Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Civic
SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 3 mobil kullanıcı
14857
Cevap 756766
Tıklama 4
Öne Çıkarma
Cevap 756766
Tıklama 4
Öne Çıkarma
-
Cevap: SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (268. sayfa)
O zaman sana 1.8 arıyoruz  Geel gel Mustafa geeeell  Hayatta herkes yanlış yapar önemli olan doğruyu bulmak ve yolunda gitmek  Kadir'in arabayı alalım sana, dost işi kelepir kapatırız yahu ben kefilim temiz araba Gerçi satılık olmayan arabada kazık yenirmiş, sen arabayı bul Ufuk'un doubledini alırız o da bi kıyak yapar ne kaldı? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @supremum , @ufuk_acar
:))) Bir defa arada az bir yakıt farkı var. Hatta bazı durumlarda tamamen aynı yakıyorlar. Mesela 1.4 ile tek başıma şehirlerarası yolculuk yapsam, 4.7 ile 5.0 arası yakarım. 1.8 ile tahminimce 5.5 yakarım. Ailecek gitsek 1.4 ile en fazla 5.2 yakarım. 1.8 ile ise en fazla yine 5.8 vs yakarım. Ama bazı durumlarda ikisi de aynı yakar. Mesela 1.4 yüklü iken.. Şehiriçinde 1.4 biraz önde ama ciddi bir fark değil bu... Bunun sebebi, bu kasaya göre 1.4 motor biraz küçük.. Ve bu motor o kasayı taşımak için daha fazla efor sarfediyor. Silindirler küçük olduğu için yüksek devir de yapıyor ayrıca.. 1.8 güçlü bir motor olduğu için,bu kasayı kolaylıkla taşıyor. İşte bu en önemli detay.. Bu nedenle çok yakmıyor. Bu faktörler 1.4 ile 1.8 arasındaki yakıt sarfiyatını birbirine yaklaştırıyor. Bakalım nasip :) |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Selam dostlar :) Honda'nın sitesinde kullanım kitapçıklarını yayınlamışlar. İhtiyacı olanlar indirebilirler: http://www.honda.com.tr/honda_satis_sonrasi.aspx |
|
Bugün farklı yerlerde yakıt tüketimiyle ilgili biraz daha incelemeler yaptım. Şehirdışında 1.4 ile 1.8 tamamen aynı yakıyor. Şehiriçinde de az bir farkla 1.4 iyi.. sanırım 100kmde 1,5 litre filan oynar, guneslen'in dediği gibi.. Kadir ile de uzunca bir telefon görüşmesi yaptık ve bana bir adet 1.8 bakıyoruz  Ama iyice düşündüm, hiç acele etmeyeceğim. Çünkü zaten uzun süre şehirdışı yolum yok.. 1.4 te şehiriçinde süper.. hiçbir şikayetim yok bu ortamda.. Neden acele etmiycem? Çünkü aradığım vasıflarda olmasını istiyorum aracımın.. 1- Öncelikli olarak siyah döşemeli olsun istiyorum şu anki gibi.. Çünkü krem renk gördüğüm kadarıyla kiri daha çok gösteriyor. Daha fazla temizlik istiyor. Siyah renk te sadece 2009 modelden itibaren var. Ama iyi vasıflı bir 2008 denk gelirse, krem rengi göze alabilirim. 2- Kasa rengi yine siyah olacak.. Forever kardeşimin grisi gibi ayrıcalıklı gri denk gelmez zaten, sanmam :) 3- Mümkünse LPGsi takılı olsun, ben uğraşmayayım. 4- KMsi çok yüksek olmasın. Çünkü çok uzun zaman kullanacağım, kolay satmam. 60 bin altı olması iyi olur. 5- Ciddi kazalı olmayacak ama ufak tefek boya, küçük hasarları sorun etmem. Bu kadar.. Tabii ekstradan navi kamera filan denk gelirse vay vay derim :) 1.4 sattığımın üzerine para bile ekleyebilirim o zaman.. Bir de Hakkı'nın 1.8i kullanırken, AUTO modunda vites geçişlerinde ekranda kaçıncı viteste olduğumuz görünmüyordu. Benim 1.4te görünüyor. A1 A2 A3.... şeklinde.. 2009da sanırım 1.8e eklenmiş o özellik.. Acelem hiç yok... Aylar sonra da olabilir, 10 gün sonra da... 1.4 ile şehirdışında yokuş çıkmadıkça dert etmem :))) Ayrıca şöyle bir içsel inancım var, size tuhaf gelecek belki.. Ben arabaların bir ruhu olduğuna inanıyorum. Yani tabii komik bu evet ama... Öyleymiş gibi düşünüp hissediyorum ve hoşuma gidiyor. Eski hondamı tam 12 sene satmadım. Aramızda bir telepati vardı sanki.. Şimdi 1.4ümü de nasıl satıcam düşünüyorum  Aramızda bir dostluk, bir hissi iletişim oluştu bile çünkü... Bu yüzden istediğim gibi 1.8 bulamasam bile hiç üzülmem gerçekten :) Hayırlısı ne ise öyle olsun  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fotbes -- 18 Eylül 2013; 22:55:01 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Dostum 1.8 kararın hayırlı olsun, umarım istediğin aracı bulursun. Vites olayını ne düşünüyorsun; manuel mi, otomatik mi? Şu anki 1.4'ün düz müydü hatırlayamadım. Otomatik dersen 2009 makyajlı -siyah iç döşemeli- modelde tam otomatik var. i-shift'lerde siyah iç döşeme var mıydı bilemiyorum. Düz vites dersen zaten problem yok  *** Bu arada 2009 makyajlı tam otomatikte 1.4'e göre ciddi bir tüketim farkı da olacaktır. |
|
@fotbes Mustafa Bey Kardeşim, Hakkında hayırlısı olsun... Bej döşemeli siyah Civic kullanıyorum ben de malumun... Zevktir tabi ama araba siyah konsol siyah döşeme siyah bence pek iyi olmuyor...Bej kiri de göstermiyor aslında...Takdir senin... Tam otomatik düşünürsen, öyle sanıyorum 1.4ten sonra yakıtta seni üzer gibi geliyor öte yandan yağ gibi geçen vites değişimlerinin verdiği tat başka tabi... @nrglife Doğan Abi, LPG ile kaç km oldu...nasıl gidiyor ?...Teleflexin en iddialı olduğu benzin/lpg oranında bire bir tutuyor mu yani 10 lt benzinle yapılan menzille 10 lt gazın yaptığı aynı mı ? Bu derece hassas ölçebildin mi? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @nrglife , @fotbes
|
Arkadaşlar yarın sabah itibariyle ben de aranıza katılıyorum. Temiz bir arkadaştan ilk arabamı alıyorum. Honda Civic HB 1.4 i-Vtec iShift otomatik 2011 sport model. 51.000 KM'de 37.000 TL Yanında 4 adet kış lastiğini de veriyor. 50.000 bakımı yetkili serviste daha yeni yapılmış. Ve ben de bir ekspertiz yaptırdım. Tampondan çarpma ve ufak tefek ezikler dışında sorun yok. Araç hakkındaki olumsuzlukların farkındayım ve çok aşırı dert edeceğim şeyler değiller sanırım. Belki de ilk aracım olacağı için dert etmiyorum :) Motoru çok güçlü değil, viteslerde yığılma olabiliyor. Süspansiyonu biraz sert ve arka spoyler görüşü biraz engelliyor. Ama sorularım var: 1- Fiyat nasıl sizce? 2- İlk olarak yapacağım şeyleri belirlemeye calısıyorum. Unuttuğum bir şey var mı? Aracı detaylı temizletmek, OGS taktırmak, Ekranlı TV'li navigasyon ekranı taktırmak, eğer yok ise gerekli trafik çantasını almak (yangın tüpü, işaretçi falan) Kasko ve trafik sigortası yaptırmak. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hayırlı uğurlu olsun allah kaza bela vermesini. Fiyat olarak 35 ver birde yemek ısmarla tamamdır. 37 biraz fazla geldi bana ama tabi aracın temizliğine göre edebilir. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Yakıt tüketimi üzerine bir şey eklemek istiyorum, genelde herkes ekrandan okuduğu değer üzerinden konuşuyor ancak eski usul el ile hesap yapan var mı hiç? Kendi yaptığım kontrollerde hep aracın belirttiğin değerin daha üstünde bir tüketim tespit ettim. Demek istediğim aracın yol bilgisayarında 8,5lt gösteriyorsa gerçekte 9 ya da 9,5 lt yakmış oluyorsunuz. (Normal kullanımda 0,5 lt fark, agreseif kullanımda 1 lt'ye kadar fark çıkabiliyor.) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Eyvallah. Ama anlaştık fiyatta. 37.5'dan 37'ye indi. Ciddi kazası yok aracın. KM'si düşük. Ondan ok dedim ben de. İnsallah kazıklanmıyorumdur :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @caparz0
Fotbes kardeş, yakıt tüketimi bildiğin üzere yol koşullarına kullanım tarzına göre çok değişken olabiliyor. Kendi adıma kullandığım hangi araba olursa olsun; Honda, Vw, Volvo, vs. şehir içinde katalog verisinin %15-20 fazlasını yakıyorum (Biraz spor kullanırım genelde). Dolayısı ile benim de sana tavsiyem mevcut 1.4'ünün yaktığı miktar ile katalog verisini karşılaştırman, aradaki fark değeri 1.8'in katalog verisine uygulaman. Örneğin; 1.4 ishift'in katalog şehir içi tüketim değeri 6,9lt iken sen 7,5 lt yakıyorsan (7,5 - 6,9) / 6,9 = 0.087 yani katalog değerinin %8,7 fazlasını yakıyosun demektir. Bu oranı 1.8 ishift'in katalog verisi olan 9,5'a ilave ederesn 9,5 x 1,087 = 10,32 lt olarak tahmini tüketimini hesap edebilirsin. Bunu hesap ettikten sonra maliyet konusuna bakmak lazım. Örneğin yukarıdaki hesap değerlerini kullanırsak; 1.4'ten 1.8'e geçmen durumunda yakıt tüketimin 7,5lt'den 10,32lt'ye çıkacak, yani her 100 km'de 2,82lt fazla yakacaksın demektir. Bu da yıllık olarak (yılda ortalama 10.000km yol yapıyosan) 1.4'e göre 282lt fazla yakıt yakacaksın demektir. Benizin lt fiyatını da 5 tl alalım. Bu durumda 282 x 5 = 1.410 TL eder. Yani 1.4'ten 1.8'e geçmen durumunda yıllık ortalama 1.500 TL ilave benzin parası ödersin. 1.8'e geçince aracın kasko bedeli ve MTV'sinin de artacağını hesaba katmak lazım, onlarda aşşa yukarı yıllık 1.000 TL fark ettirir. (model yılı, hasarsızlık vb. konulara bağlı olarak sen detay hesap yaparsın) Yukarıdaki tüm hesaplar yıllık kullanım km'si, katalog verisinin ne kadar fazlasını yaktığına, vb. göre değişecektir. Ancak yukarıdaki kabullere göre aşşa yukarı 1.8'e geçmen sana yıllık 2.500 TL civarlarına patlar. Bu farkı göze alıyorsan hiç düşünme git 1.8 al.  Mevcut aracının harcamalarına ilave olarak yıllık ekstradan 2.500TL ödemek bana uymaz diyorsan bu işe hiç girme, sonra her benzinliğe gittiğinde aracı aldığına kıllanırsın  |
Bu mesajda bahsedilenler: @fotbes
Fotbes kardeş, yakıt tüketimi bildiğin üzere yol koşullarına kullanım tarzına göre çok değişken olabiliyor. Kendi adıma kullandığım hangi araba olursa olsun; Honda, Vw, Volvo, vs. şehir içinde katalog verisinin %15-20 fazlasını yakıyorum (Biraz spor kullanırım genelde). Dolayısı ile benim de sana tavsiyem mevcut 1.4'ünün yaktığı miktar ile katalog verisini karşılaştırman, aradaki fark değeri 1.8'in katalog verisine uygulaman. Örneğin; 1.4 ishift'in katalog şehir içi tüketim değeri 6,9lt iken sen 7,5 lt yakıyorsan (7,5 - 6,9) / 6,9 = 0.087 yani katalog değerinin %8,7 fazlasını yakıyosun demektir. Bu oranı 1.8 ishift'in katalog verisi olan 9,5'a ilave ederesn 9,5 x 1,087 = 10,32 lt olarak tahmini tüketimini hesap edebilirsin. Bunu hesap ettikten sonra maliyet konusuna bakmak lazım. Örneğin yukarıdaki hesap değerlerini kullanırsak; 1.4'ten 1.8'e geçmen durumunda yakıt tüketimin 7,5lt'den 10,32lt'ye çıkacak, yani her 100 km'de 2,82lt fazla yakacaksın demektir. Bu da yıllık olarak (yılda ortalama 10.000km yol yapıyosan) 1.4'e göre 282lt fazla yakıt yakacaksın demektir. Benizin lt fiyatını da 5 tl alalım. Bu durumda 282 x 5 = 1.410 TL eder. Yani 1.4'ten 1.8'e geçmen durumunda yıllık ortalama 1.500 TL ilave benzin parası ödersin. 1.8'e geçince aracın kasko bedeli ve MTV'sinin de artacağını hesaba katmak lazım, onlarda aşşa yukarı yıllık 1.000 TL fark ettirir. (model yılı, hasarsızlık vb. konulara bağlı olarak sen detay hesap yaparsın) Yukarıdaki tüm hesaplar yıllık kullanım km'si, katalog verisinin ne kadar fazlasını yaktığına, vb. göre değişecektir. Ancak yukarıdaki kabullere göre aşşa yukarı 1.8'e geçmen sana yıllık 2.500 TL civarlarına patlar. Bu farkı göze alıyorsan hiç düşünme git 1.8 al. Mevcut aracının harcamalarına ilave olarak yıllık ekstradan 2.500TL ödemek bana uymaz diyorsan bu işe hiç girme, sonra her benzinliğe gittiğinde aracı aldığına kıllanırsın |
Bu mesajda bahsedilenler: @fotbes
Aynen katılıyorum. Bende genelde 0,6-0,7 lt. Sapma görüyorum |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Dediğim gibi araç temizse tabiki verdiğin fiyat eder. Tekrar hayırlı olsun. Bu arada benim ortalama yakıt tüketimim 9.5LT/100km civarında hep. Daha az yaktıramıyorum merete.... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu konuyu arıyordum.Bir Civic HB Sahibiyim.2009 model.Çok memnunum ancak bu yakıtlar neden bu kadar fazla? 10,9 yakıyor araç |
| Benim de herhalde 1.4 motorla anca 7 falan yakar. Memnun musun ishift'ten? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @caparz0
|
selam arkadaşlar... Bugünkü okuduğum, gördüğüm, araştırdığım veriler bambaşka sonuçlar gösteriyor. Şehirdışında 1.4 ve 1.8 tüketimleri TAMAMEN AYNI.. Hiç hem de hiçbir fark yok... Ama görünen şu ki, şehiriçi kullanımda fark var. Dün 1-2 sallama yorum görmüştüm bir yerlerde onun gazına da geldim sanırım ama şehiriçinde 1.8in yakıtı daha fazla.. Yani görüşümce 9.5 - 10 litre ortalama ile kullanırım buralarda.. Tabii vazgeçmiş değilim ama sadece zamana bıraktım biraz.. Otomatik konusu; Ya otomatik ya da i-shift düşündüm. Otomatiği akıcılığı için ve eşim de daha rahat kullanır diye istiyordum biraz ama sanırım çok sağlam yakıyor otomatik  Yani 1.4 ten sonra otomatik 1.8in ciddi yakıt farkı göstereceğini anlayabiliyorum. Sevgili Bacey, krem kir tutmuyorsa pek krem de olabilir. Ama siyah iç cidden yakışıyor bence.. şu anki aracımın içi siyah ve çok estetik duruyor. * * Yol bilgisayarı verisiyle, gerçek hesaplama yöntemi birbirini tutmuyor evet.. Bunu ben de tatilde farketmiştim. * * Jour aracın tam otomatik mi acaba? eğer öyleyse, maalesef tam otomatiklerin yakma durumu böyle.. Ama i-shift ise biraz fazla gibi.. * * Cinocorelli konuya tam damardan ve doğru yerden bir bakışla, güzel bir yazı paylaşmışsın. sanırım haklısın.. Artı dediğin gibi kasko da daha yüksek olacakmış. bunu sordum bugun sigortacıma.. yıllık vergi, yıllar geçse bile her zaman 2 kata yakın fazla olacak. bu da var. yani heryerden, her anlamda masrafı yükseliyor Ama vazgeçmiş değilim. Sadece zamana bıraktım biraz... Eğer çok uygun 1.8 denk gelirse değerlendirebilirim. İstanbulda 29bin kmde var bir tane, ilanı duruyor. Ama aradım, aracın masrafı var. Tamponlarda sürtmeler, kaputta birkaç vuruk, tavanda bir yerden damlayan beyaz sıvı izleri varmış ve çıkmıyormuş. Caparzo 9,5 litre yakıt.. peki ortalama hız kaç acaba? Yani 1.8in şehiriçinde iyi yaktığı artık kaçınılmaz bir gerçek |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Rolanddes, sana özel cevap yazmak istedim. O araca sakın 37bin verme.. yüksek bir fiyat bu... Üstelik tampon hasarı, ufak vuruklar vs varmış. Bu parayı az daha düşürebilirsin. Ben kendi 1.4 aracımı 47 BİN KMde aldım. Ve sadece 31.500 tlye.. Evet benim aracımın bazı masrafları vardı. Ama bunlara en fazla 2.500 lira harcadım. Yapar 34 bin.. Benimki 2009 model.. Hadi seninki 2011 diye biraz daha verebilirsin ama 37bin tl fazla.. gerekirse vazgeç.. o zaman düşecektir sahibi fiyatı... I-SHİFT alışnca çok güzel.. ben çok memnunum.. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Arkadaşlar yakıt tüketimi hakkında bende birşeyler yazayım dedim. Forumda yakıt konusunda gördüğüm şey ya 'nasıl o kadar az yakıyor araban' oluyor yada 'o kadar az yakılmaz imkansız, sallıyorsun'a laf geliyor. Yakıt konusunda dikkat etmemiz gereken 3 etmen olduğunu düşünüyorum. 1. yaşadığımız şehir: Ben antalyada yaşıyorum. aracım 2008 1.8 ishift. Yakıt tüketimim klimasız 8.5lt nin altında(8lt nin altını da görüyorum). İstanbulda yaşayan bir arkadaşın o trafikte istediği kadar dikkat etsin bu verileri yakalaması çok zor. Keza burdurda yaşayan bir arkadaşta benden daha düşük veriler yakalayabilir.Çünkü aracın yakıt tüketimi trafikte beklerken artıyor, giderken (uzunyol) zaten bir sıkıntı yok. 2. sürüş alışkanlığımız: Aracın gücüne ve sese bağlı olarak yüksek devirlerde kullanıyorsak , ani hızlanmalar yaparak stabil olmayan sürüşü tercih ediyorsak zaten aracın fazla yakmasını normal karşılamak gerekiyor. 3.aracın durumu: Yakıt konusunda atlanan bir noktada aracın ne kadar bakımlı olduğu. Filtre temizliğne dikkat edilmeyen, yağına suyuna bakılmayan, lastik basınçları kontrol edilmeyen bir aracın diğerlerine göre fazla yakması kadar doğal birşey olamaz. Ben size aracın az yakması için uyguladığım yöntemi anlatayım: Her sabah araca binin trip b'yi sıfırlıyorum ve gün boyunca ekranda açık kalıyor.Ekranda yüksek yakıt tüketimini gördükçe cc kullanımını arttırıyorum buda bildiğiniz gibi tüketimi ciddi azaltıyor. Veya yol boşken ekranı görünce acele etmeye gerek yok deyip sakin araba kullanıyorum, böylece güvenli sürüş seviyesi de artıyor  Bana kalırsa işin özü arabayı kullanırken nasıl mutlu olduğumuzdur.Sakin kullanımla performans arasında 1.5 lt farkeder. Bu da araç içerisinde geçirdiğimiz zamanın kalitesini etkiliyorsa bırakın fazla yaksın ama siz araçta geçirdiğiniz ölü zamanı güzel geçirin |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi guneslen -- 20 Eylül 2013; 11:48:14 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >