Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Civic
SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 3 mobil kullanıcı
14857
Cevap 753873
Tıklama 4
Öne Çıkarma
Cevap 753873
Tıklama 4
Öne Çıkarma
-
Cevap: SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (694. sayfa)
| .. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi msansertekin -- 4 Ocak 2016; 0:51:43 >
| cok bilindik meshur sahibinden ilanlar olan bir sitede 241439759. ilan numarasi. |
Bu mesajda bahsedilenler: @_conscript_
|
Merhaba arkadaşlar, aracımı satmış bulunmaktayım. Elimde fazladan kalan kalan parçaları satıyorum. Type-R orjinal spoiler, Orjinal 18" Honda Delta jant-lastik, sinyaller dahil tüm arka stop grubu ve KYB amortisör bulunmakta. İhtiyacı olan varsa bir miktar indirimli olarak vereceğim. Bilgilerinize. Type-R orjinal spoiler (kırmızı)- Çiziksiz, hatasız 700TL (Servis fiyatı 2800TL) Honda Delta Orjinal 18" Jant ve Good Year Eagle Assymetric 2 Lastik Seti: 2015 üretim, 5000 km yol yapmıştır Jant kenarlarında ufak sürtmeler dışında orjinal ve tamirsiz sorunsuzdur. Set Halinde 2000TL (Jantların servis fiyatı adet 2500TL, Lastiklerin sıfır adet fiyatı ise 350TLdir) Orjinal Honda Arka Stop Grubu, sıfırdan farksız ve içine toz su almamış, hiçbir parçanın yüzeyinde nokta çizik yok. Sinyaller 250TL adet (servis fiyatı 450TL, Tr'de yok, siparişle 45 günde gelmekte) Stoplar: Adet fiyatı 250TL (Servis fiyatı 500TL) Arka orta büyük stop: 450TL (Servis fiyatı 1100TL) KYB amortisör takımı: 100TL takım (adet fiyatı 300TL'dir.) 20.000km kullanılmıştır, sorunsuzlardır. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 7 cevap geldi.
Bende yakında aracımı satmayı düşünüyorum fiyat olarak ne istemeliyim sanırım komple boyalı sağ ön kapı sacı değişik servis bakımlı tüm ağır bakımı tmm lpg li aracıma sonuna kdr kefilim ama ben alfacıyım hondaya alışamıyorum.. 38 normal mi sence |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Hayırlı olsun alana da size de. İlgili ve bilgili arkadaşımızdınız. Üzüldüm satmanıza. Özel değilse ne almayı planlıyorsunuz? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @mc pherson
| 2011 model hatchback aracımda kapı eşiklerinin sadece 1 tanesi yanıyor, tesisat hali hazırda var, eşiklerin tamiri mümkün değil gibi yenilerini takmak gerekiyor galiba, bu araca uygun tavsiye edebileceğiniz kapı eşiği var mı? |
Merhabalar, benim aracım 50.000km'de, 3000tl'ye yakın ekstrası vardı üzerinde. 2.5 parça yüzeysel boyası mevcuttu. LPG yoktu bende. İşyerinden bir arkadaşıma 45.000'e verdim.. Araba konusuda çok hassas olduğumu bildikleri için arabamı sattığımı duydukları an gelip istediler. Başta 46.000 istedim, 1000 lira pazarlık yaptık. Piyasadan araba bakıp riske gireceğimize senin arabanı fiyatı fazla da olsa alırız dediler ve aldılar. Herçekten de çok temiz ve düzgün düşük km bir araçtı. Ben ederinden gittiğini düşünüyorum. Ancak şu da var ki sahibinden'de cılkı çıkmış arabaları 28-30bin TL'den ilana verdikleri sürece 40 civarı fiyatlara satmak zorlayacaktır. Ona göre fiyat belirlemekte fayda var. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Çok teşekkür ederim. Aracı satmış olsam da konuya girip bakıyorum ara ara. Bu arabada araştıra araştıra öğrenmediğin yeri kalmadı neredeyse. Konuda gözümden kaçsa bile Özel mesaj.dan her türlü seve seve yardımcı olurum. Hatta isteyen arkadaşlarımız varsa özelden telefonumu gönderebilirim, soracakları konularda elden geldiğince yol göstermeye çalışırım. Ben bunun yerine allure donanımlı 2.0hdi otm. Peugeot 508 aldım. Aracı cuma günü teslim alacağım kısmetse. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
Göker hocam hayırlı uğurlu olsun, güle güle kazasız belasız kullanın inşallah. |
2.0 HDI 508 İsveç'te sık kullandığımız bir araçtı. Soğuk kış günlerinde konforu ve motoru ile çok beğenmiştik. Sınıf atlamanız çok yerinde olmuş çünkü c sınıfında birkaç araç dışında bizim araçları satıp üstüne bi dünya para verip almaya değecek araç yok bence. Artık araçlar birbirlerine her yönden çok yaklaştılar ve artık ne yazık ki eskisi gibi ruhu olan araçlar pek çıkmıyor. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Teşekkür ederim. Ben de aynı şekilde düşündüğüm için bizimkinin iki katı fiyatı gidip de C sınıfı bir arabaya vermek hiç mantıklı gelmedi. Tek artısı dizel olması olacaktı bana, onun için de bir araba parası daha verilmez diye düşündüm. 508 benim de çok hoşuma giden bir araç. Değer kaybını düşündüğümüzde Peugeot ülkemiz koşullarında sıfır olarak alınacak araç değil bana göre. Onun dışında sağlam ve kaliteli bir otomobil 508. Ben 12.000km'de 2.el alıyorum. Bu özelliklerde aynı km ve modelde bir passat neredeyse 20.000-30.000TL daha pahalı, üstelik B7 kasa. 508'i B7 passattan daha başarılı buluyorum ben. B8 tartışmasız çok üstün ama 2.0 TDI bir B8 için sanırım bir 508 2.0 HDI parası daha vermek gerekir ☺ Hal böyle olunca fiyatına göre motor gücü, konforu ve donanımı ile 508 2.0HDI çok mantıklı bir araç oluyor D sınıfı 2.elde. Zaten 2.el aldığım için de aşırı bir değer kaybı yaşamam diye düşündüm. Hatta B7 kasa 2.0TDI passat almış olsam 4 sene sonra satmaya kalksam bundan daha fazla değer kaybedecek. Şu an 120.000TL verdiğimiz araç 4 sene sonra 80.000TL bandına inecek. Ben zaten 508'i o rakamlara aldım, düşeceğini sanmam ama 4 sene sonra 508 ancak 40.000 bandına düştüğünde passattan daha fazla kaybettirmiş olacak. Parça fiyatları ve sorunsuzluğunu da eklediğinizde bana çok mantıklı geliyor 2.0HDI 508. Bakalım kullandıkça göreceğiz artılarını ve eksilerini ☺ |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Teşekkür ederim. Ben de aynı şekilde düşündüğüm için bizimkinin iki katı fiyatı gidip de C sınıfı bir arabaya vermek hiç mantıklı gelmedi. Tek artısı dizel olması olacaktı bana, onun için de bir araba parası daha verilmez diye düşündüm. 508 benim de çok hoşuma giden bir araç. Değer kaybını düşündüğümüzde Peugeot ülkemiz koşullarında sıfır olarak alınacak araç değil bana göre. Onun dışında sağlam ve kaliteli bir otomobil 508. Ben 12.000km'de 2.el alıyorum. Bu özelliklerde aynı km ve modelde bir passat neredeyse 20.000-30.000TL daha pahalı, üstelik B7 kasa. 508'i B7 passattan daha başarılı buluyorum ben. B8 tartışmasız çok üstün ama 2.0 TDI bir B8 için sanırım bir 508 2.0 HDI parası daha vermek gerekir ☺ Hal böyle olunca fiyatına göre motor gücü, konforu ve donanımı ile 508 2.0HDI çok mantıklı bir araç oluyor D sınıfı 2.elde. Zaten 2.el aldığım için de aşırı bir değer kaybı yaşamam diye düşündüm. Hatta B7 kasa 2.0TDI passat almış olsam 4 sene sonra satmaya kalksam bundan daha fazla değer kaybedecek. Şu an 120.000TL verdiğimiz araç 4 sene sonra 80.000TL bandına inecek. Ben zaten 508'i o rakamlara aldım, düşeceğini sanmam ama 4 sene sonra 508 ancak 40.000 bandına düştüğünde passattan daha fazla kaybettirmiş olacak. Parça fiyatları ve sorunsuzluğunu da eklediğinizde bana çok mantıklı geliyor 2.0HDI 508. Bakalım kullandıkça göreceğiz artılarını ve eksilerini ☺ |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| hocam kazasız belasız kullanırsın inşallah, 2.0 motor maşallah uçar herhalde :))) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @mc pherson
|
bizim araçlar rolantide saatte kaç lt benzin harcar bilen var mı? sabahları araba ısınsın da camdaki buzlar çözülsün diye neredeyse 10 dk araç rolantide çalışıyor. kaba hesapla ayda 5 saatlik rolanti demektir bu. atıyorum saatte 1 lt yakıyorsa, ayda 5 lt yani kabaca 20 tl yapar. bu durumda würth buz çözücü almak daha mantıklı olur gibime geliyor, ne dersiniz? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mert1980 -- 24 Aralık 2015; 12:43:28 >
Sizin araç kaç modeldi acaba? Bende 2014 Ağustos'ta 32.000 araçcımı 42.000 vermiştim orjinal. Hayırlı olsun. . |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @mc pherson
inşallah 407'ler gibi olmaz 4 sene sonra. 407'ler çok tuttu ama sonra feci düştü değerleri. pek ayrıntılı bir bilgim yok ama sanırım bazı sorunlar çıkıyormuş 407'lerde uzun dönemde. tip olarak çok severdim 407'leri. 1.6 başka alternatif dizel yoktu o zamanlar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
arabada ıslak bir bez-sünger filan olmasın? öyle olduğunda yoğun buğu sorunu yaşarsın. daha önce başıma geldi de, ordan biliyorum (civic aracım yok, yanlış yönlendirmiş olmayayım civic'e özel başka bir durum varsa). |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
407'lerin bildiğim kadarıyla kronik problemleri mevcut. Bir de konfor anlamında arka süspansiyonları epey sert. Bakalım 508'in sonu onun gibi olmaz umarız ☺ |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Artık takmıyorum kafaya satıcam çünkü... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @bilalsahin