evet üşenmedim çıkıp ölçüm yaptım. her ikisi de eşit görünüyor, tabii dış çerçeveden.. kapıyı sökmedim :) ama büyük ihtimal hoparlörler de eşittir. birşey dikkatimi çekti yalnız.. her ikisinin de ses kalitesi aynı olabilir. çünkü sesi öne verdiğimizde öndeki tweterlar da devreye giriyor. yani öndeki hoparlörleri tek olarak dinleyemiyoruz. oysa arkaya verdiğimizde, öndeki tweterlar susuyor. sadece arka hoparlörler çalışıyor. bu yanıltabilir. en iyisi söküp tek tek bakmak veya yetkili servisten bilgi almak.. |
25cm'lik slim bası Essensound'tan aldım. Kabiniyle birlikte 220 liraya geldi. Ön ve arka hoparlörler konusunda bende tereddütlüyüm. Arkalar bir miktar daha kalitesiz olabilir. Sadece öne bir takım alınacaksa önden çıkanlar arkaya transfer edilebilir bu durumda. @tetete37 Benim aracımda da orjinal Primacy lastikler vardı. 45 bin km'de tırnak olarak oldukça iyiydi. Ahmet'e Mehmet'e kalsa 40 bin daha giderdi yani. ![]() Ancak aradan geçen yıllarla diş derinliği yeterli olsa bile lastik yumuşaklık özelliğini kaybedip sertleşiyor bu da konfor, yol tutuş ve frenleme özelliklerini kaybetmesine yol açıyor. Yol tutuş olarak ortalama üstü bir araç kullanırken sırf lastiklerden dolayı yol tutuş zaafiyeti yaşamak, frenleme sıkıntısı yaşamak keyifsiz bir durum. Bu yüzden lastikleri Pilotsport3 serisi ile değiştirdim. Yakın bir arkadaştan aldığımız için bana 4 lastik 1100 liraya geldi. Farkı farketmek hiç zor olmadı. |
saçma gelebilir ama bişey sorcam size sahibinden de falan bakarken bi 1.8 i-vtec cıkıyo birde 1.8 sport cıkıyor. bunların ikiside aynı değil mi ? niye farklı kategori yapmışlar |
2007-2008 gibi FD6 1.8 sedanlar vardı. Aslında 1.8 i-vtec o araçlar için, 1.8 sport bizim araçlar için yapılmış bir kategoriydi. Sonradan karman çorman oldu... |
@Supremum Gerçekten çok mâkulmüş 1100lira desenleri eski lastiğe benziyor mu? |
Arkadaşlar selamlar; Bugün aracımı şanzıman kontrolü için servise götürdüm, bilgisayara bağlandı 200 ile 700 arasında olması gereken değer ilk önce 600 çıktı sonra kalibrasyon yapıldı ve bu değer 500 e düştü. Servisteki usta bu şekilde kullanmaya devam etmemi ve baskı balatanın bitmesine epey zaman olduğunu söyledi. Aracım şu an 98 bin km de ve daha önce baskı balata hiç değişmemiş... Acaba 40 - 50 bin km de baskı balata değiştirmek gerçekten kullanıcı hatasından mı kaynaklanıyor ne dersiniz? |
Yani teknik olma ihtimalide yok değil neticede kul yapısı:)) lakin yörenize, yol şartlarınıza ve kullanımınıza göre farklılık gösterir; rampalarda sıklıkla sert kalkış, yine rampada manuelde erken 1'den 2'ye atmanız vs... bunların hepsi etken. Yani senin adına sevindiricidirki baskı balatan temiz bunun doğrultusunda motor aksamıda temiz:)) |
@supremum Lastik almamdaki sebeplerden biride geçen arabayı beton asfaltta yanlamam ![]() faça bir tane focus bir tanede 330 denk geldi şehrin biraz dışıydı ve rampaydı keskin ters yatık bir virajda bunlara makası koydum tabii haliyle yan yan araba dönmeye başladı panikle gazdan ayağımı çektim mi araba kendinden geçti ![]() |
öncelikle ishift güncellemesi hakkında bilgi için sağol, bir ara sakaryaya gidip yaptırayım, taş fırlaması sonrası oluşan ufak birkaç yer var, oraları da lokal yaptırayım diyorum… ishift sensörü hakkında haklı olabilirsin, şöyle ki; aracı alalı iki ay falan oldu, vites geçişlerindeki tepkisi biraz değişti sanki, dediğin doğru olabilir kafama yattı hoparlör konusunda müzikle ilgili olduğunu yazmıştın, senin de amfisiz bir sistem düşünmen benim adıma iyi oldu :) artık sen hangi hoparlör dersen ben de ondan alıp taktırayım bari. gece gece üşünmeden çıkıp ölçmüş olman ise süper, civic hb aşkı bu olsa gerek :))) |
Dostum yanlamak için yeni lastik değil kabak lastik lazım sana ![]() |
Dostum yanlasın diyen olmadıki! Sıkıntım bu zaten, bu yüzden iyi bir lastik... Kulağa küpe olsun çok iyi viraja giriyor yola sağlam basıyor ama güzelde kayıyor amaaan |
Kusura bakmayın ben biraz konfor olsun birazda yanlasın gibi anlamışım... |
Wuuu arkadaşlar HB forumu ufak ufak canlanmaya başlamış, süpper ![]() O zaman hadi gaza basalım bakalım, sedancıların maşallahı var. Bizim neyimiz eksik yahu ![]() mert1980 vallahi çok doğru söylemişsin. Arabama aşığım ![]() O söz konusu oldumu hiç üşenmem :)) Hoparlörler konusunda iyi bir sistem kurarsam, buraya yazarım neler yaptığımı.. Ama anfi düşünmüyorum. Birincisi, şu ankinden daha iyi bir ses oluşturabilirim. İkincisi ise, küçük te olsa extra bir bass vs koyup bagajı küçültmek istemiyorum. Bu arabanın bagajını görenler şok oluyor!! ![]() Nasıl bu kadar büyük olabiliyor diye... Bugün lastikleri ve jantları değiştirdim (az sonra fotolarını paylaşıcam) Neyse.. Çıkan kış lastiklerini bagaja koymalarını rica ettim lastikçiye.. Kış lastiklerini poşetlediler. Lastikçi : "bunlar sizin bagaja nasıl sığacak ki?" dedi. Sonra bagajı açtım ve lastikçi şok.. ![]() ![]() 2 tane kış lastiğini koyduk ve daha bir sürü yer kaldı. * * * I-SHİFT konusuna geleyim. Evet, versiyon yükseltmeden önce bende de aynısı olmuştu. zamanla vites geçiş alışkanlığı değişmişti arabanın.. Şu anda 1 ve 2 viteslerde, vites yükseltmesi için genelde 3000 deviri görmesi gerekiyor. Bunun sebebini anladım sanırım. Bu şekilde arabanın kalkışı serileşmiş. Dikkat ettim, otomatik viteste kullanırken eskiye oranla daha seri hızlanıyor. Eskiden motor soğukken de 2000 devirde hemen 2. vitese atıyordu. Şimdi de motor ısınınca yine 2000-2300 devirde vites atıyor ama zaten ısınmış olduğundan performansı düşmüyor. Tüm Hondadaşlarıma yeni versiyon yazılımı öneririm. İlk başlarda yadırgayabilirsiniz belki ama zamanla kullanım tarzınıza göre oturacağını düşünüyorum. Evet az sonra lastik ve jant konusu fotoğraflarıyla gelecek ![]() |
@fotbes Bu yazılım benimkinde var sanırım, sabahları falan kolay kolay ikiye atmıyor Başka bir fark var mı anlayabileceğim bir yol? |
Eveeet gelelim lastik ve jantlara.. Örnek fotoğraflarla tabii.. Yaklaşık 20 gündür KUMHO KH27 markalı lastiğin Türkiye'ye gelmesini bekliyorum. Yeni AB standart etiketlerini zorunlu hale gelmesi, biz tüketiciler için harika oldu. Aldığımız lastiklerin ne olduğunu biliyoruz artık.. Pirelli p7 veya michelin primacy 3 düşünürken, birden bunlardan lastik başına 50tl daha ucuz olan ama etiket değerleri harika bir lastik gördüm: KH27 ECOWİNG B sınıfı yakıt tasarrufu.. (Bu yüzden lastiğin lakabı ECOWİNG.. Yeşil yaprak simgeli) B sınıfı ıslak yol fren mesafesi.. Ve sadece 67 desibel gibi süpper sessiz oluşu beni bu lastiğe yönlendirdi. Sonuçta şu var, hangi lastiği alırsak alalım, ortalama 2 yıl sonra sertleşmeye başlayacak. İzmir'de bir bayii bana özel 1 takım sipariş edip getirdi. Lastiği gördüklerinde kendileri de çok şaşırmış. "Kumhodan böyle birşey beklemiyorduk, bravo" dediler.. Lastik yumuşacıktı. Böylesini görmedim gerçekten.. Neyse.. Jantlarım söküldü ve balansa girdi. Ama eski jantların kıyılarında ufak yamukluk sorunları vardı, tornaya gitmesi gerekiyordu (eski sahibi hor kullanmış biraz) 80tl torna masrafı.. Bir de jantları kaldırıma sürtmüş eski sahibi, vuruk izleri vardı. Onların zımparalanıp düzeltilip dolgu yapılıp boyanması da 200tl dediler. Ve 2 gün arabanın kalması gerekiyormuş. İçerde Kırmızı amblemli bir jant görmüştüm sıfır.. Şeytan dürttü, kaşıntı tuttu beni :))) Eski jantları size vereyim dedim. Sıkı pazarlık sonucu, eski jantları verip üzerine sadece 500 tl ekleyip 1 takım yeni jant aldım. Eski jantların 280tl masrafı olduğunu ve bu parayı verdiğimi düşünürsek, yeni jantlar için fazladan 220 TL vermiş oluyorum ![]() Yani artı 220 TL ye sıfır jant almış oldum. Hem de hayalimdeki kırmızı HONDA amblemiyle.. Supremum hocam bana kampanalar konusunda ilham vermişti sağolsun. Onları da kırmızıya boyadım. Üzerine beyaz cıvıc ta yazıcam ilk fırsatta.. İşte yeni jant ve lastiklerim (bu arada KUMHO KH27 yol tutuşu ve sessziliği ile haarika.. arabam pamuk gibi oldu adeta.. konfor üst düzeye çıktı) caucass aaabiii heçbeke gel aabiiii :)))) https://store.donanimhaber.com/d4/70/8f/d4708f29fc09becd963a3280211bb858.jpg https://store.donanimhaber.com/e1/ac/10/e1ac10d2f848cee400f1c06e687028b3.jpg https://store.donanimhaber.com/f0/b7/d2/f0b7d266c94589951a64a99ddb0727f1.jpg < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
aynen deli kafam karışıyo zaten honda aştıyla yanıyorum :) ikiside aynı sanırım hblerde ikiside i-vtec motor . ruhsatta model adı. 1.8 sport sanırım. sahibinden.com un işgüzarlıgı. zaten piyasayı yükselttikleri yetmiyor bide kategori fazlalıgı yapıyorlar |
Hayırlı olsun fotbes amca valla on numara olmuş jantta orjinali gibi tutmuş zaten kırmızı amblemde o biçim oooo![]() Hadi hayırlısı bakalım çizme haaa:)) |
Teşekkür ederim tetete ![]() siyah ile kırmızının uyumuna bayılırım zaten ezelden beri.. favori renklerimdir. Lastikleri de çok sevdim. Ama tabi otobanda 242 denemesi yapmaya niyetim yok ![]() Bu arada soruna geleyim, yüklediğim yazılım en son mevcut yazılım idi.. Senin aracındaki aynısı mı bilemem.. en az 3 yazılım olduğu söyleniyor. belki 4tür bilemem.. Eğer geçişlerden memnun isen gerek yok bence yükletmene.. |
Konunun hareketlenmesi güzel olmuş. ![]() Fotbes jantların hayırlı olsun. Bunlar model olarak 2 kapılı Type-S jantı zaten ama 17'den 16'ya düşmüşsün yeni lastiklerle birlikte konfor ciddi farketmiştir. Kırmızı logolara diyecek yok güle güle kullan. Geçen gece bende bir kaç fotoğraf çekmiştim. Bir tanesini ekleyeyim. < Resime gitmek için tıklayın > |
tüm fotolar shop lu 125 bindeki arac sıfır gibi duruyor :) ankaradaysanız gidip gözünüzle görün içinize sinerse fiyat normal gibi.
süpremium hocam bası nerden aldınız acaba hayırlı olsun?? benim 30 cm lik bası satıp bundan alsam cok daha iyi olur sanırım cunku şuanki bası %30 performansla kullanıyorumdur bari slim alayım yer kaplamasın :)
@supremum
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @supremum