Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Civic
SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
14857
Cevap 756463
Tıklama 4
Öne Çıkarma
Cevap 756463
Tıklama 4
Öne Çıkarma
-
Cevap: SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (596. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
| Dün gittim servise şasiden sorgulama yaptılar, herhangi bir guncelleme yok dediler. I_shift ile ilgili olduğunu tahmin etmiştim. Periyodik bakimla ilgili bilgi de aldım. Kullanılan yaği sordum petrol ofisi 10w 40 kullaniyoruz dediler. Bütün hondalara bunu kullaniyolar , yetkili servisin böyle birşey yapması bana saçma geldi açıkçası. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @zeyyan
| Sizin araçta elfreni degiştirmiyorlar mı? Manuel olduğu için mi yoksa model yılından mı acaba |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi chesscivic -- 28 Aralık 2014; 21:27:59 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Gökh@n 06
| Direk bu isi yaptirmak icin giden var mi servise? Tahminim tek basina yapmamaya calisir bu servisler, ilave masraf cikartmaya calisabilirler. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| 2009 model manuel benim araba. Belki model yılından da olabilir. Şasiden sorguladilar bi sikinti yok olsa ekrana düşer dediler. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @chesscivic
|
Arkadaslar yolcu tarafinda ki aynanin hareket etmemesi ve katlanmamasi olayi cozulmustur bilginize Daha once belirtmismiydim bilmiyorum ama internette arastirmalarima ve forumda ki arkadaslarin tavsiyesi uzerine ayna kapagini soktukten sonra 76209-SMG-E01 kodlu modulunde calistigindan emin oldum,yapilacak tek sey elektrikciye goturup motorun calisip calismadigina baktirmakti nitekimde motora elektrik gelmiyodu sagolsun elektrikci arkadas yolcu tarafindaki cam acma butonlarindan baslayarak kapi dosemesini alip kapiyi soydu ve aynaya giden sokete baktiginda yerinden cikmisti.Yerine oturttu ve problem cozuldu, ayna ve ayna katlama fonksiyonu suan calismakta.(15dk.)Problemi olan arkadaslarin bilgisine. Bunlarin disinda birsey sormak istiyorum (2009 kasa aracim) ayni elektrikci arkadasa aldigim amerikan park modulunu taktirmak istedim fakat verdigi cevap suydu ""Bizim araclarda farlarinda veya far duzeneginde rezistans var dedi bu sebepten arabaya zarar verebilirmis,2 kurus para alicaz diye araca zarar vermek istemem dedi ". acikcasi tam nedemek istediginide anlayamadim acelemde oldugundan kouyu fazla irdeleyemedim. Bu konu hakkinda bilgisi olan varmi veya daha once yaptiran ? |
| Ben sadece elfrenini degiştirmek için gittim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @_conscript_
| 2012 1.4 civic araç soğukken yokuş ta titreme yapıyor normal mi sizce. 35 bin km de |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bende 1.8 var oda ayni şekilde titreme yapıyor motor soğukken ilk kalkışta.Yazın böyle bir problem yoktu,havalar biraz soğuyunca ortaya çıktı.Biraz ilginç bi durum bende ki.Araç gece boyunca çalışmayıp ertesi gün çalıştırıp kalkış yapınca birkaç sn titreme yaparak kalkıyor,Ama ayni gün içerisinde motoru stop ettim 2 saat sonra çalıştırıp hareket ediyorum bu sefer yapmıyor.Motor sıcakken zaten hic yapmıyor.Birde kalkış için gaz vermezsem kendi kalkarsa daha sonra ben gaz verirsem hafifçe yine yapmıyor.Buji,baskı balata felan diyenler var ama bende çözemedim daha,ocakta bakıma gideceğim bakalım ne diyecek usta. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Bir arkadaşım otomatik şanzumanlı araçları sabahları biraz daha fazla ısıtmak gerektiğini söyledi , kendisinde magane var edc li onda da aynı sorun oluyormuş ısıtmayınca .. ama bence yine de normal değil |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @alemdar22
| Aslında şanzımandan olmayabilir de fazla teknik bi bilgim yok ama şöyle bir şey de olabilir.sabah otomatik cikle açık olduğu için araç zengin karışımla çalışıyor,haliyle rölanti devri yüksek oluyor araç kalkışta daha fazla tork üretiyor.Bunun sonucunda motoru şaseye bağlayan ve hareketini sönümleyen parçalar eskidiginden ve soğukta özelliğini yitirdiğinden, kalkıştaki yüksek torkta görevini yapamıyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @org
|
Arkadaşlar hepinize merhaba, Adım fatih İstanbul Bahçeşehir tarafında Ispartakule de ikamet etmekteyim, manuel vites ten kısmetse otomatik vites bir araca terfi etmek istiyorum, hem eşimde rahatça kullanabilsin, hemde ben trafik de rahat edeyim diye. Kafamdaki iki araç dan biri de 1.8 i-shift civic, kısmetse bu hafta için bir tanesine bakmaya gidicem, eğer zaman ayırırsanız bir kaç şey sormak istiyorum. 1- aracın yanına gittiğimde nelere dikkat etmeliyim, nerelerine bakmalıyım ? 2- kronik bir sıkıntısı var mı bu civiclerin ? 3- karakterinde yağ eksiltme olan bir yapıya mı sahip ? yoksa kesinlikle yağ eksiltmez mi ? 4- lpg ile uyumlu mu ? uyumluysa hangi kiti önerirsiniz ? 5- LPG de 100 km de kaç lt yakıyor, ve aynı şekilde bir depo benzinle kaç km yapabiliyoruz ? (benzin deposu kaç lt) 6- i-shift şanzumanın baskı balata değişim tutarı ne oluyor ? ve ne kadar km de değişim ihtiyacı doğuyor tahmini olarak ? 7- Elektronik aksamında herhangi bir sıkıntı yaratma ihtimali yüksek bir araç mı ? (önceki aracımdan çok çektim) Sorularımı cevaplarsanız çok sevinirim, herkese keyifli forumlar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Merhaba, Yağ eksiltme sıkıntısı yok. Lpg ile uyumludur, forumda birçok kişi lpg ile sorunsuz kullanmakta, oldukça da az yakıyor araba lpg ile. zav oli, Prins kullanan var forumda şikayetleri yok kitlerden. Dikkat edilmesi gereken durum dediğin gibi ishift alacaksan baskı balatanın durumu. En son ne zaman değişmiş öğrenmek lazım. Servis bilgisayara bağlayıp bir teste sokuyor, değerin 700 küsürü geçmemesi lazım, geçerse değişim vakti gelmiş demektir. Değişim 1100 tl civarı yanlış hatırlamıyorsam, bilen arkadaşlar düzeltsin. Bu balatanın ömrü kullanıma bağlı olarak değişiyor, düz vites ile aynı mantık zaten. Misal benim arabanın 75 binde değişmiş, şuan 90 binde araba. Elektronik aksamda sorun yaşayacağını da zannetmiyorum. Kronik sıkıntı bildiğim kadarıyla yok. Süspansiyonu serttir arabanın, konfor istiyorsan memnun kalmayabilirsin. Yol tutuşu süperdir, gidişi zaten tahmin edebiliyorsundur. Başka sorun varsa cevaplarız, yanlışım varsa zaten düzeltir diğer arkadaşlar. İyi günler |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi _conscript_ -- 29 Aralık 2014; 22:52:53 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Cevap için teşekkürler, yağ eksiltmiyor dediniz bir oh çektim, önceki aracımın motor durumu iyi olmasına rağmen yağ eksiltmesinden bıkmıştım. LPG ustam Lavato önerdi ama, prins aklımı karıştırıyor. Aracı alır almaz, lpg takmak sanırım mümkün olmayacak, bu sebeple benzinle kullanmak durumunda kalıcam, bir depo benzin kaç km yapabilir acaba istanbul şehir içi. Almayı düşündüğüm aracın baskısı 85.000 km de değişmiş şu an 110.000 km de diye söyledi satıcı, birde aracı expertiz servisine mi yoksa yetkili servise mi götürmek gerekir ? Yetkili servise götürürsek expertiz yapmak için ne kadar ücret isterler acaba, servislerden hep korkmuşumdur :( Bu arada grafik tasarımcıyım, aracı sahip olursam faydalı işler yapacağımı düşünüyorum. |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Hayırlı olsun . Diyeceğim tek şey sorunsuz olduğudur. . alırken dikkatli olun sadece. Daha önceki aracınız neydi |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Hayirlisiyla bu araca sahip olursun insallah.benim aracda lavato lpg takili sikintisiz kullanmaktayim.lpgde usta ve enjektor kalitesi cok onemli bilgine. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Fatihata
| Bir depo benzin ile yaklaşık 550 km yapıyorum ben 3 ayda 2 depo harcıyorum . Aracı alırken yetkili servise gitmiştim özel servislerin daha iyi bakacağını düşündürdü buradaki görevliler. Rapor verecekler kaşe imza atmam diye tutturdular değişen parçası olursa bilemem ilerde sorun olduğunda bizi sorumlu tutuyorlar diyerek sıyırmıştı . Yinede olmuşken yetkili servis olsun deyip yaptırmıştım . |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Fatihata
|
Günaydın arkadaşlar, Önceki aracım fiat stilo idi, arabamı 5 yıl severek kullandım (tek kapı sarı ve sky windowlu) lakin son zamanlarda hem sıkıldığımdan hemde arada çıkardığı sorunlar yüzünden sıkılmıştım, üzerine birde ailemize yeni biri daha katılacak diye tek kapıdan 4 kapıya geçme vakti gelmişti, bu sebeple sattım aracımı. Önceliklli amacım 2007 ve üzeri mazda 3 almaktı, fakat 2009 a kadar olan modellere bütçem yetiyor ve 3 nesil önceki kasaya 30 bin üzerinde para vermek pek mantıklı gelmedi, üstüne üstlük tam otomatik şanzumanı da 4 ileri vites olunca yakıt ekonomisinden biraz korktum. Bu sebeple civic hb modeline doğru kaydım, doğru karar verdim mi emin değilim, iki aracın da kendine göre artıları var, fakat türkiye şartarında piyasa olarak HOnda her zaman bir kaç adım önde oluyor. Servis expertiz hizmeti için ne kadar talep eder acaba ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
benim bulunduğum şehirdeki honda servisi bakım parçalarının satışını yapmıyor hocam , onun haricindeki tüm parçaların satışı mevcut. biz de mecburen serviste yaptırıyoruz bakımı. ugun fiyatlı orjinal bakım parçaları temin edebileceğimiz bi site filan varsa eğer paylaşılabilir burda. biz de faydalanmış oluruz