Mümkünse gelmesin. E sınıfı bir araca 1.6 motor karizmanın sıfır noktasıdır. Volvo'nun bu motoru S80 gibi bir araca koymasının sebebi çevrecilik programı altında İsveç hükümetinden, AB'den vs. para koparmaktı. 1.6 motorun S80'nin altında ömrü ne olur diye düşünen yok.
Iki yil önce Volvo nun kucuk capli ama guclu motorlar gelistirdigini ve bunu gelecekte kullanacagini okumustum belki o motor bu motordur :)
Burda motoru v70 de denemisler ve arac 100 km de 5,9 dizel yakmis ama araci kullanan kisi aracin vitesleriyle cok ugrasmak zorunda kalmis cunku aracin motorunun kucuklugu nedeniyle devirleri surekli ayarlamak gerekmis. Yurtdisinda aracin arkasinda ki 1.6 yazisi sökulecekmis. Araci karayolunda denemisler ve arac yeterliymis.http://www.alltommotor.se/tester/bilar/volvo/test-av-volvo-v70-16d-drive-ger-toppbetyg-1.13510
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kulu42 -- 1 Mart 2010; 22:57:09 >
Mümkünse gelmesin. E sınıfı bir araca 1.6 motor karizmanın sıfır noktasıdır. Volvo'nun bu motoru S80 gibi bir araca koymasının sebebi çevrecilik programı altında İsveç hükümetinden, AB'den vs. para koparmaktı. 1.6 motorun S80'nin altında ömrü ne olur diye düşünen yok.
5-10 sene icerisinde 1.6 motor e sinif araclarda normal olacaktir ama su an "her bakimdan" cok erken.
55.000 eura ya kadar fiyatı var donanıma bağlı olarak
yani 75.000 tl ile 110.000 tl arası fiyata sahip
1.6D 109 ps 4000d/d 240 tork 1750d/d
5 ileri manuel vites kutusu 0-100 =12.5 sn maksimum hız 190 km/s
tüketim şehir dışı 4.5 lt. şehir içi 6.5 lt. bir depoyla şehir dışı 1400 km menzil demek
önden çekişli deposu 70 lt. bagaj 480 lt.
boş ağırlık 1630 kg.
garanti 2 yıl/sınırsız km.
boya/bas 2/2yıl
bakım aralığı 10.000 km.
güzel araç olmuş ancak D sınıfı müşterilerini calabilmesi için otomatik vites şart bu motora uyumlu verimli kapasiteli bir vites kutusu..
alıcısı az olur çünkü bu araçın başlngıç fiyatına ford mondeo Var dizel otm. titanyum donanım yine passat var 2.0 tdi dsg comf. skoda süperb 2.0 tdi dsg eleng. vs.vs.vs.
bu araç tükiyeden cok AB pazarın da başarılı olur bence.
fiyatı D sınıfına daha yakın çünkü...
ayrıca almanya da bu araç 32.990 eurodan başlıyor
bu motor dışında 2.0D de var 136 ps. oda 34.390 eurodan başlyor..
Bu fiyatla hele otomatik vites olmadan hic satis yapamaz...
Yeni s60'in bir suru cok guzel motoru var onlardan taksaydilar ya. Bu yeni gelen s80 motoru avrupada zaten 4 senedir falan var, neden simdi geliyor anlamak mumkun degil.
Volvonun her politikasini (fiyat, kalite, reklam, hitap ettigi kitle, inovasyon vs vs.) cok begenirken bu hamlesini cok gereksiz buldum :)
55.000 eura ya kadar fiyatı var donanıma bağlı olarak
yani 75.000 tl ile 110.000 tl arası fiyata sahip
1.6D 109 ps 4000d/d 240 tork 1750d/d
5 ileri manuel vites kutusu 0-100 =12.5 sn maksimum hız 190 km/s
tüketim şehir dışı 4.5 lt. şehir içi 6.5 lt. bir depoyla şehir dışı 1400 km menzil demek
önden çekişli deposu 70 lt. bagaj 480 lt.
boş ağırlık 1630 kg.
garanti 2 yıl/sınırsız km.
boya/bas 2/2yıl
bakım aralığı 10.000 km.
güzel araç olmuş ancak D sınıfı müşterilerini calabilmesi için otomatik vites şart bu motora uyumlu verimli kapasiteli bir vites kutusu..
alıcısı az olur çünkü bu araçın başlngıç fiyatına ford mondeo Var dizel otm. titanyum donanım yine passat var 2.0 tdi dsg comf. skoda süperb 2.0 tdi dsg eleng. vs.vs.vs.
bu araç tükiyeden cok AB pazarın da başarılı olur bence.
fiyatı D sınıfına daha yakın çünkü...
ayrıca almanya da bu araç 32.990 eurodan başlıyor
bu motor dışında 2.0D de var 136 ps. oda 34.390 eurodan başlyor..
Bu bilginin kaynağını öğrenebilir miyiz? Volvo TR web sitesinde bu motor görünmüyor da...
otomobil genelde bu araçla ilgili açılan başlıkta kan gövdeyi götürüyor. orada da dedim Volvo'nun 1.6d motoru bu araca koyması süper birşey. yıllardır şikayet ediliyordu burada Accord 626 Sonata vb araçlarda 1.6 motor opsiyonu yok satılmıyor alamıyoruz diye. Şimdi Volvo bunu yaptı yok çekmez yok karizma yerlerde yorumları yapılıyor. 2.0 ve üstü motorlu araç alıp devlet babaya daha fazla vergi vermek isteyenler buyursunlar önden..
Ha bu aracın eksikliği yok mu? tabi ki var: otomatik vites. Kimse s80 gibi bir araba alıp da sürekli vites değiştirmek istemez. Eğer bu araca Volvo powershifti koysun ilk müşterilerinden biri ben olurdum
Bu arada bir İngiliz sitesinde buldum 0-63 mile (101 km) hızlanma değeri 11.8 saniye olarak veriliyor bu aletin. Ben doğrusu 20 saniye filan bekliyordum. Fena sayılmaz yine de
Bu aracı kim alacak merak ediyorum. İsveç'de satar, ona şüphem yok. Orada otomobilden anlaşılan şey ile bizdeki aynı değil. İsveç'deki ev sahibimin kardeşinin bir S80'i vardı. Araç baz donanım jant kapaklı idi. Türkiye'de buna kimse binmez. Volvo severler performans ister, E sınıf araç binenler de karizma, peki bu aracı kim alacak.
Bir de işin şu boyutu var: Bu aracın kabini ve bagajı çok geniş. Buna 5 kişi bagajlı olarak doluştuk diyelim. Koyulduk tatil yoluna; hava sıcak olduğu için de klima açık. Rampaya vurduk, önümüze bir kamyon çıktı. Nasıl sollayacaksın. Hangi motor gücüyle burada sollamaya cesaret edebilir insan. Bu durumlar da hani memlekette hiç olmayacak şeyler değil. Kamyonun arkasından tin tin giderek mi uzun yol bitecek. İsveç'de 1.2 motor da gider. Ülkede ne doğru düzgün bir rampa var, ne tepe. Heryer dümdüz, üflesen tekerler döner.
Bu aracı kim alacak merak ediyorum. İsveç'de satar, ona şüphem yok. Orada otomobilden anlaşılan şey ile bizdeki aynı değil. İsveç'deki ev sahibimin kardeşinin bir S80'i vardı. Araç baz donanım jant kapaklı idi. Türkiye'de buna kimse binmez. Volvo severler performans ister, E sınıf araç binenler de karizma, peki bu aracı kim alacak.
Bir de işin şu boyutu var: Bu aracın kabini ve bagajı çok geniş. Buna 5 kişi bagajlı olarak doluştuk diyelim. Koyulduk tatil yoluna; hava sıcak olduğu için de klima açık. Rampaya vurduk, önümüze bir kamyon çıktı. Nasıl sollayacaksın. Hangi motor gücüyle burada sollamaya cesaret edebilir insan. Bu durumlar da hani memlekette hiç olmayacak şeyler değil. Kamyonun arkasından tin tin giderek mi uzun yol bitecek. İsveç'de 1.2 motor da gider. Ülkede ne doğru düzgün bir rampa var, ne tepe. Heryer dümdüz, üflesen tekerler döner.
Bence aynı motor seçeneğine ve aşağı yukarı aynı kiloya sahip olan C5 1.6 Hdi sahibi birkişi nasıl rampada araç solluyorsa bu aracı alan kişi de aynen öyle sollar..Örnekler arttırılabilir.. 102 hp Passat, 115 hp İnsignia vs vs....
C5 1.6HDI ile bu araçtaki motor tamamen aynı zaten(bkz PSA-Ford-Volvo işbirliği) C5 1503 kg, S80 1647 kilodan başlıyor.
Şahsi görüşüm; D sınıfında 1.6 dizel motor gayet olumlu karşılanırken(C5 için satışlarının yarısından fazlası kadar), E sınıfında 1.6 motor sadece "Acaba" dedirtiyor.
Teknoloji Haberleri
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Burda motoru v70 de denemisler ve arac 100 km de 5,9 dizel yakmis ama araci kullanan kisi aracin vitesleriyle cok ugrasmak zorunda kalmis cunku aracin motorunun kucuklugu nedeniyle devirleri surekli ayarlamak gerekmis. Yurtdisinda aracin arkasinda ki 1.6 yazisi sökulecekmis. Araci karayolunda denemisler ve arac yeterliymis.http://www.alltommotor.se/tester/bilar/volvo/test-av-volvo-v70-16d-drive-ger-toppbetyg-1.13510
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kulu42 -- 1 Mart 2010; 22:57:09 >
5-10 sene icerisinde 1.6 motor e sinif araclarda normal olacaktir ama su an "her bakimdan" cok erken.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
38.000 euro dan başlıyor
55.000 eura ya kadar fiyatı var donanıma bağlı olarak
yani 75.000 tl ile 110.000 tl arası fiyata sahip
1.6D 109 ps 4000d/d 240 tork 1750d/d
5 ileri manuel vites kutusu 0-100 =12.5 sn maksimum hız 190 km/s
tüketim
önden çekişli deposu 70 lt. bagaj 480 lt.
boş ağırlık 1630 kg.
garanti 2 yıl/sınırsız km.
boya/bas 2/2yıl
bakım aralığı 10.000 km.
güzel araç olmuş ancak D sınıfı müşterilerini calabilmesi için otomatik vites şart bu motora uyumlu verimli kapasiteli bir vites kutusu..
alıcısı az olur çünkü bu araçın başlngıç fiyatına ford mondeo Var dizel otm. titanyum donanım yine passat var 2.0 tdi dsg comf. skoda süperb 2.0 tdi dsg eleng. vs.vs.vs.
bu araç tükiyeden cok AB pazarın da başarılı olur bence.
fiyatı D sınıfına daha yakın çünkü...
ayrıca almanya da bu araç 32.990 eurodan başlıyor
bu motor dışında 2.0D de var 136 ps. oda 34.390 eurodan başlyor..
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Yeni s60'in bir suru cok guzel motoru var onlardan taksaydilar ya. Bu yeni gelen s80 motoru avrupada zaten 4 senedir falan var, neden simdi geliyor anlamak mumkun degil.
Volvonun her politikasini (fiyat, kalite, reklam, hitap ettigi kitle, inovasyon vs vs.) cok begenirken bu hamlesini cok gereksiz buldum :)
Bu bilginin kaynağını öğrenebilir miyiz? Volvo TR web sitesinde bu motor görünmüyor da...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
test etmişler aracı...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Ha bu aracın eksikliği yok mu? tabi ki var: otomatik vites. Kimse s80 gibi bir araba alıp da sürekli vites değiştirmek istemez. Eğer bu araca Volvo powershifti koysun ilk müşterilerinden biri ben olurdum
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bir de işin şu boyutu var: Bu aracın kabini ve bagajı çok geniş. Buna 5 kişi bagajlı olarak doluştuk diyelim. Koyulduk tatil yoluna; hava sıcak olduğu için de klima açık. Rampaya vurduk, önümüze bir kamyon çıktı. Nasıl sollayacaksın. Hangi motor gücüyle burada sollamaya cesaret edebilir insan. Bu durumlar da hani memlekette hiç olmayacak şeyler değil. Kamyonun arkasından tin tin giderek mi uzun yol bitecek. İsveç'de 1.2 motor da gider. Ülkede ne doğru düzgün bir rampa var, ne tepe. Heryer dümdüz, üflesen tekerler döner.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bence aynı motor seçeneğine ve aşağı yukarı aynı kiloya sahip olan C5 1.6 Hdi sahibi birkişi nasıl rampada araç solluyorsa bu aracı alan kişi de aynen öyle sollar..Örnekler arttırılabilir.. 102 hp Passat, 115 hp İnsignia vs vs....
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
C5 1503 kg, S80 1647 kilodan başlıyor.
Şahsi görüşüm;
D sınıfında 1.6 dizel motor gayet olumlu karşılanırken(C5 için satışlarının yarısından fazlası kadar), E sınıfında 1.6 motor sadece "Acaba" dedirtiyor.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle