Hoşgeldiniz, aracınız hayırlı uğurlu olsun. Kazasız, belasız, cezasız olsun... Sıfır mı aldınız, 2. el mi? 1.4 - 1.8? Düz - otomatik? |
Aracı yeterince iyi tanımadığınızı düşünüyorum. 24 sayfalık bu konuyu iyice incelemenizi tavsiye ederim. Ben aracı almdan önce birkaç kez hatmettim :) Benim aracım da LPG li. Motor arıza ikaz lambası yanmıyor. Araç ilk çalıştığında benzinde çalışır, motor sıcaklığı belli bir dereceye gelince LPG ye otomatik geçiş yapılır. Ama sizin demek istediğinizi de tam anlamadım; "lpg tusuna basılı tutup start ıle bırlıkte calıstırınca" derken? LPG kullanırken araç sanki benzin tüketiyormuş gibi benzin göstergesinin aşağı inmesi normal, aldırış etmeyin. Yeniden benzin alınca eski benzinle birlikte olması gereken seviyeye çıkar gösterge. Aracın servis bakım ücreti aracınızın kilometresine göre değişir. Kilometreye göre araçta yapılacak işlemler çoğalabilir veya azalabilir. Ama sadece yağ değişimi yaptıacağım, diğer bakım işlemlerini yaptırmayacağım diyorsanız fiyatı yurarıya arkadaş yazmış. En iyisi servisi arayıp bilgi almak. Kazasız, cezasız sürüşler... |
üstad h.g jeta kaç model di memnun muydun |
arkadaslar 2006 model hb lerde vsa var mı? yoksa kaç modelden sonra standart oluyor?? |
HB'lerin hepsinde standarttır. Sedanlarda ilk yıllarda yoktu diye biliyorum. |
Nrglife merhaba tsk ederim.2008 model 1.8 type s aldım.58 binde 10 gündür herhangibir şikayetim yok.insaallah uzun süre böyle gider.. :) |
Aracınız hayırlı olsun. Her ne kadar 5 kapı modelle aynı gibi görünsede arkada olmayan kapılardan dolayı cam çizgisi ile yan marşpiyellerin, ön ve arka tamponların ve dodiklerin yapısı araca başka bir hava katıyor. Sorularınız olursa elimizden geldiğince yardımcı olmaya çalışırız. Bende 5 kapılı aracım için Type-R-S kit işini yürürlüğe koydum. Aynı zamanda gövde renginde olacak. Montaj serviste garantili olarak yapılacak. Bittiğinde buradan paylaşırım. |
arkadaslar i-shift lerin manuel kullanımı normal manuel sanzımanlar gıbı mı yoksa farklılıklar var mı ne bıleyım ı-shıft bı aracı manuel de kullansak yıne baskı balata sıkıntısı ortaya çıkarır mı manuel kullanımda yıne yıgılma ve vıtes kararsızlıgı gıbı sıkıntılar yaratıyormu? yardım edersenız sevınırım tesekkuler |
arkadaslar i-shift lerin manuel kullanımı normal manuel sanzımanlar gıbı mı yoksa farklılıklar var mı ne bıleyım ı-shıft bı aracı manuel de kullansak yıne baskı balata sıkıntısı ortaya çıkarır mı manuel kullanımda yıne yıgılma ve vıtes kararsızlıgı gıbı sıkıntılar yaratıyormu? yardım edersenız sevınırım tesekkuler |
i shift ile manuel arasında dağlar kadar fark var baskı balata konusunda bişey diyemem çünkü bilmiyorum ama otomatik kullanımda da manuel kullanımda da bariz bi yığılma söz konusu kararsızlık diye bi durum yok diyebilirim gerçekten istikrarlı o konuda |
Geçen gün 50.000km bakım için servise gittim... Yağ, yağ filtresi,hava filtresi, ve 3 yılda bir değişen fren hidrolik yağı ayrıca işçilikle birlikte 350tl dediler. OK dedim... daha öncede belirttiğim gibi ilk 3 senelik garanti kapsamında fren diskleri belirli bir limite gelmişse garanti kapsamında değişiyor. (orjinali 23, limit 21 (mm olması lazım. =) ) ) önleride arkalarıda limite sokmayı başarmışım ![]() Şayet garantiden değişmeseydi Önler 550 arkalar ise 450 tl olup 1000tl parça 250tl işçilik olarak bir fatura çıkacaktı... 3 senesi dolmak üzere olan arkadaşlar dikkat etsinler. tam lift ten çıkartırken araba çalışmadı... 2-3 ay önce iç lambaları açık unutmuştum... takviye ile çalıştırmıştım. ancak akü kendini toplamamış okadar km yapmama rağmen. lift te iken yarım kontak kalmış ![]() sonuç itibariyle iyi bir bakım oldu benim arabam için... hala 3. senesi dolmamış olan arkadaşlar varsa diye bilgilendireyim istedim... ![]() ![]() ![]() ![]() |
Manuel şanzımandan farkı debriyaja basmamak ve vitesin + ve - şeklinde değiştirilmesi. Debriyaja sistem kendi basıp o esnada (siz gazdan ayağınızı çekmiyorsunuz) elektronik olarak gazı kesip vites değiştikten sonra tekrar gaz veriyor. Bu işlem vites güncellemesi ile en optimuma çıkarılmaya çalışılıyor. Manuel kullanımda normal manuel kullanır gibi vites atmadan önce ayağı gazdan çekip vites atıp tekrar gaza yüklenirseniz vites geçişleri en pürüzsüz oluyor ama bu yığılma vs. abartıldığı kadar değil. Vites kararsızlığı diye birşey yok. Diğer otomatikler gibi gayet güzel tepki veriyor. Gaza net bir şekilde davranırsanız vites değişikliklerinide gayet net alıyorsunuz. 60 ile 6. vites giderken kickdown yapıldığında kusursuz bir şekilde 2'ye çekip yürüyor araç... |
Öncelikle Herkese merhaba, benimde şuan civic hb alma gibi bir niyetim var ama düşünme aşamasındayım. En iyisini bu arabayı kullananların bileceği düşündüğüm için size sormak gereği hissettim. Daha önce hiç arabam olmadı ilk arabam olacak. 1.8 Executive, 1.8 i-VTEC, 1.8 Type-S arasında ne fark var ? 2008 model bir civic hb otomobilin otomatik vitesiyle 2009 model bir civic'in otomatiği arasında çok büyük farklar var mı? Çok meşhur olan vw'in dsg şanzımanı arasında ki farklar neler. Dsg şanzımanda özellikle 1. vitesden 2. vitese geçerkenki sarsıntı ve titremeden şikayet eden çok insan var honda'da böyle bir sorun var mı? Yine dsg şanzımanlı aralarda baskı balata çabuk bitiyor diye şikayet edenler vardı honda otomatiğindede var mı böyle bir sorun. |
Kısaca cevap vereyim, Executive 2007-2008 yıllarında piyasada olan 1.8 motorlu sedan civiclerin donanım seviyesidir. I-VTEC Honda motorlarının tanımlamasıdır. Akıllı sübap zamanlaması ve Elektronik Lift Kontrol demektir. Sahibinden.com'da falan direk 1.8 Civic HB'leri tanımlamak için kullanılıyor. Type-S modeli tek kapıdır. 2009'dan önceki otomatik vitesler i-shift = Yarı Otomatik Tek kavramalı Robotize şanzımandır. Kullanım alışkanlığı gerektirir, ilk 1-2 viteste bir miktar sarsıntı yapabilir. (ama çok ta rahatsız edici olduğunu düşünmüyorum) Buna rağmen çok ekonomiktirler. DSG çift kavramadır. 2009'dan sonrakiler klasik tam otomatiktir, tork konvertörü vardır. Konforludur ama fazla yakar. Baskı balata konusu tamamen kullanım alışkanlıklarınıza bağlı.. ***Bu konuyu baştan sona okumanızı tavsiye ederim, ben iki kez okumuştum ![]() |
Fotoğrafları bekliyoruz ![]() Yaklaşık maliyetini bizimle paylaşır mısınız? Direk servise mi sipariş verdiniz, yoksa başka yerden getirtip sadece montajı mı serviste yaptıracaksınız? |
Dostum hayırlı olsun, araba bedavadan yenilenmiş gibi olmuş ![]() Disk olayına kafam takıldı... Üzerindeki balatalar orjinal miydi, değiştirmiş miydin? Bildiğim kadarıyla 50bin km kadar bir sürede balataların bitip, disklerin yıpranmaması gerekiyordu. Yani bir taraf sert diğer taraf yumuşak malzeme olmalı.. Acaba balatalar normalden sert miydi? |
Çok sağol nrglife çok teşekkür ederim yazdıkların hepsini okudum. İ-shift'e alışmakta çok zorluk çekermiyiz peki. İ-shift sadece hb modellerdemi bulunmakta. 33 bin kadar bir bütçem var sizce tam otomatik mi almalıyım yoksa yarı otomatik mi yakıt konusunda uçuk derece farklılıklar var mı aralarında. Yada tavsiye edebileceğiniz herhangi bir civic modeli var mı? |
Diskler orijinali... İlkkez değişti. Ön başlata 1 kes arka balaya 3 kez değişti.. Hepsi serviste yapıldı ve orijinalleri. |
LPG'nin markası ne? İyi bir ustaya kontrol ettirin bence..
Ağustos 2011'de 10bin km bakımına 270 lira verdim
-4 lt Mobil 1 0-40 Tam Sentetik motor yağı
-Yağ Filtresi
-Hava Filtresi
-Polen Filtresi