Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Civic
SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 1 mobil kullanıcı
14857
Cevap 754510
Tıklama 4
Öne Çıkarma
Cevap 754510
Tıklama 4
Öne Çıkarma
-
Cevap: SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (670. sayfa)
| tarif ettiğin durumu ben yaşıyorum, prins var bende. benzin deposunu fulledikten sonra 6bin küsür kilometre gitmişim ve ortalamam 6,6 lt (benzin için yol bilgisayarının gösterdiği değer bu). lpg ile şehiriçi 8 ile 8,5 lt arasında değişiyor (benzin için şehiriçi 7-7,5 lt civarı). Bugünün lpg fiyatlarıyla benzine göre lpg km başı en azından 10 kuruş daha ucuz, bu da 10000 kmde 1000 tl fark anlamına gelir. |
Bu mesajda bahsedilenler: @blackcurse
9 saniye saydım yanılmıyorsam... Çok iyi  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
ben yeterli buluyorum :D |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bulunduğum ilçeye 112 Ambulans sorumlusu olarak atandım (yaş daha 21  ) evrak, zimmet derken tospağayla baya yol yaptık. Arada geri vitese takarken iki defa geçiriyormuş gibi oluyor. Yaşayan oldu mu acaba ? Öğleden sonra bende bir 0-100/150 arası bir video koyayım fikir olsun. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
0-100 vts ile 0-100 kapışmıştık. 100 den sonra gaz kestim ;) vites değişimlerini , ve kalkıştaki ivmeyi manuel farkını , ishift kullanacıları farkedecektir. Bizim araçlar, ağırlığına rağmen yürürü iyidir. ah bi ufak turbo koysalardı. yazılım filan şişirirdik :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bu i shift ler dur kalk trafikte nasıl tepki veriyor ? ben Ankara İstanbul arası 5.8 ortalama ile gittim. İstanbula gidince toplamda 70 km kadar düşük hızlarda ışık ve dur kalk trafikte kaldım. Sonuç : 12.1 lt !! araç FD6 civic. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hocam istanbulu bilmiyorum ama Ankara trafiğinde anlık tüketimler dışında 10litre üzeri görmedim.Aracınız otomatikse normal.Fd6 kasa civicler bizim fk2 lerden fazla yakıyor. Autodata.com verileri: Fk2 civic manuel ve i-shift sehir içi 8.4/100km Fd6 civic manuel 9.1/100km otomatik 10/100km Not:12.1 litre trafikte sıfırladıysanız sayacı normal,Ankaradan itibaren hiç dokunmadıysanız pek normal değil.5.8 ortalamanın 12 ye çıkması için trafikte 20 litre felan yakmış olması lazım aracın |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alemdar22 -- 1 Eylül 2015; 12:08:13 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hayırlı olsun atamanız :) Geri vitese 2 defa geçme kısmını anlamadım.Ancak ben de geri vitese gecirmemin hemen akabinde ufak bi çıt sesi geliyor cam açık ortam sessizse duyabiliyorum o sesi.1 buçuk yıldır bu şekilde bi sorun yaşamadım normal galiba. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Amin hocam inşallah iyi olur  Geri vitese taktığım zaman tık tık yaparak önce geçmiyormuş da yeniden takıyormuş gibi bir ses geliyor. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @alemdar22
|
vites geçişlerindeki o sesler normal diye biliyorum, birkaç defa daha forumda mevzusu geçmişti daha önceden. hatta geri vites dışında manueldeyken hızınız 10-15 km/sa arasında vitesi 2'den 1'e düşürürseniz ve camınız açıksa (ve müzik çalmıyorsa  ) bu sesi duyabilmeniz mümkün. |
Bu mesajda bahsedilenler: @Exitus112
Hocam atamanız hayırlı uğurlu olsun. Bahsettiğiniz durumla ben de karşılaştım bir kaç defa ani geri taktığım zaman olmuştu. Geriye takınca vitese girmiyor ve bir iki defa tak tak ses yapıyor. Sonra frene tam basıp geri takınca rahat geçiyor vitese. Benim başıma bir kaç defa geldi hepsi de ani vites geçişinde oldu. O yüzden çok dert etmedim. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
|
Bilgi için teşekkür ederim hocam. Normal ise sıkıntı yok @mert1980 Teşekkür ederim hocam inşallah iyi olur. Aynen dediğiniz gibi oluyor hocam o zaman sıkıntı yok gibi duruyor. @mystical033 |
Bu mesajda bahsedilenler: @mert1980 , @mystical033
Evet hocam. Yakıt aldıktan sonra sıfırladım. 12.1 tüketim : lpg ile yaklaşık 14 lt yapar - ki bence oldukça müsrif. Lpg fiyatı ile kurtarıyoruz allahtan.  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Fd6 civic'lerin otomatiği, tork konvertörlü tam otomatik şanzımandır. Fk2 lerin robotize manueline göre biraz fazla yakar. Bu fark şehiriçinde oluşur. Yaklaşık 70-80 km hıza kadar tork konvertörü kitlemesi dediğimiz hadiseyi gerçekleştirmez. Bu süre zarfında aktarma kayıpları vardır. Vites oranları aynı olursa uzun yolda robotize manuel ile birebir aynı yakar. Fakat ağır bakım istemez, kavrama değişimi istemez. Tam olarak km sini bilememekle beraber 80-100 binde bir otomatik şanzıman yağı değişirse, aracın tepkilerindeki değişim fark edilecek düzeyde olur. Bunun haricinde hiç masrafı, sıkıntısı , kronik arızası yoktur. Motor ne kadar km giderse en az onun kadar , hatta daha fazla gider anahtar değdirmeden. Bir de tork konvertörlü şanzımanlar aracı kaldırırken önce devirlendirip sonra kaldırma eğilimindedir özellikle gaza fazla basılınca. İlk gaz tepkileri çok daha iyidir robotize manuellere göre. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Geçen hafta Eskişehir Hondaya gittim. 50 bin bakımı için 650 tl para istediler. Baktım olacak gibi değil kendim yapayım bakımını diyerekten bi kaç video seyrettim. Bizim araca ingilterede ve rusyada 0-20 yağ koyduklarını gördüm. Bi anda afalladım. Bizim servisler 10-40 diye diretirken adamlar nasıl 0-20 koyar diye hemen aracın kitapçığına baktım. Aracın avrupa modelleri için (malum bizim araç ingiltere menşeili) 0-20, Avrupa dışındaki modeller için 0-30 yazıyor. Şimdi kafam karmakarışık oldu. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
0 30 tam sentetik kullanin. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Peki araç lpg li. Bu değerler benzine göre hesaplanmış değerler. 30 lpg için yeterli bir rakam mı? Gerçi kitapçığında 0-20 koyun yazdıktan sonra heralde 30 da yeterli gelir... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Lpg li ise 5 40 da koyabilirsiniz |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @gekren