Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Renault
Renault Çift Kavramalı Otomatik Vitesi ' EDC ' Kullanıcı Yorumları.. (Genel Konu)
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
282
Cevap 160197
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 160197
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Renault Çift Kavramalı Otomatik Vitesi ' EDC ' Kullanıcı Yorumları.. (Genel Konu) (12. sayfa)
|
2013 Kasım'da megane hb edc şanzıman play edition aldım. Ortalama hız 20-21 km. Yakıt tüketimi de 8-8,5 lt civarında. Servisin tek yaptığı yazılım güncellemesi oldu. Hiçbirşey değişmedi. Araç 3500 km'de. Yani, km'si de yeteri kadar yüksek. Bir kere istanbul- ankara arasında denedim. Ortalama 140 km hızla gittim. 5,8 lt oldu tüketim. Aslında bu da yüksek geldi bana. İstanbul'da, maslak-4.levent arasında kullanıyorum genelde. Trafiği tahmin edersiniz. Ama trafiğin sakin olduğu saat 21:00'den sonrasında maslak'tan beşiktaş'a tüketim 6,1 oluyor. Ama yol boş ve yarısı yokuş aşağı zaten. Yani bu arabanın 6'lara düşebilmesi için boş yolda gitmesi gerekiyor:) Anlık tüketimi açıtğımda görüyorum ki, arabayı kaldırırken gaza sadece dokunsam bile anlık tüketim 15 lt'yi geçiyor. Servise tekrar götürücem. Bakalım sonucu görücez. Bu arada, şehiriçinde 7 lt'nin altına inenler ortalama hızlarını da paylaşabilirler mi? |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Yakıt tüketiminiz normal. Kullanıcısı olduğum 2012 Megane 1.5 DCi EDC İstanbul şehiriçi yoğun trafik ortalaması 6.7'nin altına düşmüyor. Anlık tüketim verilerini çok dikkate almayın, neticede durur halde bulunan 1.400 kg civarı bir kütleyi harekete geçiriyorsunuz. 140 km ortalama ile gittiğinizde, 90 km hıza nazaran tüketiminiz minimum %20 artar, bu nedenle 5.8'de hiç fena bir değer değil. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| edc 1.2 turbo benzinli clio sport tourer kullanıyorum. 900kmde(600 km uzun yol, 300 km şehiriçi) ortalama hız 32km/h ile yakıt tüketimi 6.5lt/100 kmde. Yokuş aşağı devir yükseldiğinde motor freni yapması ve arada 1 den 2 ye ya da 2-den 1 e geçerken gaz vermezsen vuruntu yapması dışında bir sorun tespit etmedim. Vites geçişleri zaten hissedilmiyor, tüketim de iyi bence. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Selamlar, 2012 model Megane Coupe EDC kullanıyorum. 7 ay önce sıfır km aldım, fabrikanın elinde kalan arabalardan bir tanesi idi. Araç şu an 27 bin km kadar, bu km nin 17 binini takip ettim. Yani depoyu tamamen doldurarak yapılan hesap ile. Genel ortalamam 5.6 lt, en yüksek ortalama yakıtım 9 lt, en düşük yapmış olduğum ise 4.7 lt. Şehir içinde kullandığım güzergah genelde eskişehir yolundan ulusa doğru, yani genel olarak sabit hızla giderim. aracın tek sıkıntısı yoğun trafikte 1 ve 2ci vites arası geçişler, vitesle ilgili başka hiç bir sorun yaşamadım. nazar değmesin. aracımdan şu ana kadar çok memnunum. tavsiye ederim. herkese az yakmalar. |
| Edc ile ilgili şikayetler genelde düşük hızlarda ve şehir içindeki yüksek tüketim değerleri üzerinde yoğunlaşmış. Bir ay önce sattığım Cmax dizel den sonra bu hafta 2. el dizel Edc Fluence aldım. 1.6 TDCI 109 hp ile 1.5 DCI 110 un da teknik verileri aynı gibi ancak, katalog üzerinde DCI 110 EDC nin tüketimi 1 litre daha az iken pratikte sanki 1 litre daha fazla yakıyor gibi. Cmax ın 7-7.5 olarak gittiği güzergahta şimdi Fluence te 8-8.5 görüyorum. Katalog değerlerinde Cmax 6.2 Fluence 5.2 gösteriyordu halbuki. Ama yine de aracın vites geçişleri ve konforu bunu görmezden gelebileceği kadar iyi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Merhaba, internette oldukça araştırdım ama hiç bilgi bulamadım. Bu EDC şanzımanların kavrama seti ortalama kaç km.lerde değişiyor ve değişim maliyeti nedir? Yetkili servisler 5.000 TL fiyat veriyor ama hem yetkili hem özeller sanki hiç bu işlemi yapmamış gibi davranıyor, özeller parça fiyatı bile veremiyor. VW grubundaki DSG'lerden ben 150.000 km. devireni duymadım, değişim maliyeti de özel servislerde 2.500 TL civarında. Renault bu kadar sorunsuz bir şanzıman mı yaptı ki senelerdir filolardan çıkan bu kadar ikinci el araba varken kimse kavrama seti değiştirmedi? İkinci el alacağım ve baktığım fiyat bandındaki araçlar hep 80-100 bin km. aralığında, senede 35-40 bin km. yol yapıyorum dolayısıyla VW ortalamalarına göre kesin bir kavrama seti değiştiririm diye düşünüyorum ama maliyet bilinmezliği beni biraz korkutuyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 2012 model Fluence 1,5 DCI EDC şanzımanlı modelini kullanıyorum. Araç 80.000 km'deyken vites kutusu hatası verdi, beyni değişti. 120.000 km'de yine aynı hata bu sefer parça değişimi yapıldı. İzmir'de oturuyorum genelde şehirlerarası yolculuk yapıyorum. Karma kullanımda araç 5.8-6.2 litre ortalama yakıt tüketiyor. Genelde cruise control hep açık. Otobanda hızım ortalama 118 km. Duble yolda 110 km ile sürüyorum. Son parça değişiminde kiralama şirketi VW Golf TDI bluemotion DSG araç verdiler. 4 gün sürdüm. Renault'dan sonra otomobil buymuş dedim açıkçası. İzmir-Bursa arası yolculuk yaptım. Giderken D modunda 4.3 litre yaktı. Cruise control falan da yoktu araçta. Dönüşte F1 şanzımanı ile biraz seri kullandım. Yolda da fırtına vardı. 5.8 litreye çıktı tüketim. Karma tüketimi 5.2 litre oldu. Arada kaldıysanız bence kesinlikle VW'ı tercih edin. Senede 50.000 km kullanımda araçta cruise control de varsa 3.000 TL tasarruf yapabilirsiniz. Tabii D kullanımdan bahsediyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bu sabah aracı vites P de iken çalıştırdım bi tıkırtı sesi geldi hemen fark ettim . Sadece P durumunda iken frene bastığımda mekanik bir ses geliyor tıkır tıkır . Soluğu serviste aldım servisin klasik tavırları normal ses felan dedi Benim şarteller attı yukarıda test aracı vardı 1.2 Edc çıkın bakın dedim aynı ses varsa kabul edicem dedim . Atar gider son noktadayım ama sinirlendim iyice . Servisten sorumlu müdür ile görüştürdüler sabah erkenden gidicem tekrar bakıcaklar. Serviste ki ustaya diyorum ki bu ses yoktu yeni oldu o da bana diyor ki o ses hep var siz duymamışsınızdır . Araç henüz 1800 Km de . Var mı bilgi sahibi olan yorum yapabilecek olan ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
son 5 yorumun 3 bucuk aylık bir dilim içerisinde yazıldığına göre EDC den birkaç kronik reno problemleri dışında çok rahatsiz olan kimselerin olmadığını anlıyorum? yoksa yıkılırdı buralar  |
|
Arasıra " vites kutusunu kontrol ettiriniz" diye bir yazı çıkıyor. Bu sırada 2 4 6 R vitesleri çalışmıyor. Araç 2011 ve 108000 de. Benzer şekilde sorunlarla karşılaşan var mıdır? Çözüm önerisi olanlar? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
çok büyük sorun değil sizde iyiymiş 2 4 6 gitmiş. bende 1 3 5 gitmişti yokuş trafiğinde. Sanırım ısınmadan dolayı oluyor, aracı stop edip çalıştırınca geçiyor. 2011 privilege fluence 137000km de EDC de sıkıntı yok henüz (umarım da olmaz 4500TL malum baskı balata)  |
| EDC ŞANSUMAN ANKARADA KIMSE BAKMIYOR ISTEDIGINIZE SORABILIRSINIZ SADECE YETKILI SERVIS BAKIYOR ODA 5-6 BIN TL.BENIM ARACIMDA BAZEN VURUNTU OLUYOR IYI ARASTIRDIM YAPARIM DIYEN ADAMDA SOKUP SERVISE YOLLUYOR ARKADAS SOLEDI 1 HAFTA YATIYO SERVIS EYAPTIRIP USTUNE KOMISYON TABI EDC SANSUMAN YAPAN YOK IYI OKUYUN |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| elimdeki otomatik scenic 2 yi satıp dizel edc alacaktım ama yorumlar vazgeçirdi.sorun çıkarma ihtimali yüksek. 3 yıldır bende arac tek sorun yaşamadım şanzumanda. 50 bin fark vermeye değmeyecek sanırım.lpg de olunca yakıt neredeyse dizelle aynı oluyor. |
| S.a arkadaşlar. Forumunuzu baştan sona okudum. Şu an Hyundai era 2010 model araç var. Geniş olması dizel olması ve yakıt tüketimi ve servis ağı acisindan düşünüldüğünde grand scenic araç almayı düşünüyorum ama 2011 sonrası modeller neredeyse hep EDC vitesli araçlar. Son yorumlarda beni korkuttu açıkçası. Zaten 2.el almayı düşünüyorum.. Opel zafira ile neredeyse aynı fiyat |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| İç kapı kolunu iki adet vida ile sabitleyen, bu kol kırıldığında 650 TL'ye döşemeyi değiştiren, dolu yağdığında sacı çöken bir araba ile Golf'ü kıyaslayabiliyorsan diyecek fazla bir şey yok. Bu Fransız arabaları ABD'de yok mesela. VW ABD pazarında dizelde pazar lideri konumunda. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @sharkemre
Belli ki siz doğuş otonun eline henüz düşmemişsiniz böyle konusuyorsunuz :) ayrıca dolu yagdığında golfun tavanına birşey olmayacağının garantisini sana verebiliyor mu firma? son olarak ta 100 liralık golfun 55-60 liralik cliodan bırak ta biraz farkı olsun diğmi? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| golf ün tabanı çelik mi ? yahu forum kimlere kaldı |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @sabriaga
Arkadaş, Aracını servise Doğuş otoya götürmek zorunda değilsin. Dünya kadar özel servis var, çıkma parça satan yerler var. Bu işin garantisini Mercedes dahi veremez ama Alman otomobillerinin sacı Fransız otomobillerinden daha kalındır ve bu da bu tarz hasar oluşma riskini minimuma indirir. Clio ve Golf ayrı segmentlerin otomobilleridir. Clionun rakibi Polo, Golf'ün rakibi Megane'dır. Elma ile armutu karıştırmayın. Fluence Icon'un başlangıç fiyatı 83.850 TL Golf Blue motion 82.200 TL. Belki donanımları aynı olmayabilir ama sıfır Fluence almaktansa daha ucuza 2. el VW'ı tercih ederim. Gelip burada 5 TL'lik dijital saati bile donanım farkı yaratmak için aracına koymayan Renault'yu savunmayın. Hele de 3. dünya ülkelerine kakaladıkları Fluence gibi, Clio Symbol gibi filolara ciddi indirimlerle gırla sattıkları, bakımlarının bile garantisini bozmadan filo servislerinde yapılan araçlarla bunu hiç yapmayın. Şirket aracıdır binersin lsaygı duyarım ama kendi paranla bu otomobillerden alırsan cidden parana yazık edersin. O çok pahalı dediğin VW sağlamlığı, sürüş keyfi, güvenilirliği ile kendini amorti eder ikinci eldeki değeri ile yüzünü güldürür. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Daha önceki sahip olduğum 6 ileri yağlı kavrama 1.9 tdi caddy (makyajsız)de yokuş kalkış desteği olmadığı için geri kayıyordu.
tüm yarı otomatik şanzımanların yapıları gereği geri kaydırması mevcuttur ancak şu anda renault,vw ve psa gurubunun ürettiği yarı otomatik şanzımanlarda yokuş kalkış desteği mevcut bu nedenle geri kaydırma sıkıntısı olmuyor...
Bu mesajda bahsedilenler: @lubof