Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
14857
Cevap
753761
Tıklama
4
Öne Çıkarma
Cevap: SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (457. sayfa)
A
11 yıl
Yüzbaşı

arkadaşlar bizim araçlara yokuş kalkış desteği ekleniyor mu(1.8) bi ilan gördüm adam yokuş kalkış desteği var yazmış ilan linki:
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-honda-acill-boyasizz-hatasizzz-full-plusfull-otomotik-f1-sanziman-civic-170095280/detay

ayrıca fiyatı çok uygun geldi bana bu düzeylere indiyse fiyatlar zarar kapıda demektir :)


Bu mesaja 2 cevap geldi.
E
11 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: alemdar22

arkadaşlar bizim araçlara yokuş kalkış desteği ekleniyor mu(1.8) bi ilan gördüm adam yokuş kalkış desteği var yazmış ilan linki:
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-honda-acill-boyasizz-hatasizzz-full-plusfull-otomotik-f1-sanziman-civic-170095280/detay

ayrıca fiyatı çok uygun geldi bana bu düzeylere indiyse fiyatlar zarar kapıda demektir :)

Benim bildiğim son çıkan kasada yani 2009 dan sonraki 1.4 lerde yokuş kalkış desteği var, tam otomatik olanlar zaten kaydırmıyor birde arkadaş anahtarsız çalıştırma var yazmış :-) onuda kendi ekletmiş olabilir :-)



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
11 yıl
Yarbay

ön ve arka splitter hayallerim suya düştü eleman posta ücretinin çok pahalı olduğunu yada posta şirketinin hiç göndermek istemediğini belirtti, sadece gelip alabileceklere satacakmış :(



Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
11 yıl
Yüzbaşı

Dün sabah shortshifterı arkadaşımla 45 dk 'da özenli bir çalışma ile taktık.
Sıcağın altında çalıştığımız için ayrıntılı aşama aşama foto çekemedim.

Sonuç harika, manuel çok keyifli hale geldi..






< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi carmentality -- 30 Haziran 2014; 14:04:05 >
Bu mesaja 3 cevap geldi.
G
11 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: carmentality

Dün sabah shortshifterı arkadaşımla 45 dk 'da özenli bir çalışma ile taktık.
Sıcağın altında çalıştığımız için ayrıntılı aşama aşama foto çekemedim.

Sonuç harika, manuel çok keyifli hale geldi..



hayırlı olsun.



E
11 yıl
Yarbay

hayırlı olsun, kazasız belasız hızlı vites değişimleri :)




Bu mesajda bahsedilenler: @carmentality
R
11 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: carmentality

Dün sabah shortshifterı arkadaşımla 45 dk 'da özenli bir çalışma ile taktık.
Sıcağın altında çalıştığımız için ayrıntılı aşama aşama foto çekemedim.

Sonuç harika, manuel çok keyifli hale geldi..



Abi masallah resimler gozukmuyor ama..istanbul icinde bi bulusma yaptigimizda yakindan inceleriz inslaahh



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

S
11 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: alemdar22

arkadaşlar bizim araçlara yokuş kalkış desteği ekleniyor mu(1.8) bi ilan gördüm adam yokuş kalkış desteği var yazmış ilan linki:
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-honda-acill-boyasizz-hatasizzz-full-plusfull-otomotik-f1-sanziman-civic-170095280/detay

ayrıca fiyatı çok uygun geldi bana bu düzeylere indiyse fiyatlar zarar kapıda demektir :)

Bu araca dun arkadasim baktirdi. En son 2013 te 220 bin kmde muayeneye girmis. Kapali kutu bi arac.
Birde manisada bi ilan var. Plakasi temiz ama sasi sorgulayinnca 3 kaza 1 pert cikiyor.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
C
11 yıl
Yüzbaşı

Gökhan, mustafa, eCCo Teşekkürler..

eCCo , valla bizim parça iş yaş, elin gavuru bize göndermicek..

o kargo parası ve gümrük parası ile bir avrupa turu çıkar, gider orda taktırırz :)


Kadir hocam , hatırlarsın 15 gün önce satışa çıkıp , 3 günde vazgeçmiştim. Valla etrafımdada söyleyenler oldu, abi senin arabadan 33 e de 35 e de var diyenler. :) ben sadece gülüyordum.

Ah bi bilseler , işin içinde neler var :)


Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @eCCo , @gekren , @supremum , @R18a2 types
G
11 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: supremum


quote:

Orijinalden alıntı: alemdar22

arkadaşlar bizim araçlara yokuş kalkış desteği ekleniyor mu(1.8) bi ilan gördüm adam yokuş kalkış desteği var yazmış ilan linki:
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-honda-acill-boyasizz-hatasizzz-full-plusfull-otomotik-f1-sanziman-civic-170095280/detay

ayrıca fiyatı çok uygun geldi bana bu düzeylere indiyse fiyatlar zarar kapıda demektir :)

Bu araca dun arkadasim baktirdi. En son 2013 te 220 bin kmde muayeneye girmis. Kapali kutu bi arac.
Birde manisada bi ilan var. Plakasi temiz ama sasi sorgulayinnca 3 kaza 1 pert cikiyor.

220bin mi :) Bu arada ben aracı alırken 7000 1000 500 300 gibi 4 kaza vardı önemsemedim. İnşallah ben satarken dert olmaz. 7000 likte arkadaki stop takımına yazmış servis.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

S
11 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: carmentality

Gökhan, mustafa, eCCo Teşekkürler..

eCCo , valla bizim parça iş yaş, elin gavuru bize göndermicek..

o kargo parası ve gümrük parası ile bir avrupa turu çıkar, gider orda taktırırz :)


Kadir hocam , hatırlarsın 15 gün önce satışa çıkıp , 3 günde vazgeçmiştim. Valla etrafımdada söyleyenler oldu, abi senin arabadan 33 e de 35 e de var diyenler. :) ben sadece gülüyordum.

Ah bi bilseler , işin içinde neler var :)

Fotoğrafları mobilden görememiştim. Gayet güzel olmuş. Arabayı kullanırken en çok iletişim kurduğumuz şeylerden biri olan vites çok daha keyifli hale geldiyse amacına iş amacına ulaşmış demektir.

Aynen öyle satış kararını ve geri çekişini hatırlıyorum. Sana şu kadar söyleyeyim ucuz araçların hepsinde bir takım sıkıntılar var. İş almaya kalkınca, araştırınca, ekspertize sokunca ortaya çıkıyor.
Düşün 37 lira bütçe ile öğretmen arkadaşıma 2 haftadır I-shift araç bakıyoruz. Km'si 100 bin altında geçmişi temiz bi araç bulamadık henüz.
Ufak tefek kaza değişen önemsiz.



< Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
11 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: supremum


quote:

Orijinalden alıntı: alemdar22

arkadaşlar bizim araçlara yokuş kalkış desteği ekleniyor mu(1.8) bi ilan gördüm adam yokuş kalkış desteği var yazmış ilan linki:
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-honda-acill-boyasizz-hatasizzz-full-plusfull-otomotik-f1-sanziman-civic-170095280/detay

ayrıca fiyatı çok uygun geldi bana bu düzeylere indiyse fiyatlar zarar kapıda demektir :)

Bu araca dun arkadasim baktirdi. En son 2013 te 220 bin kmde muayeneye girmis. Kapali kutu bi arac.
Birde manisada bi ilan var. Plakasi temiz ama sasi sorgulayinnca 3 kaza 1 pert cikiyor.

Kendi kendime fiyatı çok uygun kaçırılmayacak araç diyordum ne çıktı araçtan Allah bilir büyük kazası felan da vardır :) bu tip insanların yüzünden güven diye bi sey kalmıyo insanlar arasında işte



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

E
11 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: carmentality

Gökhan, mustafa, eCCo Teşekkürler..

eCCo , valla bizim parça iş yaş, elin gavuru bize göndermicek..

o kargo parası ve gümrük parası ile bir avrupa turu çıkar, gider orda taktırırz :)


Kadir hocam , hatırlarsın 15 gün önce satışa çıkıp , 3 günde vazgeçmiştim. Valla etrafımdada söyleyenler oldu, abi senin arabadan 33 e de 35 e de var diyenler. :) ben sadece gülüyordum.

Ah bi bilseler , işin içinde neler var :)

Aynen yollamıyor adamlar Türkiyede de yok yada çok pahalı :-( en iyisi stock kullanmak :-) ben carbon folyo ve film siparişi verdim becerebilirsem yan aynaları karbon kaplayacağım arka stoplara da en açık siyah film çekeceğim güzel olursa atarım resimleri buraya :-)



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

E
11 yıl
Binbaşı

Hocam bende arıyorum araç. Daha önce PM'de birkaç soru sormuştum size. Kayseri'de var 36.500 yazıyordu kaput boyalı sadece 50.000 km'de ilanı kaldırdı sahibi satıldı galiba. Bundan 2 hafta Mutluhan Honda'ya gittim. Oralarda çok oluyor FK2 servise geliyorlar. Şansıma denk geldi. 2007 model 70000 km de i-shift Orada araç sahibine araç hakkında bilgi almak istedim ama yaşım küçük olduğu için midir nedir anlamadım alaycı tavırlar takındı bana karşı. Yanında birisi daha vardı baya ezdiler beni. Yok 35.000'e ben alayım 40.000'e sana satayım diye sözler söylendi. Araç hakkında bilgi almak istedim tınlamadılar beni. Kendi aralarında sohbete devam ettiler. Yaş küçük olunca pek ilgilenmediler yani. -20 derecede hayat kurtaracağım diye çırpınırken baba parasıyla alacağım zannetiler galiba. Velhasıl kelam içime oturdu. O aracın sahibi de burdaysa sesleniyorum kimseyi yaşı küçük diye hor görmeyin atalarımız boşuna dememiş 'UMMADIK TAŞ BAŞ YARAR' diye.


Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @supremum
G
11 yıl
Yarbay

benim bixenonlar kilitleme sırasında kırpıştığı için bugün elektrikçime gittim. biliyorsunuz karşılama modülü ve ayna açılma modülü var bende. farlardaki kırpışma için tam sislere bağlayacakken karşılama modülünü park ampullerinin yanmasını bir iptal ettik ve kapı açılmasında kırpışma durdu . kısaca araç çalışmıyorken far iç aydınlatma ve parklar ağır geliyor aküye ve bixenonun balastlara sürekli sinyal gönderiyormuş. o işi hallettikten sonra bu arkadaş bizim araçlara göre modül de üretmiş. yani iç kumanda ile de anahtarla kilitlemede de aynalar katlanabiliyor. bayağı uğraştı ve onu da yaptırdım çıktım. artık orjinal olarak hem içerden hem anahtarla aynaları katlayabiliyorum.

@ecco karbon kaplamayı kıvrımlı yüzeylerde çok merak ediyorum nasıl uygulanıyor. ben çok ucuz bir malzeme aldığım halde yaz kış hiç bir sorun olmadan kapı direklerinde duruyor. acaba kıvrımlı yüzeylerde nasıl olacak artık senden alacağız haberleri.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
E
11 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: gekren

benim bixenonlar kilitleme sırasında kırpıştığı için bugün elektrikçime gittim. biliyorsunuz karşılama modülü ve ayna açılma modülü var bende. farlardaki kırpışma için tam sislere bağlayacakken karşılama modülünü park ampullerinin yanmasını bir iptal ettik ve kapı açılmasında kırpışma durdu . kısaca araç çalışmıyorken far iç aydınlatma ve parklar ağır geliyor aküye ve bixenonun balastlara sürekli sinyal gönderiyormuş. o işi hallettikten sonra bu arkadaş bizim araçlara göre modül de üretmiş. yani iç kumanda ile de anahtarla kilitlemede de aynalar katlanabiliyor. bayağı uğraştı ve onu da yaptırdım çıktım. artık orjinal olarak hem içerden hem anahtarla aynaları katlayabiliyorum.

@ecco karbon kaplamayı kıvrımlı yüzeylerde çok merak ediyorum nasıl uygulanıyor. ben çok ucuz bir malzeme aldığım halde yaz kış hiç bir sorun olmadan kapı direklerinde duruyor. acaba kıvrımlı yüzeylerde nasıl olacak artık senden alacağız haberleri.

Selam dostum folyo lar gelmedi daha yarın elimde olur diye umuyorum :-) yeni ayna kaldırma modülü ne kadar ? Hem içerden hemde anahtardan sıkıntısızca kapanıyor ise bende istiyorum bir tane :-)



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
S
11 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: Exitus112

Hocam bende arıyorum araç. Daha önce PM'de birkaç soru sormuştum size. Kayseri'de var 36.500 yazıyordu kaput boyalı sadece 50.000 km'de ilanı kaldırdı sahibi satıldı galiba. Bundan 2 hafta Mutluhan Honda'ya gittim. Oralarda çok oluyor FK2 servise geliyorlar. Şansıma denk geldi. 2007 model 70000 km de i-shift Orada araç sahibine araç hakkında bilgi almak istedim ama yaşım küçük olduğu için midir nedir anlamadım alaycı tavırlar takındı bana karşı. Yanında birisi daha vardı baya ezdiler beni. Yok 35.000'e ben alayım 40.000'e sana satayım diye sözler söylendi. Araç hakkında bilgi almak istedim tınlamadılar beni. Kendi aralarında sohbete devam ettiler. Yaş küçük olunca pek ilgilenmediler yani. -20 derecede hayat kurtaracağım diye çırpınırken baba parasıyla alacağım zannetiler galiba. Velhasıl kelam içime oturdu. O aracın sahibi de burdaysa sesleniyorum kimseyi yaşı küçük diye hor görmeyin atalarımız boşuna dememiş 'UMMADIK TAŞ BAŞ YARAR' diye.

Takma kafana öyle insanın arabası alınmaz zaten.
Araç bulmak hakikaten zor. Bugün Bir tanıdık vasıtası ile bir Civic HB için buluştuk. Fiyat 30 bin TL.
Araç 193 bin km'de. 2 sis farının 2'side kırık. Tampon tırnakları kırık tampon emanet duruyor. Farlar ve panjur resmen solmuş. Hadi o kolay ama onlarında tırnak kırıkları vardı muhtemelen. İki ön dodik ikiside yoktu. Sürücü kapı kolu kaplaması yoktu. Muhtemelen komple kapı kolu alınacak. Arka tampon tırnakları kırık. İç temizlik 10 üzerinden 5-6. Arka çamurlukta 5*5cm boyutlarında bir kısım darbe almış öyle kalmış rötuşta yapılmamış küflenmiş. Muayene martta bitmiş. Arabanın bilmem kaç yıllık vergi borcu duruyor ve motor üst kapan contasında yağ kaçakları vardı...
Kazasız yokmuş.
Daha ne diyim. Bu aracı 30'a alsan bile kaça adam olur bilemedik...

Evet bütçe 37 lira ve Civic HB bulamıyoruz. Bir iki parça boya değişen sorun değil. Km araca göre çok problem değil. Tutarlı, arabasının arkasında duran satıcı olsun kafi...


Arabamı daha bi sevmeye başladım piyasayı gördükçe.
İnşallah hepimize kazasız belasız sürüşler.

Bu arada dün gelen kasnakları bugün İkiler Honda'da montaj yaptırdık. 2 saate yakın sürdü işçiliği...
Krank orjinal kasnağı ve Ralco kasnağı tarttık. Orjinal 522 gram geldi. Ralco 136 gram geldi. Acayip bi hafiflik. Usta bile şaşırdı.

Farkı hissetmedim dersem yalan olur. Ancak yol boyunca pek gazlama şansım olmadı. Kasnakları takarken kutup başı söküldüğü için ortalama tüketim sıfırlanmıştı. Bostancı sanayiye arkadaşı bırakıp E5'e çıkarken tekrar sıfırladım. Bostancı'dan köprüden Mecidiyeköy Fatih güzergahını 6.9 litre ile tamamladım ki boşluk bulsam da kasnakları denesem modunda geldim.
Kasnak az yaktırıyor anlamında söylemiyorum. Araçta manifold var, down pipe, mid pipe, eksoz var, TBS var filtre var klima açık. Benzinli 1.8 otomatik daha ne yaksın?


< Resime gitmek için tıklayın >


Bu mesaja 4 cevap geldi.
S
11 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: gekren

benim bixenonlar kilitleme sırasında kırpıştığı için bugün elektrikçime gittim. biliyorsunuz karşılama modülü ve ayna açılma modülü var bende. farlardaki kırpışma için tam sislere bağlayacakken karşılama modülünü park ampullerinin yanmasını bir iptal ettik ve kapı açılmasında kırpışma durdu . kısaca araç çalışmıyorken far iç aydınlatma ve parklar ağır geliyor aküye ve bixenonun balastlara sürekli sinyal gönderiyormuş. o işi hallettikten sonra bu arkadaş bizim araçlara göre modül de üretmiş. yani iç kumanda ile de anahtarla kilitlemede de aynalar katlanabiliyor. bayağı uğraştı ve onu da yaptırdım çıktım. artık orjinal olarak hem içerden hem anahtarla aynaları katlayabiliyorum.

@ecco karbon kaplamayı kıvrımlı yüzeylerde çok merak ediyorum nasıl uygulanıyor. ben çok ucuz bir malzeme aldığım halde yaz kış hiç bir sorun olmadan kapı direklerinde duruyor. acaba kıvrımlı yüzeylerde nasıl olacak artık senden alacağız haberleri.

Kıvrımlı yüzeylere saç kurutma makinesi ile gerdirerek yapınca sorun kalmıyor. Kaplama konusunda baya ihtisas yaptım.
Eğer gerdirme sınırı aşılırsa zamanla sıcak ve soğuk gibi etkenlerle kabarma yapabiliyor. Yalnız kaplama işi için en sıkıntılı yerler arka sinyaller. Uğraştırıyor adamı ben 2 kez yaptım şuan yine yapmayı düşünüyorum.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @eCCo
E
11 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: supremum

quote:

Orijinalden alıntı: gekren

benim bixenonlar kilitleme sırasında kırpıştığı için bugün elektrikçime gittim. biliyorsunuz karşılama modülü ve ayna açılma modülü var bende. farlardaki kırpışma için tam sislere bağlayacakken karşılama modülünü park ampullerinin yanmasını bir iptal ettik ve kapı açılmasında kırpışma durdu . kısaca araç çalışmıyorken far iç aydınlatma ve parklar ağır geliyor aküye ve bixenonun balastlara sürekli sinyal gönderiyormuş. o işi hallettikten sonra bu arkadaş bizim araçlara göre modül de üretmiş. yani iç kumanda ile de anahtarla kilitlemede de aynalar katlanabiliyor. bayağı uğraştı ve onu da yaptırdım çıktım. artık orjinal olarak hem içerden hem anahtarla aynaları katlayabiliyorum.

@ecco karbon kaplamayı kıvrımlı yüzeylerde çok merak ediyorum nasıl uygulanıyor. ben çok ucuz bir malzeme aldığım halde yaz kış hiç bir sorun olmadan kapı direklerinde duruyor. acaba kıvrımlı yüzeylerde nasıl olacak artık senden alacağız haberleri.

Kıvrımlı yüzeylere saç kurutma makinesi ile gerdirerek yapınca sorun kalmıyor. Kaplama konusunda baya ihtisas yaptım.
Eğer gerdirme sınırı aşılırsa zamanla sıcak ve soğuk gibi etkenlerle kabarma yapabiliyor. Yalnız kaplama işi için en sıkıntılı yerler arka sinyaller. Uğraştırıyor adamı ben 2 kez yaptım şuan yine yapmayı düşünüyorum.

Bende kurutma makinesi ile yapmayı düşünüyorum :-) peki yan aynalar için ilk nerden başlamak gerek düz kısımdan mı yoksa oval olan taraftan mı? Arka sinyaller sorun değil çünkü film 6mt yanıla yanıla doğrusunu yaparımdiye düşünüyorum :-) bu arada kasnaklar hayırlı olsun bende dış işleri bitirince motora geçmeyi planlıyorum :-) manifold da ne gibi bir değişiklik yaptınız onu kaçırmışım ben



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
S
11 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: eCCo


quote:

Orijinalden alıntı: supremum

quote:

Orijinalden alıntı: gekren

benim bixenonlar kilitleme sırasında kırpıştığı için bugün elektrikçime gittim. biliyorsunuz karşılama modülü ve ayna açılma modülü var bende. farlardaki kırpışma için tam sislere bağlayacakken karşılama modülünü park ampullerinin yanmasını bir iptal ettik ve kapı açılmasında kırpışma durdu . kısaca araç çalışmıyorken far iç aydınlatma ve parklar ağır geliyor aküye ve bixenonun balastlara sürekli sinyal gönderiyormuş. o işi hallettikten sonra bu arkadaş bizim araçlara göre modül de üretmiş. yani iç kumanda ile de anahtarla kilitlemede de aynalar katlanabiliyor. bayağı uğraştı ve onu da yaptırdım çıktım. artık orjinal olarak hem içerden hem anahtarla aynaları katlayabiliyorum.

@ecco karbon kaplamayı kıvrımlı yüzeylerde çok merak ediyorum nasıl uygulanıyor. ben çok ucuz bir malzeme aldığım halde yaz kış hiç bir sorun olmadan kapı direklerinde duruyor. acaba kıvrımlı yüzeylerde nasıl olacak artık senden alacağız haberleri.

Kıvrımlı yüzeylere saç kurutma makinesi ile gerdirerek yapınca sorun kalmıyor. Kaplama konusunda baya ihtisas yaptım.
Eğer gerdirme sınırı aşılırsa zamanla sıcak ve soğuk gibi etkenlerle kabarma yapabiliyor. Yalnız kaplama işi için en sıkıntılı yerler arka sinyaller. Uğraştırıyor adamı ben 2 kez yaptım şuan yine yapmayı düşünüyorum.

Bende kurutma makinesi ile yapmayı düşünüyorum :-) peki yan aynalar için ilk nerden başlamak gerek düz kısımdan mı yoksa oval olan taraftan mı? Arka sinyaller sorun değil çünkü film 6mt yanıla yanıla doğrusunu yaparımdiye düşünüyorum :-) bu arada kasnaklar hayırlı olsun bende dış işleri bitirince motora geçmeyi planlıyorum :-) manifold da ne gibi bir değişiklik yaptınız onu kaçırmışım ben

Ben genellikle düz kısımlardan başlar oval kısma geldikçe bir kişi yardımı ile yavaş yavaş devam ederim. Kolaydan zora doğru şeklinde. Tersi de mümkün tabi.
Teşekkür ederim.
Manifold eksoz sistemi ile birlikte komple değişti. Şu motorun önünde üzerinde oksijen sensörü olan aslında headers diye tabir edilen ama bizim araçlardaki farklı yapısından dolayı farklı isimlerle anılan kısım.
Otto manifold takıldı. Motordan çıkan eksoz gazı daha rahat tahliye oluyor.