Yoksa sadece duyum mu..? Çünkü kullanım kılavuzundaki bakım programında çok ekstra birşey yok. 100 binde normal bakımdan farklı olarak buji değişimi, sübap boşluğu kontrolü ve rölanti devri kontrolü var. 120 binde normal bakımdan farklı olarak yakıt filtresi değişimi, tahrik kayışlarının kontrolü, şanzıman yağı değişimi var. Ekstradan 200 binde soğutma suyu değişimi, 3 yılda bir fren hidroliği değişimi var. Özellikle, Triger değişimi olmaması (zincirli sistem) nedeniyle bu kadar tutacağını sanmıyorum. Benim gözden kaçırdığım birşey varsa açıklarsanız sevinirim. |
Merhabalar, Maximum 32 ye 2007-2008 civic hb 1.8 i-shift kasasız almayı ve uzun süre kullanmayı düşünüyorum, hatta arabamı yeni sattım en geç iki-üç güne alırım o yüzden aşağıdaki sorularıma acil yanıt vermenizi rica ediyorum. 1-Bu arabadaki balata sorunu illaki olur mu, ben hiç bir zaman arabayı triptonikte kullanmam yinede40-50 binde balata değişir mi ? 2-Baktığım araçlar haliyle 70-80000 km civarı 100.000 bakımına az var yani ne kadar tutar? 3-Yeni kasa çıkıp bu kasa kısa zamanda eski kasa olarak kalacak mı? 4-Yakıt tüketimine göre mecburen Lpg uygulatacağım , lpg nin bu araca has sıkıntıları var mı? Şimdiden teşekkürler.. |
sırayla cevap veriyorum : 1-baskı balata kronik sorun,servisteki usta 4000 de bile değştirenler oldu dedi biraz kullanıma bağlı ama sizden önceki sahibi nasıl kullandı önemli olan o,70-80 binlik araçlarda değişim gereklidir bence..baskı balata için şanzımanın açılması lazım yani servis harici işlem yaptırmak sıkıntı yaratır..1200-1300 tl tutuyor.. 2-90-100 bin bakımı 2500 tl ye yakın tutuyor(sadece baskı balata 1200-1300 zaten) 3-yeni kasa ile ilgili bilgi yok bence 2014 e kadar çıkmaz 4-lpg benim araçta vardı sadece 1 ay dayanbildim eski sahibi taktırmıştı ben söktürdüm..performansı etkiledi zaten araçta silkeleme problemi vardı birde lpg sıkıntısı ile uğraşamadım..ayrıca o zaman benzinde 35 krş yakıyorken lpg de 25 krş yakıyordu araç.. NOT:piyasanın 5-6 bin aşağısına satılan araçlara itibar etmeyiniz zira bu araçların parçaları çok pahalı..sonradan toparlamada sıkıntı yaşarsınız.. |
Acil yanıt için çok teşekkürler,zaten 2.el araba alırken illaki servise expertiz yaptırmadan almam,hazır baktırırken balata durumunuda kontrol ettireceğim demekki verdiğini bilgi çok iyi oldu.200 lira verip kafamın rahat olması mantıklı. Lpgde araca has bir sorun yok dediğize göre, iyi olmayan her ustanın taktığı lpgde dediğiniz sorunlar olur,maslakta şu ana kadar 3 arabama (biri 2008 impreza idi) lpg taktırdım. Anladığım kadarı ile 90000km civarı arası arabayı satanlar bu 2.5 i düşüp satıyorlar:) |
dostum malesef baskı balata durumunu servisten öğrenemessin,baskı balata mekank parçadır bilgisayar hatası vermez..ancak şanzımanın içi açılınca anlaşılır yada aracı kullanınca kendini belli eder...yani şukadarını söyliyim sana 50 000 i geçmişse araç ve çok sık bir şekilde dur kalk yaptıysa baskı balatayı hesaba kat.. |
benim aracımda lpgli,ve çok şükür sorunsuz...başımdan geçen bir tecrübeyi paylaşmak istedi...lpg takılı çoğu araçta yanabilen bi ikaz lambası var,"motor arıza lambası" diye geçer...yakıt lpg olunca,ve ayarları birebir doğru değilse,fakir karışım diye yakıt hatası verebilir..bendede vermişti ilk zamanlarda...pek önemsememiştim,ama ne zaman yaz geldi ve klima kullanmam gerekti,enteresan bir arıza ortaya çıktı,klimam araç harekete geçtiğinde,bazı zamanlarda soğutma yapmıyordu,kompresör devre dışı kalıyordu...birkaç deneme ve farklı zamanlarda servis ziyareti sonrası olayın sebebinin,lpg kaynaklı yanan motor arıza lambası olduğu anlaşıldı...bu lamba bir kere yandığında araç bu hata kodunu kaydediyor(sonra kendiliğinden sönse bile bişe değişmez,1 kere yanması yeter...serviste veya lpg cide hatayı sildirmek bveya akü kutup başından resetlemek gerek),ve sonraki kilometrelerde,aracın motorunu zorlayacak herhangi bir etken olduğunda,bu etkeni otomatik olarak devre dışı bırakıyor,motorun hareketini devam ettirebilmek adına...yani ,benim lamba kafasına göre yanıp söndüğü zamanlarda,ben bide klimayı kullanmak istediğimde,aracı da biraz sıkıştırırsam direk klimayı kapatıyordu...çok şükür şimdi lambam tamamen söndü,problemde kalmadı...bana çok ilginç gelmişti,bu ikaz lambası çoğu araçta yanar ama klimaya etkisi olabileceğini sadece civic hb de duydum,gördüm,yaşadım,tecrübe ettim....paylaşmak istedim...uzun oldu,kusura bakmayın,saygılar... |
Tam otomatik şanzımanın gözünü seveyim ![]() ![]() ![]() Bizim ağır bakım 600 tutacak demek ki, disk-balata muhabbeti de olursa maksimum 900-1000 olur:) Tabi i-shift kullananların 100bin km.e kadar yapacakları yakıt ekonomisi bu farkı katlayarak çıkarır ![]() |
Merhabalar arkadaşlar Benimde bir süredir çalışmakta olduğum, Ulaştırma Bakanlığı tarafından yürütülen projeyi ilginizi çekeceğini düşünerek sizlerle paylaşmak istedim. Proje henüz test aşamasında, yaklaşık bir ay gibi bir süre içinde tam olarak aktif olması hedefleniyor. Ulusal Ulaştırma Portalı www.ulasim.gov.tr T.C. Ulaştırma Bakanlığı Ulusal Ulaştırma Portalı Ulaştırma Portalı Facebook Grubu (Facebook üyeliği gerektiriyor) Giriş Yap | Facebook Ulaştırma Portalı Tanıtım Videosu (Facebook üyeliği gerektiriyor) Giriş Yap | Facebook |
MErhabalar dostum... iş güç derken vakit olmuyor walla... evet yeni haberleri duyanlarınız olmuştur illaki... 2011 de yeni kasa gelmiyor... araca makyaj yapmışlar... 2012 de gelir belki yeni kasa hb ler... mevcut farklar alcantra döşeme far yıkama 16' yeni jantlar Ön ızgara (typeR ızgarasının bir versiyonu) NAVİGASYON ve 1.8 motor seçeneğini kaldırmışlar.... 1.4 üzerinden devam ediyorlar... araçlarımızın değerleneceğini düşünmekteyim. bu bağlamda... yani umarım :D hemen ekleyeyim NAVİGASYON şimdilik sadece makyajlı kasada olacakmış... kendi araçlarımıza eklemek için çalışma yapıyorlarmış.. 1 ay içinde belli olacakmış. servislerden öğrenebilirsiniz dediler... bu son bilgiyi dün honda türkiyeye mail attığım için telefonla arayıp verdiler... şimdilik böyle. bakalım daha neler değişecek... |
ön ızgara yı bizde değiştirebilirmiyiz acaba uyum sağlarmı bizim modellere,aracımdaki tek gıcık olduğum noktadır cam ızgara |
600TL vermeyi göze alıyorsan her zaman seçenek dahilinde bu işlem... eskiden beri aksesuar listesinde olan bu parçayı alıp taktırabiliyorduk ama maliyet yüzünden kimse yanaşmıyor...
|
Bence araçtaki tek tuhaf parça arka bagajdaki garip spoiler.
Keşke o da hiç konmasaymış.
Araç daha karizmatik dururdu. Çıkıntı gibi hatalı tasarlanmış.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle