Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
12360
Cevap 549166
Tıklama 8
Öne Çıkarma
Cevap 549166
Tıklama 8
Öne Çıkarma
-
Cevap: S40 I (1995-2004) (134. sayfa)
ben sadece yağa 400tl ödemiştim, işçilik tam bilemiyorum çünkü başka işler de yapılmıştı aynı anda. arabanın gidişi çok değişti değişimden sonra, hatta dsg kullanan bir arkadaşım şanzımanın hızı ve yumuşaklığına çok şaşırmıştı (bakın dsg diyorum)  benim tüm bakımlar maslak gençlerde yapıldı, hatta ilk gidişimde eski bir kayıt çıkmıştı onlarda, daha önce de oraya gitmiş yani. bu akslar bana kullanımda büyük sıkıntı çıkartıyor, frenlemede titreme yapıyor, hızlanmada sağa-sola çekme, bir de şanzıman hatasına sebep oldu şimdi. umarım sadece tamirle düzelir, yoksa sizin gibi znt yaparım mecburen. turboya gelirsek, benim araç özelinde, bence bakımlar çok aksatıldı ve kaliteli yağ kullanılmadı, o yüzden bu kadar erken gitti. bizim usta ayrıca, turboların motor arkasında kalmasının ömrünü kısalttığını söylüyor. çok ısınıyormuş o bölge, saablar benzer turbo kullanmasına rağmen önde olduğu için daha etkin soğutuluyor der. ne derece doğru bilemem. son olarak geçmiş sayfalarda turbo değiştiren bir arkadaş vardı (sefwelder olmalı). bizim twin scroll turboların salyangoz kısmı ısıya pek dayanaklı değilmiş, o yüzden zamanla çatlıyormuş. o da çıkma bir manuel t4 turbosu (single scroll) alarak işi çözmüştü. ebay de 400dolar civarına turbolar var ama kalitesi tartışılır. |
Bu mesajda bahsedilenler: @yavuzgursu
|
bizim turbolar pek kullanılan bir model değil, o yüzden servis dışında türkiyede bulunması zor olabilir (siparişle gelir mutlaka tabi) son durumda liste şöyle, ortak bir yer buluruz herhalde birşekilde:) yavuzgursu- iş ikiteli, ev şişli ersin310 iş ümraniye, ev beylikdüzü lordmayros- sefaköy |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @LordMayros
|
Valla turbolariniza sahip cikin 😀 ureticisi Mitsubishi imis ve muadil urun yok en ucuzda 850-900$ civari ama 40$ civari tamir kitleri satiliyor ne kadar ise yarar bilmiyorim ama |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ersin310
Yaşasın atmosferik!  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
demiştim turbonun derdi ayrı oluyor diye :) turboyu iptal edip atmosferiğe mi dönsek acep |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @goodorevil
oda arabaya hakaret olur 😁 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Biz arabaya hakaret mi ediyoruz hocam, şanzıman zaten turbolunun şanzımanı motor atmosferik. Acep benim önceki sahibi de mi turbo iptali yaptı arabanın arkasında 2.0 da yazmıyor, kıllandım şimdi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sizin turboyu ölçelim biz o zaman ona göre bir çare bulunur artık çıkma filan. Bermuda şeytan üçgeni gibi olmuşuz olur o iş :) @ersin310 Bi yağ değişimi desenize 700 liraya yakın para. Benim vites geçişlerimde bir sıkıntı yok şimdilik ama zamanı gelmilse değiştirmek lazım tabiki. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ersin310
| Mitsubishi turbodamı yapıyıormuş. Yuhh hiç iyi değil bu. Yerine garret taksak :) |
Bu mesajda bahsedilenler: @LordMayros
| Turboyu iptal etsen araba normal atmosferik gibi çalışırmı ki. Oluyorsa eğer performansına razı olunabilir o kadar para vermektense. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @goodorevil
|
aynen, hem ölçeriz, hem de başka s40a binmedim hiç, aradaki fark belli olur hemen. şöyle ki, şanzımana uygun mobil yağ hepsiburada da 35tl gözüküyor, 8litresi 280tl tutar. volvocu olmasa da iyi bir ustanız varsa az bir işçilikle biter iş. hatta sadece tapayı açıp boşalan yağ kadar eklerseniz 4lt kadar alıyor, o bile fayda eder. sonuç olarak uzun ömür için 50-60k civarında yağı değiştirin derim. turbo meselesi için, bence kafaya takılırsa iptal edilebilir, ama onun için uğraşana kadar çin malı bile olsa turbo almak daha mantıklı olabilir. benim turbo alta yağ verdiği için usta revizyona hiç yanaşmadı. yurtdışından bulacağım bir şekilde vakti gelince. |
Bu mesajda bahsedilenler: @yavuzgursu
|
aynı hesabı yapmışız :) doğru yağ çok önemli, ucuz atf koyarsanız çok dayanmaz şanzıman. edit: tapa açılıp yağ boşaltılıyor, çıkan miktar kadar ekleniyor. sonra liftte tüm viteslerde araç hareket ettirilip yağın dolaşması sağlanıyor. sonra yine boşaltılıp çıkan miktar kadar ekleniyor. bu işlem sonunda 8lt yağ kullanılmış oluyor. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ersin310 -- 11 Ekim 2017; 9:12:23 >
Bu mesajda bahsedilenler: @nacker
|
@nacker ve @ersin310 Benim eski ovarabamda servis daha önce hiç değişmedi ise değiştirirseniz kitler demişti o yüzden ben değiştirmemiştim. Bizim arabalardada öyle bişey söz konusu olurmu acaba. Buluşmayı yakın zamanda yaparız heralde faydalı olacağını düşünüyorum. Yağ tahminimden ucuzmuş, genelde ustalar değişmek istemiyor ama ısrar edeceğiz artık :) Benim arabadaki şanzıman Aisin 55-50 SN şanzımanı var. Hepimizin aynımıdır. Ebay de bizim motorlara uygun olduğu yazılan şöyle bir turbo var belki işini görür. Mitsubishi nin orjinali bi 650$ ve 950$ olarak satılıyor. İnşallah bozulmaz. http://www.ebay.com/itm/For-98-Volvo-S40-V40-1-9L-160HP-B4204-B4204T2-B4204T3-Turbo-TD04L-12T-9486134-/253015887643?fits=Year%3A2001%7CMake%3AVolvo%7CModel%3AS40&hash=item3ae8ec0f1b:g:tg0AAOSwjRpZU0Ib&vxp=mtr |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
bahsettiğim turbo buydu, orjinalin yarı fiyatına olunca güvenemiyor insan, bir de markası yazmıyor. yine de iş görür sanıyorum, belki yurtdışına çıkma durumu olursa oradan bakabilirim. hiç yağ değişmemiş şanzımanda bu durumu ben de duymuştum, hatta tereddüt ettim ama usta çok kesin konuştu :) değiştirdik ve daha iyi oldu. tabii şans da olabilir benimki. normalde zaten volvo amerika klavuzunda şöyle yazıyor: "Check automatic transmission fluid level only if an external leak is identified.Volvo recommends changing automatic transmission fluid every 52,500 miles, only on vehicles used for towing" bizim araçlar istanbul trafiğinde yeterince yorulduğu için 52,500 mil limitini dikkate almak lazım. bizim şanzımanlar dediğiniz gibi, ama phase 1 dekiler 50-42 olması lazım, 4 ileri vites. bir ara bizim şanzıman için bülten paylaşılmıştı burada, ben oradaki manuel kalibrasyonu uyguladım, gayet yumuşadı ilk geçişler. sıkıntı varsa denemekte fayda var. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @yavuzgursu
|
O zaman bizim turbo Mitsubishinin ürettiği TDO4L modeli. Subaruda ve Mitsubishi nin modellerinde de hatta bazı Saab modellernde de kullanılan turbo. Bu şekilde aratırsak belki Volvo isminden kurtulunca daha ucuza bulunabilir. Ebaydeki satıcıya mesaj etılsa marka olarak söyleyebilir heralde. Ama uymazsa iadesi zor olur. Alınabilecek en iyi yer Ebay gibi duruyor. Ara ara çıkması düşecektir diye tahmin ediyorum, takip etmek lazım. Yada Japonyadan bir tanıdık bulmak lazım :) O kalibrasyonu bulmaya çalışayım ben, bulursam denerim. Gerçi şikayetim yok şu anda ama bilgi bilgidir :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ersin310
| Arkadaslar yag konusundan bahsetmissiniz benim araca en son radyator hortumundan kacirdigi icin farkli bir servisste sanzuman yagi degistirdik atf 320 koyduk ama yanlism yaptik acaba ? Arac 5 ileri 2001 |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi M_aTRa_X -- 11 Ekim 2017; 11:28:39 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
çıkma da düşünülebilir, ama iyi kontrol ettirmek lazım, elde patlayabilir yoksa. turbo sökülünce bir sürü masraf çıkabilir ayrıca, yağ hortumları, hava hortumları, tcv vs. neyse moral bozmayalım, 300-400 dolar arası birşey patlatacağız artık sonunda:) dosyayı ekleyemedim, ilgili sayfayı fotoğraf olarak ekleyeyim. orada sıkıntılı semptomları yazmış zaten, bunlar varsa yaptmakta fayda var. ben sitenin otoparkında yapmıştım, dışardan çok komik gözüküyor, 20-30 kere dur kalk yapınca < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @yavuzgursu
| doğru yağ atf 3309 olması lazım bizimkiler için. ama yanlış yağ seçiminde ne olur bilemiyorum, risk sonuçta. |
Bu mesajda bahsedilenler: @M_aTRa_X
|
Senin için ufak bir araştırma yaptım :) Hem ileride turbo sorunu yaşayanlar için alınacak parça bilgisi olarak kalır. Asıl üretici mitsubishi ama Bmw den tutunda hyundaiye kadar bu turboyu kullanmayan yok. Ama çap ve basıncı değişkenlik gösteriyor. Bizim 2.0T modelin turbosu TD04-12T-8.5 olarak geçiyor. Aliexpresste çin malı fiyat uygun. İso standardıda vermiş. Alınıp denenebilir. Orjinali 1000$ civarında çünkü. https://tr.aliexpress.com/item/TD04L-12T-8-5-Turbo-For-Volvo-S40-V40-160HP-B4204-49377-06260-8601661-Turbocharger/32374464445.html?src=google&albch=search&acnt=479-062-3723&isdl=y&aff_short_key=UneMJZVf&albcp=266121556&albag=7593673036&slnk=&trgt=dsa-42862830006&plac=&crea=64152518716&netw=g&device=c&mtctp=b&memo1=1t1&gclid=CjwKCAjwgvfOBRB7EiwAeP7ehjJ7HThrpC0RUCMQp3w5HlCw5XQ573oZDeugGE6kzXnzSQCR_Y9wmRoCr20QAvD_BwE |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ersin310
Bu mesajda bahsedilenler: @LordMayros