Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Civic
SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 2 mobil kullanıcı
14857
Cevap 753943
Tıklama 4
Öne Çıkarma
Cevap 753943
Tıklama 4
Öne Çıkarma
-
Cevap: SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (644. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
| Arka disk valeo marka 110 tl arka bosch marka balata 68 tl buji takim 170 tl kdv ile toplam 410 tl ye aldim.50 tl de montaj isciligi tuttu. Arac 141000 de ustanin dedigine gore bujiler baya kotu durumdaymis. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @alemdar22
| Evet aracda yan sanayi filtre takili sanirim anlik bir dusus olmus olabilir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @mc pherson
| Iki tane civic hb aldım .ikisinde de bakımdan snra bu tür problemle karşılaştım. Yağ ışığı yandı stop edip tekrar çalıştırdı m sorunnkalmadi. 0 30 yağ kuklanmissin.bnde yağ değişimi yapıcam neye göre degistirmeliyim |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Yağ filtresini kesinlikle orjinal kullanmanızı öneririm. Servisten temin edebilirsiniz. Maliyet olarak yan sanayi filtre ile aynıya denk gelir. Şimdiye kadar 4 defa yağ değiştirdim, hiç bahsettiğiniz gibi bir problemle karşılaşmadım. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Bende 2 kere değiştirdim ikisinde de başıma geldi şans . Bir Anlık bişey başka da olmadı zaten. Peki yağ olarak ne kullanmalıyız 10 40 5 30 0 30 .?? Marka .? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Araçlarımız için önerilen viskozite 0W-30'dur. Bunun yanında kullanılacak yağın ACEA A1/B1 veya ACEA A5/B5 onaylarına sahip olması gerekir. Eğer 0W-30 viskozite eksiltme yaparsa önerilen 5W-40'dır. Castrol, Mobil, Motul ve Shell oldukça iyidir. Benim uyarmak istediğim nokta alacağınız yağı sadece viskozitesine bakarak değil, üzerindeki onaylara bakarak da almanız. Örneğin Castrol'de ve Shell'de 2 tane 0W-30 vardır. Biri bizim araçlarımız için gerekli onaylara sahipken diğerinin üzerinde ACEA C2, C3 yazar ve bu uygun değildir. ACEA C2 C3 onaylı yağlar dizel partikül filtreli araçlar için geliştirilmiştir ve içerisinde araçlarımız için gerekli katkılar çok azdır. Buna en belirgin örneği çokça kullanılan Mobil 5W-30 ESP ve 0W-40 ESP için verebiliriz. Harika yağlar olmalarına rağmen araçlarımızda uzun süre kullanılmamaları gerekir. Çünkü yağın tek özelliği yağlamak değildir. Korozyon önlemek, motoru temizlemek gibi görevleri de tam anlamıyla yerine getirmeleri gerekir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Hocam eneos 5-30 tavsiye edermisiniz? Gerçi bahsettiginiz onaylari var mı bakmadim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Yeni type-R ilk izlenimler (ing) http://www.topgear.com/uk/car-news/new-honda-civic-type-r-first-drive-2015-06-02 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Eneos bir Japon markasıdır ancak yağları çinden varille geliyor ve burada şişeleniyor bildiğim kadarıyla. Öyle aman aman bir yağ değildir. Özelliğini biraz çabuk yitirdi benim gözlemlediğim kadarıyla. Her araçta, her kullanıcıda ayrı tepki verebilir. Kimsenin kullanım tarzı bir değil sonuçta. Denemek gerek. 5W-30'a gelince ısındıklarında aynı olsalarda 5W-30 aslında yağlama özelliği 0W-30'a göre biraz daha yüksek bir yağdır. Grup VII viskozite düşürücü katığı daha azdır çünkü. Ama ben 5W-30 viskoziteyi yazın öneririm. Kış kullanımında 0W-30 ilk marşta ve motor ısınana kadar motoru daha iyi korur. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Uzun lafın kısası hangi marka ve yağı kullanmalıyız.. Izmir'de kullanıyorum arabayi. Genelde sakin . Ama bazende sürekli yüksek devirlerde sıkıştırarak. Kullanıyorum. Karar vermedim bir türlü 1040 a devam mı etsem . Senin kullandığın ürün nedir hocam yardimci olduğun için sagol |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @mc pherson
10W-40 kullanmayın hocam. 10W-40 yağlar genelde yarı sentetiktir ve motorunuzu tam sentetik yağlar kadar iyi korumaz. Eğer aracınızda LPG varsa tavsiyem yazları 5W-40, kışları 0W-30 veya 5W-30. LPG yoksa yaz-kış 0W-30 veya 5W-30 kullanabilirsiniz. Ben Ankara'da ikamet ediyorum ve yaz-kış 0W-30 kullanıyorum. Evim işyerine 30km mesafede ve otoyoldan gidiyorum. Çoğunlukla yüksek devir çevirdiğimden yağı 5000km'de bir değiştiriyorum. Marka olaraksa Mobil 1, Castrol Edge, Shell Helix veya Motul Econergy serisinden birini alabilirsiniz. Üzerindeki onaylara bakıp ACEA A1/B1 veya ACEA A5/B5 yazdığından mutlaka emin olunuz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Ben 5-30 kullandım bu değişimde. Mobil in 5-30u gayet memnunum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Hocam sizin aracta lpg var mı ? Benım aracta lpgli. Yazlık kışlık yag değişimi masraf olur bence izmirde kullanım için ideal seçimi yapmam lazım. Hem normal kullanmda hemde performanslı kullanımda beni 9 10 bin km sorunsuz goturmesi lazım |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @gekren
| Hocam bizim araçta şimdiye kadar yetkili servis dahil 10 40 kullanılmış bundan sonra tam sentetiğe geçmem sıkıntı olmaz demi yani motorun yağa alışma durumu felan var mı?ankara iklimi yaz-kış kullanılacak,araç 90 küsür binde,lpgli eksiltme yapmadan 9-10 bin götürmesi lazım sizin öneriniz ne olur?Aslinda önceki mesajlarda durumu gayet net açıklamışsınız da 0 km den itibaren 10 40 kullanılması durumu değiştirir mi onu merak ettim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @mc pherson
Şimdiye kadar ne kullanıldığının çok önemi yoktur. Yağları karıştırarak kullananlar bile çoğunluktadır yurtdışında. Önemli olan motorun şu anki aşınmışlık durumudur. Eğer dur-kalk trafiğe girecek ve arada sıkıştırarak kullanacaksanız LPG'li aracınız için 5W-40 öneririm. 5W-40 olarak önerim iyi bir yağ olsun derseniz Motul X-Cess 5W-40, daha ekonomik bir yağ olsun derseniz Castrol Edge veya Shell Helix Ultra olabilir. Eğer genellikle sakin ve akıcı trafikte kullanacaksanız 0W-30 veya 5W-30 öneririm. Dikkat etmeniz gereken 0W-30 veya 5W-30'u ilk koyduktan sonra 2000km'de bir yağ seviyesini kontrol etmenizdir. Eğer 10.000km'de toplam eksiltme 1lt'ye yaklaşıyor veya aşıyorsa zorunlu olarak 5W-40'a geçmeniz gerekir. 0W-30 ve 5W-30'da önerim eğer ekonomi odaklıysanız: Mobil 1 Advanced Fuel Economy, Motul Eco-Clean 5W-30, Motul Eco-Nergy 5W-30, Eğer maksimum koruma isterseniz de Castrol Edge 0W-30 (2 tipi var, ACEA A1/B1 veya ACEA A5/B5 olanı), Mobil 1 5W-30 ESP (Araçlarımız için gerekli ACEA A1/B1 veya ACEA A5/B5 normlarını karşılasa da daha çok DPF'li dizel araçlar için üretildiğinden devamlı her bakımda kullanılmasını tavsiye etmem), Motul X-Lite 0W-30. Bana sen olsan hangi yağı kullanırdın derseniz normal kullanım için Motul X-Lite 0W-30, sert veya yoğun trafikte kullanım içinse Motul X-Cess 5W-40'ı seçerdim. Motul'de X ile başlayan seri performanslı kullanımı ifade eder. Aracınız zaten LPG'li olduğu için yağın yaptıracağı ekonomi cebinize miktar olarak fazla yansımayacaktır. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Yazlık kışlık kullanımı açmak gerekirse bakıma girdiğiniz zaman önünüzdeki mevsim eğer yaz ise sıcak iklime yönelik, daha çok kış ise kış koşullarına yönelik yağ kullanımı belirtilmiştir. Tek bir yağ olsun yaz-kış farklı yağ ile yğraşmak istemem derseniz tavsiye ettiğim 5W-40 sizin kullanımınıza en uygun viskozitedir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| sagolasın |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
http://www.n11.com/motul-8100-x-cess-5w-40-5-litre-P46777579?cid=604001&gclid=COZU2ANCHCYCFC3JTAODZ04AQA MOTUL 8100 X-CESS 5W-40 5 LİTRE%100 Tam Sentetik Benzinli,dizel LPG araçlara C2 Onaylı 118 lira 5 lt |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @mc pherson
Linkteki ürünü açıkçası ilk defa görüyorum. Doğru ürün aşağıdaki olmalı. C2 onaylı olan dizel partikül filtreli araçlar içindir, bizim araçlarımıza uygun değil. C1, C2, C3 onayları DPF'li araçlar için. Sizin alacağınız A3/B4 onaylı: http://www.yagcarsisi.com/asp/product/815/MOTUL-8100-X-CESS-5W-40-5-LITRE Edit: Resimde doğru ürün verilmesine rağmen açıklama kısmı yanlış girilmiş. Sorun yok verdiğiniz linkteki de A3/B4 olan aynı ürün. Benim linkte verdiğimle aynı satıcı olmasına rağmen kendi sitelerinde daha ucuz. O da N11'in komisyonu olsa gerek... ACEA A3/B4'ün ne anlam ifade ettiğini aşağıya kopyalıyorum: Acea A3 / B4 is a high performance / high fuel economy oil designed for use in petrol and diesel light duty engines with extended service interval. This general all year round oil covers a wide range of viscosities that can handle normal to severe operation conditions, some of these oils are even ester based oils which means they are suitable for track or performance street uses. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mc pherson -- 10 Haziran 2015; 20:47:52 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Yağ çubuğunda seviye normalse büyük olasılıkla donanımda bir sıkıntı yoktur. Hondaların sensörleri kolay kolay arıza vermez, çok düşük bir ihtimal. Eğer arıza tekrarlarsa o zaman üstüne düşmek gerek. Anlık olarak yağ basıncı da düşmüş olabilir. Yağ filtresinden şüphelendim ben. Araçta yan sanayi filtre mi takılı? Eğer öyleyse yağ debisini düşürüyor olabilir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle