Konuyu biraz hortlatalım arkadaşlar . 2017 model 7 ay çıkışlı megane 4 kullanıyorum ve araç bugun itibariyle 250,000 km oldu . Bu zamana kadar şanzımanda herhangibir sorun olmadı , fakat 5 gündür kalkışlarda ve hızlanmalarda hafıf tıtreme başladı ve araç full yetkili servis bakımlı . Edc şanzıman veya başka bir model vites kutusu olması sorun cıkarmayacağının garantisini vermez bu tamamen kullanım şartlarıyla alakalı bır durum . sonuçta eski teknoloji gibi basit birleşenler değiller . Bakalım ne çıkacak şansımıza.
250k az buz değil. Tork konvertörlülerde de arıza çıkabiliyor sonuçta. Umarım sadece kavrama vs değişerek kurtarırsınız.
araç servis tespitleri ve müdahalesi sonucu kavrama değişimine gidildi 15.000 tl gibi bir fatura çıktı buna bagli olan bütün parçaların değişimi de yapıldı. şimdilik herhangi bir sorun görünmüyor
belki biraz yüksek görülebilir çıkan fatura onada yapılacak birşey yok sonuçta yetkili servis
1.si tekleme yapmaz hocam öyle araçta problem vardır 2.side sizi düzelteyim EDC çift kavramalı bir şanzımandır.Sorunlu bir şanzımandır.Tamiride maaliyeti bir şanzımandır.
araç servis tespitleri ve müdahalesi sonucu kavrama değişimine gidildi 15.000 tl gibi bir fatura çıktı
buna bagli olan bütün parçaların değişimi de yapıldı.
şimdilik herhangi bir sorun görünmüyor
belki biraz yüksek görülebilir çıkan fatura onada yapılacak birşey yok sonuçta yetkili servis
yaptıkları işin garantisi var
herkeze hayırlı sürüşler.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
bildigim kadarıyla kuru olması gerekıyor
hidrolik ile ilgili birşey söylemediler servisi yapıldıktan sonra .
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >