Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
14857
Cevap
753537
Tıklama
4
Öne Çıkarma
Cevap: SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (61. sayfa)
F
10 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: fotbes

quote:

Orijinalden alıntı: archvile

Arkadaslar 1.8'in makyajli kasasi 1.4 ile ayni mi? En belirgin degisiklik on kismin (panjur deniyor galiba) delikli olmasi herhalde degil mi?

< Resime gitmek için tıklayın >

http://www.sahibinden.com/honda-civic-1.8/benzin,dizel/yari-otomatik,otomatik?a5_min=2009&sorting=date_desc&address_country=1&a8=240&a8=48626&a8=20&a8=62068

Su linkte makyajli, USBsi olan bir arac var mi fotograflarindan anlayan var midir? Hepsi 2009 ama hicbiri makyajli degil gibi, ya da ben anlamiyorum bu isten.

Makyajlı 2009 dediğiniz, tam otomatik 1.8'ler oluyor.
I-shift modellerin hiçbirinde usb bağlantısı yok, hatırladığım kadarıyla ??! (yanlış hatırlıyorsam arkadaşlar düzeltir)

Tam otomatikleri de zaten anlamak çok kolay..

Hepsinin panjuru deliklidir.
Ve tam otomatik 1.8lerde krem koltuk hiç yoktur, hepsi siyahtır.
Fotoğrafını eklediğiniz araç ise tam otomatiktir, Jantlarından anladım. Bu jantları gördüğünüzde, o araç tam otomatiktir. (Biri sonradan değiştirmemişse)

Tam otomatikte vites geçişleri hissedilmez, akıcıdır. Tek güzel yanı budur.
Yokuşta geri kaydırmaz bir de ama, ben şahsen i-shifte de hiç geri kaydırmadım bugune dek..

Onun dışında tam otomatiklerde, 100km'de 1-2 litre fazla yakarsınız.
10 bin kmde ortalama en az 1.300 tl fazla yaktığı hesaplanmış.

Ayrıca tam otomatikte performans biraz daha düşüktür.
Vites geçişleri daha akıcıdır ama bu onu daha seri yapmıyor.

Link verdikleriniz hepsi tam otomatik değil, i-shift..
USB olayına takmayın, bir aparat bağlantı ile usb kullanabiliyorsunuz.



Benim 1,4 2009 ishift de orjinal usb girişi var, makyajlı kasa olarak geçiyor, bununda bi yenisi var spor panjur, jantları farklı, iç döşemeleri farklı.
< Resime gitmek için tıklayın >





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi farukakgun -- 10 Ağustos 2015; 15:54:46 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
10 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: farukakgun

quote:

Orijinalden alıntı: fotbes

quote:

Orijinalden alıntı: archvile

Arkadaslar 1.8'in makyajli kasasi 1.4 ile ayni mi? En belirgin degisiklik on kismin (panjur deniyor galiba) delikli olmasi herhalde degil mi?

< Resime gitmek için tıklayın >

http://www.sahibinden.com/honda-civic-1.8/benzin,dizel/yari-otomatik,otomatik?a5_min=2009&sorting=date_desc&address_country=1&a8=240&a8=48626&a8=20&a8=62068

Su linkte makyajli, USBsi olan bir arac var mi fotograflarindan anlayan var midir? Hepsi 2009 ama hicbiri makyajli degil gibi, ya da ben anlamiyorum bu isten.

Makyajlı 2009 dediğiniz, tam otomatik 1.8'ler oluyor.
I-shift modellerin hiçbirinde usb bağlantısı yok, hatırladığım kadarıyla ??! (yanlış hatırlıyorsam arkadaşlar düzeltir)

Tam otomatikleri de zaten anlamak çok kolay..

Hepsinin panjuru deliklidir.
Ve tam otomatik 1.8lerde krem koltuk hiç yoktur, hepsi siyahtır.
Fotoğrafını eklediğiniz araç ise tam otomatiktir, Jantlarından anladım. Bu jantları gördüğünüzde, o araç tam otomatiktir. (Biri sonradan değiştirmemişse)

Tam otomatikte vites geçişleri hissedilmez, akıcıdır. Tek güzel yanı budur.
Yokuşta geri kaydırmaz bir de ama, ben şahsen i-shifte de hiç geri kaydırmadım bugune dek..

Onun dışında tam otomatiklerde, 100km'de 1-2 litre fazla yakarsınız.
10 bin kmde ortalama en az 1.300 tl fazla yaktığı hesaplanmış.

Ayrıca tam otomatikte performans biraz daha düşüktür.
Vites geçişleri daha akıcıdır ama bu onu daha seri yapmıyor.

Link verdikleriniz hepsi tam otomatik değil, i-shift..
USB olayına takmayın, bir aparat bağlantı ile usb kullanabiliyorsunuz.



Benim 1,4 2009 ishift de orjinal usb girişi var, makyajlı kasa olarak geçiyor, bununda bi yenisi var spor panjur, jantları farklı, iç döşemeleri farklı.
< Resime gitmek için tıklayın >


Faruk senin Cıvık sanırım

Benim gibi siyah ve kırmızının zerafetini sevenlerdensin sen de..
Pek temiz görünüyor aracın, kazasız belasız olsun



_
10 yıl
Yarbay

M
10 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: _conscript_

2.5 mm yay almayı düşünüyorum. Şu linklerdeki yaylar orjinal midir acaba? Fikri olan?

http://www.eliftuning.com/Honda-Civic-2006-2012-Arasi-Eibach-Pro-Kit-25-mm-Helezon-Spor-Yay-Seti_62411.html#0

http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-eibach-honda-civic-fk-fn-25-mm-pro-kit-spor-helezon-yay-179661042/detay

Eibach yaylar progressive, yani sıkıştıkça sertleşen bir karaktere sahipken aracın orjinal yayları lineer yani hep sert. Bu nedenle konforda iyileşme olacaktır. Ancak amortisörlerin ömrü fazla basınçtan dolayı kısalacaktır. Bunu da göz önünde bulundurmakta fayda var. Elif tuning güvenilir, Ankara'da Özen Ticaret var, onlar da iyidir. Açıkçası ben de düşünüyorum ancak amortisörler ile birlikte seneye değiştireceğim sanırım. Taktırdıktan sonra görüşlerinizi paylaşırsanız süper olur.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
İ
10 yıl
Çavuş

_
10 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: iskorpitx_19

http://www.ebay.com/itm/Honda-Civic-EP3-FN2-FK1-2-3-Type-R-3rd-Brake-Light-Sticker-Vinyl-Ford-ST-Clio-/361346330073?hash=item5421eb6dd9

sizce nasıl olur arkadaşlar ?

Bence güzel değil



M
10 yıl
Teğmen

Uzun zamandır hayalimde olan 18" honda delta jantlara bugün kavuştum sonunda

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
G
10 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: mc pherson

Uzun zamandır hayalimde olan 18" honda delta jantlara bugün kavuştum sonunda

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

Jantlarınız hayırlı olsun, Gül'e Gül'e kullanın. Orjinal 17lere göre zaten kötü olan konforda daha da fazla kötüleşme var mı, performans ve konfor açısından yorumunuzu paylaşırsanız sevinirim.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
10 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: mc pherson

Teşekkürler,daha iyileri sizlerin olsun. Yaklaşık 1 aydır 18" kullanıyorum, bunlardan önce de mazda RX8 jantları vardı. Benim ön amortisörler KYB marka, orjinal değil. KYB'ler orjinale göre daha konforlu olduğundan araç rahatsız edici değil. Hatta bu haliyle arkadaşımın orjinal set-up'lı FK2'sinden çok da farklı değil. Tabi şu da var ki amprtisörlere ek olarak konforu yüksek olan Good Year Eagle Assymmetric 2 lastik seçtim. Bridgestone gibi sert yanaklı bir lastik kullanıyor olsam rahatsız edici olurdu tahminim. Bir tek keskin köşeli sert geçişli tümseklerde çok vuruyor, onun dışında rahatsız edici değil ve 17'lerden çok da farklı değiller. Yani 17'lerden rahatsızsanız ondan çok az daha sert oluyor diyebimirim. Bozuk yollarda bizim araçlar zaten oldukça konforsuzlar. Bu sene artık araca pek birşey harcayamam ama bu problemi seneye Koni FSD-Eibach Prokit ikilisiyle çözmeyi düşünüyorum.
Performans olaraksa direksiyon hareketlerine araç çok daha net cevap veriyor, aracı sürmek ve şeritte tutmak çok daha az yorucu hale geliyor. Aracın limitlerinde aman aman bir artış yok, çok ufaktır ancak virajlarda yana yığılma eskiye oranla çok azaldığı için virajları rahatsız olmadan raydaymışçasına dönebiliyorsunuz. Görüntü ve performans olarak bu halini çok sevdim. Kötü yanı ise lastik fiyatı adet başına 50TL civarı daha yüksek ve yukarıda yazdığım gibi araç bir miktar daha sertleşiyor eskiye göre.

Tşk ederim bilgiler için, 18'in görüntü olarak daha iyi durduğu kesin. Dezavataj olarak dediğiniz gibi lastik maliyetinin biraz daha artması var. Lastikleri yeni değiştirdim, turanza t001 modeli, turanza aslında sert bilinen bir lastik ama t001 serisi konfor odaklı tasarlanmış bir lastik ve önceki yokohama advan sportlardan sonra bozuk yollarda hissedilir yumuşama sağladı. Sert keskin geçişlerde ise aynı. Konforsuzluk da heralde bundan daha fazla artmaz :) Ben de fotoğraftaki modeli düşünüyorum ama kararsızım. Hem 17 hem 18 inç olarak mevcut ve ilanlardaki bilgilerde 5x112 yazıyor, bana yakışır gibi geliyor ama bizim araçlara uyar mı?

http://i.imgur.com/gFukJPx.jpg?1





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Gökh@n 06 -- 19 Ağustos 2015; 8:40:52 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
M
10 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: fotbes

Ben jant kolay beğenmiyorum. Hele bizim araçlarda farklı jantları hiç yakıştıramıyorum.
Ama bu jantlar gayet güzel geldi gözüme..
Kasa ile çok uyumlu ve şık duruyor.

Güle güle kullanın, hayırlı olsun.


Ön amortisörleri değiştirip KYB amortisör takmışsınız. Ben de bu konuya bir hayli kafa yoruyordum.
17 jantlar ile KYB amortisörde farkedilir bir yumuşama var mıydı gerçekten?

Yani mesela ben orjinal amortisörleri söktürüp KYB taktırsam, vereceğim paraya değer mi konfor artışı?
Orjinal amortisör ile kıyaslarsanız sevinirim.

Bir de nereden aldınız, kaça maloldu KYB ler?

Teşekkürler, ben de çok yakıştırıyorum bu jantları. Daha çok yakışan Honda Rage jantlar var 19" ama bizim yollara çok fazla gelir Resimdeki gibi Rage jantlı bir type-R'ı evimin salonuna koyup gidip gelip bakmak isterim açıkçası

< Resime gitmek için tıklayın >

KYB'lere gelirsek açıkçası sağlam amortisörleri çıkarıp üzerine para verip taktırmaya değecek kadar bir etkileri yok. Yumuşama hissediliyor ancak aracın karakterini değiştirecek kadar değil. Çünkü yaylar aynı kalıyor. Benim orjinal amortisörlerim arızalandığı için taktırdım bunları. Amacım ilerde Koni spor amortisör almak olduğu için orjinallere bir dünya para bayılmayım diye ucuz ve kaliteli alternatif olan KYB'leri taktırdım. Dediğim gibi virajlarda aracın biraz yana yatması dışında oldukça memnunum. Araç orjinal amortisöre göre esnemeye başlıyor. Sert karakteri çok fazla değişmiyor ancak biraz daha tatlı sert oluyor demek tam doğru tabir olur sanırım.
Ben KYB'leri otosupermarketten tanesi 200TL'ye aldım. Şunu da eklemek isterim amortisör değişiminden sonra kamber ayarı fazlaca bozulduğu için Eibach ayarlanabilir camber bolt aldım yurtdışından. Onun da maliyeti 120TL oldu.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
10 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: Gökh@n 06

quote:

Orijinalden alıntı: mc pherson

Teşekkürler,daha iyileri sizlerin olsun. Yaklaşık 1 aydır 18" kullanıyorum, bunlardan önce de mazda RX8 jantları vardı. Benim ön amortisörler KYB marka, orjinal değil. KYB'ler orjinale göre daha konforlu olduğundan araç rahatsız edici değil. Hatta bu haliyle arkadaşımın orjinal set-up'lı FK2'sinden çok da farklı değil. Tabi şu da var ki amprtisörlere ek olarak konforu yüksek olan Good Year Eagle Assymmetric 2 lastik seçtim. Bridgestone gibi sert yanaklı bir lastik kullanıyor olsam rahatsız edici olurdu tahminim. Bir tek keskin köşeli sert geçişli tümseklerde çok vuruyor, onun dışında rahatsız edici değil ve 17'lerden çok da farklı değiller. Yani 17'lerden rahatsızsanız ondan çok az daha sert oluyor diyebimirim. Bozuk yollarda bizim araçlar zaten oldukça konforsuzlar. Bu sene artık araca pek birşey harcayamam ama bu problemi seneye Koni FSD-Eibach Prokit ikilisiyle çözmeyi düşünüyorum.
Performans olaraksa direksiyon hareketlerine araç çok daha net cevap veriyor, aracı sürmek ve şeritte tutmak çok daha az yorucu hale geliyor. Aracın limitlerinde aman aman bir artış yok, çok ufaktır ancak virajlarda yana yığılma eskiye oranla çok azaldığı için virajları rahatsız olmadan raydaymışçasına dönebiliyorsunuz. Görüntü ve performans olarak bu halini çok sevdim. Kötü yanı ise lastik fiyatı adet başına 50TL civarı daha yüksek ve yukarıda yazdığım gibi araç bir miktar daha sertleşiyor eskiye göre.

Tşk ederim bilgiler için, 18'in görüntü olarak daha iyi durduğu kesin. Dezavataj olarak dediğiniz gibi lastik maliyetinin biraz daha artması var. Lastikleri yeni değiştirdim, turanza t001 modeli, turanza aslında sert bilinen bir lastik ama t001 serisi konfor odaklı tasarlanmış bir lastik ve önceki yokohama advan sportlardan sonra bozuk yollarda hissedilir yumuşama sağladı. Sert keskin geçişlerde ise aynı. Konforsuzluk da heralde bundan daha fazla artmaz :) Ben de fotoğraftaki modeli düşünüyorum ama kararsızım. Hem 17 hem 18 inç olarak mevcut ve ilanlardaki bilgilerde 5x112 yazıyor, bana yakışır gibi geliyor ama bizim araçlara uyar mı?

http://i.imgur.com/gFukJPx.jpg?1





Linki açamadım ancak bizim aracın jant ölçüleri:

Bijon aralığı: 5x114.3
ET: 55
Göbek çapı: 64.1

5×112 bizim araçlara uymaz. O ölçü VW grubu ve mercedesin ölçüsüdür.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mc pherson -- 19 Ağustos 2015; 23:33:32 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

B
10 yıl
Onbaşı

F
10 yıl
Yarbay

Beylikdüzünden bodruma giderken 383. Km de cektigim yakıt tüketim fotosu, ortalama 90-110 arası gittim, araç 1.4, eşim ve çocugum vardı, bagaj full.
< Resime gitmek için tıklayın >





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi farukakgun -- 7 Eylül 2015; 22:36:51 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
E
10 yıl
Çavuş

Çok teşekkür ederim fotoğrafları yükledim. Fotoğraflardan bazıları yakın bazıları uzak çekim. Son fotoğraflarda şu an araçtaki yağ seviyesini göstermek istedim. Aracın yağ seviye düşüm uyarısı düz olmayan bir yerde yandığı için yağı eklerken biraz oransız eklemişim. Sanırım 1 litre kadar fazla koymuşum. Maxium seviyenin biraz daha üstünde fotoğraflarda göreceksiniz. Yardımlarınızı bekliyorum çok teşekkür edeirm. Amortisörleri karakaslar otomotivde buldum. YKB var başka bir sitede de buldum.http://www.otosupermarket.com/Honda-Civic-7-Amortisor-Gazli-Arka-Hatchback-SagSol-Ayni-KYB,PR-81782.html ama dediğiniz markaya da bakacağım çok teşekkür edeirm.
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >


Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
10 yıl
Teğmen

Hocam öncelikle aramıza hoşgeldiniz. Ayna konusunda benim de benzer bir sorunum vardı ben de başkent sanayiide bir ayna ustasına yaptırmıştım. Biraz fazla para aldı ama şuan hiç bir sıkıntı yok. Sorduğunuz sorulara kısaca cevap vermek gerekirse 1. Sorunuz için net cevap verememekle birlikte burda bir arkadaşın paylaşımından hatırladığım kadarıyla balata kokusunun değişime işaret ettiğini söyleyebilirim. Gerçi benim araçta da aldığımdan bugüne 20 bin kilometredir bu kokuyu hissediyorum ama çok şükür bir sıkıntı yok. Bir de balata bittiğinde veya arıza verdiğinde motor ışığından farklı olarak çark ikaz ışığının yandığını okumuştum bu forumda. 2. Sorunuza gelince lpg taktırmak çok ciddi tasarruf sağlıyor ben Ankara'da şehir içi ortalama 21-22 kuruş yakıyordum. Ama lpg taktıracaksanız kesinlikle çok kaliteli bir ustaya taktırın derim. Benzinlik kapağının altına taktıran var forumda onlar da cevap yazacaklardır ama ben şahsen aracımın depo kapağınn altının delinmesini pek istemezdim. 3. Sorunuz hakkında şunu söyleyebilirim eğer halojen far ışığı taktıracaksanız osramın night breaker serisini tavsiye ederim ama yok xenon taktıracaksanız kesinlikle mercekli bixenon taktırmanızı tavsiye ederim direk xenon ampulleri farı içerden sarartıyor. Bixenon uygulaması biraz pahalı ama araca hem aydınlatma hem de görüntü bakımından çok katkısı oluyor. Ben şaşmazda Can Can Garage da bixenon taktırdım sanırım 600 lira civarındaydı. Ama forumda gekren nickli gökhan bey var onun da çok güzel bir bixenon uygulaması vardı benimkilerden çok daha kaliteli yanlış hatırlamıyorsam istanbulda bir yere 700 tl ye taktırtmıştı yapılan işlemleri ve kullanılan malzemeleri kendi forum sayfasında paylaşmıştı bu da sayfasının linkihttps://forum.donanimhaber.com/showTopic.asp?m=92871977&p=1 burdan deyaylarına bakabilirsiniz. İyi forumlar...





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mystical033 -- 30 Eylül 2015; 2:16:29 >

< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @the employer
B
10 yıl
Yarbay

Merhaba, ben de 2006 model 1.8 i-shift alarak aranıza katıldım.

Ön göstergedeki çiziklerden muzdarip olanlar için bir tavsiyede bulunmak istiyorum..

http://www.xerapol.de/english/

Yukarıdaki ürün ile öndeki plastiği temizledim, sonuç mükemmel, çok çizik vardı, şu an sıfır...

Yıllar önce bauhaus'tan almıştım, halen satılıyor mu bilmiyorum.

Kesin deneyin..



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
10 yıl
Yarbay

Aynı ürünü bulamadım ama sanırım ürün bu şekilde satılmaya devam ediyor.

http://www.hepsiburada.com/quixx-xerapol-akrilik-cizik-giderici-50-gr-made-in-germany-pm-otev8000692381700



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >

M
10 yıl
Çavuş

A
10 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: metafor3441

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-honda-civic-sport-tam-otomatik-cvt-sanz-makyajli-kasa-kazasiz-235044426/detay

İlanı koyan kişi yanlış yazmış, tork konvertörlü tam otomatik şanzıman bu araç.Cvt şanzıman daha farklı bir sistem.Civiclerde kullanılmadı.Jazz,hrv,city gibi modellerde kullanıldı.Teorik olarak sonsuz vites sayısına sahiptir(sürekli değişken oranlı) f1 modunda kullanıldığında ise kaç vitese programlandıysa o kadar vitese sahiptir.Jazz da 7 ileri,audi de 8 ileri vs.Otomatik modda bunun bir önemi yoktur.Araç için o an hangi devir gerekiyorsa şanzıman bunu kendi ayarlar.Duruma göre aracın devri sabit kalsa da hız artar.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
G
10 yıl
Onbaşı

< Resime gitmek için tıklayın >" target="_blank">< Resime gitmek için tıklayın > beyler resimde işaretlediğim vidayı naptıysam sökemedim simota montajı yapıcaktım pense ingiliz anahtarı dönmüyor vide vede yalama oldu nasıl sökücez bunu





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gokhanhonda -- 15 Ekim 2015; 9:50:14 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.