evet corsa da b segmentı tabi ki bire bir uygulanmadı linea için geliştirildiktekten sonra linea inşa edildi bunun üzerine . ve fluence de d sınıfına bıraz daha yakın boyut olarak |
bu başlık hala ciddi ciddi devam ediyor, konuyu açan arkadaş heralde hergün gelip gülüyodur... yaw arkadaşlar hala neyi tartışıyosunuz |
Fluence birçok arabadan bişeyler çalmış. ama nerden bakarsan bak clioyu andırmadan yapamamışlar. aracı inceledim döş plastiği ve dizaynı berbat. ama reno motor daima tutulur. servis ve marka yapmış zamanında, şimdi ne yapsa satıyo adamlar.bizde ağzımız açık yutuyoruz. skoda octavia ya gidip baktım en alt versiyonu Fluence'a da linea ya da tekme tokat girer.. linea ile clioyu aynı sepete koyana da derim ki yuh! clio(syembol) tıpkı semerli eşşeğe benziyo. dar kısa basit ama masrafsız. linea onun yanında titanic olur be. Fluence, syembol ve lineanın döşünü bi kıyasla; Linea hepsinden daha çok daha göze hitap ediyo. kullandım inceledim. teneke yorumlarla gürültüye gerek yok bence dostlar. inceleyip fikir aktarın. sallayanlardan çoğu lineanın içine bile oturmamıştırrrrr.... |
Hedef yanlış konmuş sanki burda? MeganeII ile kıyaslamak biraz daha mantıklı olurdu sanırım :) Böyle dediğime bakmayın, sanırım Bir Megane II Extreme Kullanıcısı olarak sanırım seney Linea alacağım :) 1.3 y.otomatik ve versiyon olarak daha dolu modelleri daha uygun fiyata satıldığı için sanırım onu tercih edeceğim :) Tabi şu megane IIIlere triptonik gelince kafam çelinmezse ![]() |
![]() |
Fluance mantıklı.Linae'yı öyle bir yapmışlarki çoğu yerde Symbol ile kıyaslanıyor sınıfının özelliklerini yansıtmıyor geniş B segmenti bir otomobil gibi geliyor bana linea. |
1 nisan şakasımı bu :) internete giremedin bugün yazdın. linea iyi hoş araç ama fluence demişler ikisinin arasında hiç kalmazdım ben başka arkadaşları bilemiyorum. |
Sizin 'Full' diye tabir ettiginiz sadece Donanımdım Donanımda Arasın Motor Gücünü arttırmaz.... |
Ne dicemi bilemedim :) Ben acayip hayal kırıklığına uğradım o motorda. 12 Mart 2011; 22:07:45 ![]()
|
Megane II ve Megane III forumunu sürekli takip ederim, forumdaki arkadaşlardan hiç duymadım motor arızası ![]() Megane'larda kronik donanımsal problemler vardır hep :p ,*Ön konsol sesleri.*70-80BIN'leri geçince döner kontraktör hatası.*Emniyet kemerinin tozlanması ve toplamaması gibi sorunlar. Ama motorla ilgili kronik bir problem duymadım görmedim :) |
Eğer Küçük hacimli Yüksek bgli araç İstiyorsan Seni MAZDA RX-8 ile tanıştırayım 1.3 motor 231 bg |
linea nin dis gorunumu fluence den guzel.. fiyati fluence den guzel.. fluence linea taklidi bir arabaya benziyor, linea hakettiginden ucuza satiliyor fluence ona rakip olsun diye cikarilmis gibi fakat ne ucuz ne pahali 2.kez uretilecegini bile sanmam. fluence icin 40-45 bin arasi verecegime gider isim yapmis bir arac alirdim.. |
yahu Fluence Türkiyede üretilmesine ragmen neden Fiyati 18 bin Avro civari ??? Polonyada fiyati 13 bin den basliyor Cok hosuma gidiyor, alanlara hayirli olsun |
bu iki araçta alanların elinde patlar, satarlarken cok sorun yaşıycaklar bence. sedan focus2 makyajlı kasayı tek geçerim.. |
Konu hortlamış. :) Siz makyajlı focus alırsınız artık. Ama makyaj gerçekleri akşam yatana kadar örter ancak. ![]() |
![]() Ben megane 3 sport tourer tek gecerm |
ben megane kullanıcısıyım ama dahada fransayla işim olmaz.fıat ı zaten konuşmuyorum bile. o yüzden ikiside alınmaz.ben olsam yeni jetta yada passat yada corolla alırım.alamandan yada capondan şaşmican derim ![]() ![]() |
şu linea için söylenen lineanın motoru kasayı taşımıyor sözüne ne desem bilmiyorum.. şehir efsanesi olmuş.. kalkışta ki hantallığındansa kastınız, düşük devirlerde 1.3 mjet ler böyle zaten.. 1750 devirden sonra turbo açılıyor ve kasayı kaldırıyor mu kaldırmıyor mu bi bakın bakalım bu devirlerden sonra .. linea çok tutuldu ve zaten kullanıcılardan gerekli talebi görüyor.. fazla söze gerek yok .. |
Corsa da B segmenti bir araç dolayısıyla onun şaseside kullanılsa yanlardan dar bir araç linea. Fluence ise C segmentinin sınırlarını zorluyor.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle